Fly With The Wind

2011-7-13更新

１ヶ月世界一周・第２日目 その１
NRT-JFK-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT

気がつけば現地時間8月16日朝。ということは世界一周もようやく２日目？。

何処に基準を置くかによって変わってしまうけれど、ここは現地時間で行くしか無いです。
どうせ最後には一周して元通り。

ニューヨークからサンチアゴまではB767-300ERには荷が重いのか、はたまた、経営的な理由なのか、一度ペルーのリマに着陸して給油がてらここで降りる人と、ここからサンチアゴに向かう人を迎え入れたりします。

通しで乗っている私なんかには、機内で小一時間待つというオプションの他に空港のターミナル内をブラブラできる権利もあったりして、当然後者を選択です。

降りる際に、一時降機証明のトランジットカードなるものをもらって、南米マスターの「東星(interpaci)さん」のブログにあったSUMAQラウンジへ行ってみることに。

こんな事言うとペルーに失礼かもしれないけれど、意外にもきれいで近代的なターミナル。
着陸直前に見た、いかにも庶民の家が密集して立ち並ぶ風景からは想像できない感じです。

っと書いたら東星さんからこんなメールをいただきました。

仰る通り、リマの空港近辺は空から見ると日干し煉瓦のみすぼらしく見える家が並んでいますし、砂漠で緑があまりありませんので、エラいところにきてしまったという印象を受けるかと思います。 そこにきて、あの最近新装された空港ですから、ギャップ大ですね。

ただし、ご存知の通りリマの空港は実はリマ市でなく隣のカヤオ市にあり、しかもカヤオの中でも港を中心に古くから発展してきたところではなく、北側の比較的新しく人が住みつき始めた地域に空港があるということで、発展途上国の場合は郊外というと、大概の農村部から雇用を求めて、上京した人々がお金をかけずに住みつけるところという位置づけのエリアが多いので、そんなところに空港があれば、あの内部の設備と比べるとギャップを感じるのも当然でしょう。

とはいえ、800万人以上の人口を要するリマ/カヤオ首都圏でも、リマの中心部のビジネス街や高級住宅地に立つビルはそれなりのもので、そういうイメージがあれば、あの空港には物足りなさというか、人口も多いですし、近くにほかの国際空港はないことから、もっと立派でもよいのではないかと思ってしまいます。

なるほど。。

ラウンジはこっちと。。

SUMAQラウンジ発見。
ケチュア語で美しいとか元気とかそういう意味らしいですよ。嬉しいとかいう意味もあるとか。

ラウンジ入り口の横の窓で見かけた、色々突っ込みたくなるカラーリングのコパのB737。

ラウンジですが、共用ラウンジなので、芋荒い状態。
至って普通のラウンジ。

別に元気でも楽しくも嬉しくもないですね。。。

あ、でも中庭があるのは少しだけいいと思いました。

たくさんの疲れ果てた芋たち。

ドリンクも至って普通、特筆するようなミールは殆どなし。スナック、シリアル、パン、フルーツ、チョコ程度。
一点だけ、オレンジまるごと絞り器がデンと居座っていたのが印象的です。

右のカードがトランジットのカード。コレ持っていれば元の機内に戻れます。

無線LANをつかまえて、「リマなう」しようと思ったのですが、どうやってもつながらず。
コーヒーなんぞ飲んでいたら、もう搭乗のお呼び出しがかかってしまい、慌ててビジネスセンターに駆け込んで、スペイン語OSのwindowsで打ち込んだのが下記。

することはしたし、とっとと機内に戻りましょうということで、賞味数十分のリマ滞在は終了。

次は機内に戻ってチリはサンチアゴへ飛びます

2011-6-12更新

１ヶ月世界一周・第１日目 その７
NRT-JFK-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT

最初の目的地であるイースター島への道のりが長い長い(ブログ的に)。
引き続きよろしくお付き合い下さい。

さて、ここJFK第４ターミナルは、多分一番多様な航空会社が利用しているターミナル。

北米のメジャーキャリアではデルタが一部乗り入れているぐらいで、後は一日数便の航空会社がわんさか。

故に、かどうかはわからないが、統一感がなく雑多な印象。

アライバルフロアに預けてあった荷物を受け取り、ディパーチャーのフロアに上がって、LAN航空のチェックインカウンターでチェックイン。
初の南米行き搭乗券(サンチアゴ行き)を受け取って、奥に入ったところの写真が上のもの。

北米の空港にしては珍しく、手荷物検査の前にショップやレストランがありましたね、ただその前にボーディングパスのチェックはあったかも。

雑多な航空会社が乗り入れているせいで、ラウンジも共用。
正直共用ラウンジにあまリいい印象はないですが、無いものは仕方ないですね。

LANはともかくデルタやシンガポールまで共用でして。

ついでにファーストクラスラウンジの設定が無いので、ワンワールドエメラルドの恩恵は受けられず。

そうそう、ちゃんとインビテーションくれました。
共用なので、搭乗券だと係員がはっきりしないからか、あとで精算するためか、そんなところでしょうね。

インビテーション裏面です。

まあ普通？

しかし、写真のあたりは椅子が小さい。間隔狭い。

で、このラウンジですが、何よりも、アテにしていてたシャワーがひとつしか無いばかりか、トイレの片隅にあって、さらにはタオルが無い。

前の人が使ったタオルが放置。
全くメンテナンスするつもりがない。
清潔感もまるで無く、トイレの片隅にある時点でげんなりです。

そんなわけで、
ここオアシスラウンジでシャワーをアテにするのは絶対にやめたほうがいいです。

この時点で既に自宅を出てから30時間以上経っているのですが、私はここでジャワー使えるのをアテにしてしまっていて、この後さらに10時間以上シャワー浴びれず。
が確定。泣きそうでした。

泣いてはないけど。成田でシャワー浴びといてよかった・・。

こんな場所もあります。ここは居心地が良かったです。

北米のラウンジにしてはフードがそこそこ揃っていました。
ホットミール有りです。写真は確かカレーやライス、ソーセージ系。

ビジネスクラスラウンジですので、その点はまともだと思いました。

コールドミールもあり。

インド系〜

ネットはタダだった気がします。

初の南米行き搭乗券です。LAN航空自体も初めて。

LAN航空のビジネスクラスは素晴らしいと聞いていたので、楽しみです。

ラウンジを出て、手荷物検査を超えてゲートへ。この日はA7でした。

このB767-300ERに搭乗します。ウイングレットがカッコイイ。

背後に見えているのはターミナル５。ジェットブルーのターミナルですね。

いよいよ次はチリはサンチアゴ行き、ラン航空ビジネスクラスに搭乗しますよ！

2011-4-11更新

１ヶ月世界一周・第１日目
NRT-JFK-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT

全国4人位の当ブログ購読者の皆様、お待たせしました。とうとう、やっと、ほんとに出発！

引越しの慌ただしさのせいで全く荷造りが出来ず、結局朝方ギリギリまで荷造り、いつもと違い今回は一ヶ月の長丁場、しかもずっと移動、今までの荷造りのノウハウも全く役に立たない。多分なにか忘れモノがあるに違いないけれど、タイムリミット。

結局、世界一周だというのに、「Tumiの24インチのスーツケース」に、アメリカン航空様に頂いた「トラベルプロの20インチピギーキャリーオン」、「Tumiのブリーフケース」に「outdoorの折り畳みスポーツバック」といういつもの出で立ちで、未明に出発。タクシーを捕まえてTCATへ。

紺のジャケットなんて着ていたものだから、何処からどう見ても「お仕事で海外に行かれるのですか？」というナリ。
最初の目的地がイースター島だなんて見た目では想像できない、そんなナリ。

一ヶ月も家を開けるのは若干気が引けたのですが、近くに住んでいる知人に鍵を預け週イチで換気と郵便物などの取り込みをお願いできたのは幸い。独り身の長期海外は、こういう所でかなり損かも。

最初の便は、アメリカン航空の便名で予約しているものの、その実は日本航空の運航であるため、日本航空にお世話にになります。

まずはニューヨークへひとっ飛び。そこから乗り継いでチリのサンチアゴまで宿はなし。
ニューヨークでは約12時間のトランジットタイム、さらにその後、チリの前にペルーのリマに一時着陸するため、まともなベットで寝られるのは、気が遠くなりそうなぐらい先。(実際には40時間ぐらい先)

久しぶりの日本航空ファーストクラスカウンター。
ビジネスクラスの利用ではあるけれど、ワンワールドエメラルドパワーを以てしてコチラを利用。

世界一周航空券(DONE4)であることは分かっていると思うのだけれど、全くそういうコメントは無し。
この後アルゼンチンやヨルダンのチェックインでは「おー世界一周か〜」的なことをコメントしてくれたんですけどね。

もう何度お世話になったかわからない、日本航空ファーストクラスラウンジ。
早朝のためガラガラ。

まずお世話になるダイニング。
ここのビーフカレーは最高だけれど、朝はお目にかかれない。

パワーブレックファスト。。。あさましい。

しばらく、だらだらさせてもらいやす。

普段は備え付けのPCなんて触らないのでありますが、出発前ノートパソコンを持っていくかどうかで「ものすごーく悩んだ」結果、無謀？にも、当時出たばかりの「iPad」と「iPhone」だけを持って世界一周に出発。
よって、PCが使えるときは極力使おうというわけです。

「iPadだけで世界一周」も意外や意外、旅半ばにして「ノートPC無くてもiPadあればどうにでもなるじゃん」と言う結論にまで至りました。

旅にiPadは最高のパートナー。かな。

JL006 SOLD AS AA5820 というところがポイント。
いわゆるコードシェアで、建前ではAAのビジネスクラス航空券を買って、JALの運航機材に乗る、しかしマイレージ等の積算についてAAのルールが適用される。つまり「JALに乗っているのにAAのルールで貯まる」。

それと一番右端に小さい字で「D」と入っていますが、これが下位ながら有償ビジネスクラスの証。「なんかスイマセン」という態度を取ること無く堂々とご搭乗になれます(笑)

付いている付箋紙は「有人マッサージの予約票」。
ここのラウンジの素晴らしいサービスの一つ、「マッサージ師によるボディマッサージ」の予約をするとこういうふうになるわけです。

コーヒーなぞで一服していると。。

少し離れた席に、初老の夫婦と孫と思しき女性。

よく見たら、「徳光さん」でした。

日航のファーストクラスラウンジなので、そういうこともあるとは思っていましたが、やはりテレビの中の人(笑)がそこにいるというのは不思議な感じです。

過去、「鳩山邦夫氏」や「亀田興毅氏」などを見かけましたが、これだけ数多く成田の日航ラウンジに居座って、これだけって、チョット頻度が低いかな・・・。

流石にミーハーではないので(笑)、写真とったり、話しかけたり、ということはしませんでしたが、通りかかったおばさんなんかに話しかけられていて、有名人も大変だなと思っていたら、徳光さん、嫌な顔ひとつせず、笑顔で「立ち上がって」「お辞儀をして」「握手して」というのをなさっており、感心してしまいました。

徳光さんを横目に見ながら、ゲートに向かうべくラウンジを後に。

ゲートへ向かっていると、ワンワールド塗装の日航機が71番スポットに停まっており、これを真横から撮影したく、それだけの為にものすごーく久しぶりに我らがアメリカン航空のラウンジに立ち寄り。

日本航空のワンワールド加盟以降、成田でのラウンジ利用は日本航空一辺倒になっていたため、数年ぶりの訪問。

午前中ということもあり、空いており、コチラのほうが場合によっては落ち着けるかもしれません。

次は、ニューヨーク行きJL006便、JALエグゼクティブクラスシーズンズ　シェルフラット「ネオ」に搭乗します。

2010.05.21利用
サンフランシスコ国際空港 インターナショナルターミナル
ユナイテッド航空インターナショナルファーストクラスラウンジ

ユナイテッドとアメリカンを比べたときに、差がついてるなーと思うのが、このファーストクラスラウンジ。

ラウンジインテリア

アメリカンにも会員制ではない完全な国際線用ファーストクラスラウンジ(フラッグシップラウンジ)が、LAX、JFK、MIA 、ORD、LHRに存在しているが、ビジネスクラスラウンジであるアドミラルズクラブの調度を少し良くして、ちょっとした食物と飲物が無料ぐらい。

ユナイテッドは成田でも、今は無くなってしまったホノルルでも、ここサンフランシスコのファーストクラスラウンジでも感じたが、インテリアがビジネスのそれと根本的に違う。座席の配置もかなり余裕を持っている。
食事や飲み物もアメリカンのファーストクラスラウンジよりはかなり良い。

SFO国際ターミナルラウンジ案内

セキュリティーを抜けた後すぐ右に行くと、ユナイテッドレッドカーペットクラブ(会員制兼ビジネスクラスラウンジ)
かなり真っ直ぐ進むとユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジがある。

ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジ入口

ショップの並びにさりげなく入り口があるので、狭いのでは？と思うけれど、実際のラウンジは階下なのでこのフロアでは入口のみ。

レセプション

入り口では、入室資格があるか「しっかり」確認される。
この日のファーストクラスラウンジ利用可能者(搭乗者)が印刷された紙で氏名を確認した後、階下に案内される。
ビジネスの搭乗者は追い返されていたのを見かけたりもした。

メインフロア・ラウンジロビー

階下に降りるとまずこんな光景が。
この日はとにかく人が居なくて、小一時間以上私以外居ない状態で、写真撮り放題。

ラウンジ

アメリカの金持ちの邸宅のリビングにでも案内されたかのような、インテリアと余裕ある配置のメインラウンジ。

リラックスゾーン？

こんな場所も。

ビジネスゾーン

ラウンジ定番のビジネスゾーンもあり。

雑誌・新聞

日本語の雑誌も完備。

シャワー

かなり広いシャワールーム。

アメニティ

これが、ユナイテッドのFラウンジがすごいなと思う点。
このアメニティーがなんと、お持ち帰り自由。

アメニティの内容

これだけドカッともらえてしまうのは最近ではなかなかお目にかかれない。

ゲート

発着ゲートのすぐ横に存在しているので、外の光景は飛行機マニア向きなもの。

98番ゲート

視界にはユナイテッド、ユナイテッド、ユナイテッド、たまに全日空。
A320かな。

ユナイテッドB777

コチラはB777。
コンチネンタルとの合併によって、もうすぐダサい塗装に塗り替えられてしまうかもしれない。

バフェエリア

ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジのお楽しみの一つが充実したバフェエリア。

朝食

まずは、着いた直後の朝食モードなバフェエリア。
まだ料理がひと通り並べられていない状態。

コーヒー系ドリンクマシーン

定番？

ソフトドリンク

ソフトドリンクはここから。

ハードリカー

バーボン、ウイスキー、ジンにブランデーなどのハードリカーはここで。

ワインにビールに

ビールにワインにシャンパーニュに日本酒はこんな感じ。
この氷に刺さってるのは良い演出。

サッポロ

黒ラベルもあるよと。

日本酒

コロナもワインも、純米酒も。

地ビール

サンフランシスコのアンカースチーム醸造所のビールもちゃんとあり。
さりげなく青島まで。グラスも氷で冷やしてある。

朝食モード

シリアルにベーグル、オレンジジュースにフルーツ。

パン類

ベーグルだけではなくて、様々なパンとクッキーなども。

カットフルーツ

ヨーグルトにカットフルーツ。

おつまみ

ナッツにクッキー。赤ワインも充実。

チーズ

チーズも選び放題。

日本のオジサンへ

枝豆まで！

ユナイテッド名物

ユナイテッド名物、東洋水産の「きつねらーめん」

朝食

まずは朝食。きつねらーめんはご愛嬌。

割り箸の袋までファーストクラス仕様・・・。

きつねらーめん

本当にきつね「らーめん」なんです・・。

東洋水産

低い沸点の機内でもちゃんと出来上がるように調製されているのかな。
某日航のラーメンですかいなどのように。あちらは日清か。

ランチモード

ここからはランチ？軽食？に変わった後の写真。
まずは野菜。

オードブル

なかなかの品揃え。

寿司

各種寿司にサラダにやきとり。

コーンアンドグリーンチリスープ

スープまで登場。

寿司たち

多様な寿司たち。

アンカースチーム

サンフランシスコの市街近くにあるアンカースチーム醸造所のビール。

スープ

先程のポットからとってきたコーンアンドグリーンチリスープ。濃厚で具沢山。

当然ネットは無料

T-Mobileのwifiが使い放題。

全然関係ないですが

今回はこのカバンのみで旅をした。下のトラベルプロのキャリーオンスーツケースはアメリカン航空様に頂いた物。

大阪「市」

大阪「市」・・・って関西国際空港は大阪市じゃないよね・・。岸和田？。

以上、大変にくつろげて満足度の高い、
サンフランシスコ国際空港インターナショナルターミナル、
ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジでございました。

2010.05.18利用
ロサンゼルス国際空港ターミナル4　AmericanAirlines　FlagshipLounge

ツイッターで、「なんだかAAのLAXはイミグレがトムブラッドレーになっている」との事前情報を得ているものの、独自のイミグレ施設付きのアメリカン専用ターミナルで「んなわけあるか〜と」たかをくくっていたら・・・

ロサンゼルス国際空港第四ターミナルイミグレ

ガーン。本当に閉鎖されていました、@t_andolonさん疑ってすいません。
なんでこんなことに。

内側で繋がる通路

で、どうなるかというと、一旦外に出されて、となりのトムブラッドレー国際ターミナルに歩かされます。こんな通路があるとは。

そんなわけで、10年ぶりぐらいにトムブラッドレー国際ターミナルから入国。

アドミラルズクラブ入口

ファーストクラスラウンジ(フラッグシップラウンジ)利用対象者はここを入ったカウンターで、専用の入室カードをもらえる。
ラウンジ内にそれを使わないと入れないドアがあり、そのドアを入ったところがファーストクラスラウンジ。

フラッグシップラウンジ　ダイニング

アドミラズクラブとの違いは、食事とアルコール類がタダなところ、ドリンク類が豊富、ネットがタダ。人が少ない。椅子がデカイ。ことぐらいか。

トイレやシャワールームも専用のものがある。

デカイチェス盤、やっている人を見たことがない。

成田のJALラウンジと比べると非常に劣るが、何も無いよりはマシ。
今回はファーストだったけれど、エコノミーで到着したり、早朝便でここに来た時なんかは何でもいいから腹に！となっているので、助かる。

つまみ。

ネットタダは本当に助かるです。
水もアドミラルズクラブだとポットに氷だが、コチラは高級水。

フラッグシップラウンジは、お隣りのデルタ第五ターミナルを望む方向に位置している。
アドミラルズクラブはトムブラッドレーターミナル側。

総じて椅子がデカイ。

BOSEのQC3付きオーディオ。これはアドミラルズクラブ側にもあるはある。

この時のロサンゼルスは珍しく雨模様。
とはいえ午前中は雲が多い場所なんで午後は晴れると思われ。

小一時間ここでボーッとしてサンフランシスコ行きのMD-80に乗り換える。