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    <title>Fly With The Wind</title>
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    <updated>2011-12-20T13:52:05Z</updated>
    <subtitle>ものすごくまれに更新する、気まぐれblogです。
サイトトップはこちら(fwtw.net)</subtitle>
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    <title>【OWRTW世界一周】その32・「LA842 IPC-SCL B767-300ER  BusinessClass 3A」前編 LANのビジネスは色物路線でも手を抜かない</title>
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    <published>2010-08-20T05:00:00Z</published>
    <updated>2011-12-20T13:52:05Z</updated>
    <summary>2011-12-19更新 １ヶ月世界一周・第６日目 その３ NRT-JFK-(L...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-12-19更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第６日目 その３</span></span></p>
<p><span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn blog_big">IPC-SCL</span>-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<div class="r_co_title">４便目、イースター島からサンチアゴ・チリへ　前編　LANのビジネスは色物路線でも手を抜かない</div>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_01.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/></p>
<p>通常の座席配置で2m近いフルフラットを実現するため、ビジネスクラスキャビンは広々。<br />
また、新車のB767だけあって純正の777ルックインテリア。このインテリアは完成された感がありますねーエアバスなんかと比べて見た目の良さ、機能、収納力が上な気がします。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_02.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>搭乗者を横目で見ながら、ミックスナッツに泡。<br />
ドライフルーツが入っている所が◯。アメリカン様には見習っていただきたく。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_03.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>皆さんのんびり乗ってきます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_04.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>このベスト着た職員が慌ただしく機内を行ったりきたりしていると、何処の空港でも、あーそろそろ出発だなーという気分に。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_05.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>空高く、引き続きのんびり搭乗中。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_06.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>イースター島発だというのに、本格的なミール。LANは手を抜かない。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_07.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>イースター島テレバカ山。山頂にはお決まりの十字架。いやアンテナ？。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_08.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>さらばイースター島〜。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_09.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>画面中央左の黒いラインが、アフトンガリキ。上空から見るととても小さく。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_10.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>モアイ生産工場ラノララク(中央の山)、その場に居るときは広い島だと思ったのですが、こうして見ると、実に小さな島であることを実感。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_11.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>空港まで送ってくれた運転手がくれた「旅のお守り」。旅はまだ25日以上ありますし、守ってもらいましょう。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_12.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/></p>
<p>すっかり大海原。地球は丸い。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_13.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/></p>
<p>ビジネスクラスは数えるほどの乗客しかおらず、実に静か。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_14.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/></p>
<p>見ての通りガラッガラ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_15.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/></p>
<p>ゆとりのレッグスペース。ってか広すぎ。荷物を向こうのシートの下に置くと、遠い遠い。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_16.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>機内食全景。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_17.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>Pan seared filet of beef with 'pallares' beans tacu tacu and white asparagus.<br />
という長い名前のステーキ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_18.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>ベイリーズ入のクレームブリュレ。器がチョコレート。いいね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_19.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>サラダ。カマンベールがそのままゴロゴロ。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_20.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>ドレッシングと、さり気なく食後のチョコが。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_21.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>たしか、ソーヴィニヨンブランかと。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_22.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>コーヒーもまた、南米らしく濃い目。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_23.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>知らないメーカーでした。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_24.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>順風に乗って1000km/h OVER。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_03_25.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>とは言え、食事が終わったくらいでは、サンチアゴまではまだまだです。<br />
アメリカのトランスコンチネンタル便ぐらいの距離。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_big blog_b">４便目、イースター島からサンチアゴ・チリへ　後編に続く</span></p>]]>
    </content>
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    <title>【OWRTW世界一周】その32・「LA842 IPC-SCL B767-300ER  BusinessClass 3A」の前に・みずほ銀行、飛行機萌え</title>
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    <published>2010-08-20T04:00:00Z</published>
    <updated>2011-12-10T16:10:46Z</updated>
    <summary>2011-12-10更新 １ヶ月世界一周・第６日目 その２ NRT-JFK-(L...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-12-10更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第６日目 その２</span></span></p>
<p><span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn blog_big">IPC-SCL</span>-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<div class="r_co_title">４便目、イースター島からサンチアゴ・チリへ　前編の前に・・</div>
<p>ラブリーなウイングレット付き767の艶かしい写真で誤魔化すエントリー。<br />
みずほ銀行カラーの2009年製新車の写真でお楽しみください。</p>
<p><span class="blog_b">LAN Boeing 767-316ER CC-CXI / CXI (cn 37800/984)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_01.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_02.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="420"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_03.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_04.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="516"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_05.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="487"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_06.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="491"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_07.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="480"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_08.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="617"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_09.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_10.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="506"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_11.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_02_12.jpg" alt="世界一周６日目LA842 IPC-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>次こそ<br />
<span class="blog_big blog_b">４便目、イースター島からサンチアゴ・チリへ　前編に続く</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その31・イースター島マタベリ国際空港</title>
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    <published>2010-08-20T00:00:00Z</published>
    <updated>2011-12-09T16:40:16Z</updated>
    <summary>2011-12-9更新 １ヶ月世界一周・第６日目 その１ NRT-JFK-(LI...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-12-9更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第６日目 その１</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">イースター島マタベリ国際空港</div></p>
<p>いつも朝飯の写真から始まるイースター島編もまもなく終了。<br />
いよいよサンチアゴへ戻る日の朝となりました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_01.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>とは言え、世界一周の目的地の１つ目が終わっただけで、この先まだまだ長い道のりです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_02.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>３泊お世話になったホテルゴメロともお別れ。フロントで宿泊料を支払い、空港まで送ってもらいます。</p>
<p>空港には数分で着きましたが、別れ際に運転手から鳥の羽のついた貝のペンダントをいただきました。<br />
曰く「旅のお守り」とのこと。いや〜こういうサービスはグッときますね〜</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_03.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>通常は一日一便のこの空港。それにしてはまともなカウンター。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_04.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>ちゃんとビジネスクラスとエコノミーのカウンターが分かれていたりします。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_05.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>メインターミナル棟の前にはこの時間だけやっているお土産物屋棟があります。<br />
ここでモアイの木彫り像などを購入。このあとサンフランシスコに寄ったときに現地駐在にあげたら喜ばれました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_06.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>チェックイン後は、することも無いので、サンチアゴからやってくる飛行機の着陸シーンを拝みに外に出ました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_07.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>ビジネスクラスの世界一周航空券なので、当たり前ですが。すべての飛行機がビジネスというのは、ほっとしますね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_08.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>到着時だけ賑わう駐車場。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_09.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>飛行機の到着を待つ搭乗者たち。のどかです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_10.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="509"/></p>
<p>立派なケータリング車もあります。<br />
昔のラン航空のロゴ(ランチリ)ですねー。カイカイケータリング？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_11.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>来ました来ました。サンチアゴから到着したてのLAN B767-300ER。<br />
ターンパッド転がって滑走路を戻ってタキシング、ターミナルに向かって来ました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_12.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>ケロシン(航空燃料)の燃えた匂いを当たりにまき散らしながら、スポット？に到着。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_13.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>出発ゲートです。簡素！</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/20_01_14.jpg" alt="世界一周６日目イースター島マタベリ国際空港" width="720" height="480"/></p>
<p>ゲートの先にもカフェや土産物屋があります。写真のような場所もあって、皆さん最後の記念撮影に余念がありませんね。</p>
<p><br />
<span class="blog_b blog_big">次はサンチアゴへ戻るラン航空のフライト。と思いきやB767萌え写真集</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その30・ハンガロア村夕景〜写真の練習〜</title>
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    <published>2010-08-19T08:00:00Z</published>
    <updated>2011-12-08T16:13:17Z</updated>
    <summary>2011-12-9更新 １ヶ月世界一周・第５日目 その４ NRT-JFK-(LI...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-12-9更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第５日目 その４</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">ハンガロア村の日暮れ</div></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_01.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="480"/></p>
<p>最後の夕暮れなので、沈む夕日を撮りに行ったものの。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_02.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="480"/></p>
<p>雲が多くて。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_03.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="480"/></p>
<p>絞って絞って絞りまくる。これでf16ぐらい。<br />
空気が澄んでいるせいかくっきりすっきり。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_04.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="480"/></p>
<p>これでf10。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_05.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="480"/></p>
<p>なんとかして、沈む夕日を撮りたかったのだけれど・・・</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_07.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="480"/></p>
<p>やはり雲が多い。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_08.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="540"/></p>
<p>差し込む陽はなかなかのものでしたが、</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_09.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="540"/></p>
<p>微妙な感じで、、、</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_10.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="540"/></p>
<p>沈んでしまったとさ・・</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_11.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="540"/></p>
<p>あらら。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_12.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="480"/></p>
<p>日没後のタハイ儀式村。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_04_13.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村夕焼け" width="720" height="540"/></p>
<p>最後の夕食もまたイースター島産バナナ。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b blog_big">次はイースター島を離れサンチアゴへ戻ります。空港編</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その29・Te Kape (レストラン) [Easter Island]</title>
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    <published>2010-08-19T05:00:00Z</published>
    <updated>2011-12-08T15:46:19Z</updated>
    <summary>2011-12-8更新 １ヶ月世界一周・第５日目 その３ NRT-JFK-(LI...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-12-8更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第５日目 その３</span></span></p>
<p>NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn blog_big blog_b">IPC</span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</p>
<p><br />
<div class="r_co_title">Te Kape </div></p>
<p>前回の散歩の途中でランチに立ち寄ったカフェです。<br />
オープンな感じで入りやすかったので特に考えずに選んだけれど、結果的には正解なお店でした。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_03_01.jpg" alt="世界一周５日目イースター島レストラン Te Kape" width="720" height="540"/></p>
<p>時期柄かガラガラの店が多い中、この店は中にチリ海軍の制服を着たお客さんが居たりしてよかったですね、だれもいないほうが落ち着かないので。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_03_02.jpg" alt="世界一周５日目イースター島レストラン Te Kape" width="720" height="540"/></p>
<p>確か、コーラと、鮪のセビーチェを注文したような。<br />
まずは突き出しのパンとサルサ的なもの。美味。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_03_03.jpg" alt="世界一周５日目イースター島レストラン Te Kape" width="720" height="540"/></p>
<p>メイン。写真だとわかりにくいが結構な量の鮪が。まさにてんこ盛り。ココナツミルクがついてきてこれをかけてもいいそうな。ついでに、まさかのライス。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_03_04.jpg" alt="世界一周５日目イースター島レストラン Te Kape" width="720" height="540"/></p>
<p>こういう形態のセビーチェは初めて見ました。辛くなく、鮪が滋味豊かで大変においしい。<br />
また行ったらもう一度食べたいと思った味。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_03_05.jpg" alt="世界一周５日目イースター島レストラン Te Kape" width="720" height="540"/></p>
<p>シメのエスプレッソ。いいねぇー。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_03_06.jpg" alt="世界一周５日目イースター島レストラン Te Kape" width="720" height="540"/></p>
<p>お店オリジナルデザインの砂糖まで。</p>
<p>このカフェ、かなーりおすすめしておきます。イースター島にお越しの際は是非。</p>
<p><br />
<span class="blog_big blog_b">次はイースター島の日暮れ。</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その28・ハンガロア村散歩</title>
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    <published>2010-08-19T03:00:00Z</published>
    <updated>2011-12-08T15:52:01Z</updated>
    <summary>2011-12-8更新 １ヶ月世界一周・第５日目 その２ NRT-JFK-(LI...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-12-8更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第５日目 その２</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">ハンガロア村散歩</div></p>
<p>主要なモアイも見たし、ラノカウにも行った、イースター島の最重要ポイントは見切ったので、午後は何も考えずに過ごすことに。</p>
<p>ブラブラとハンガロア村を練り歩きます。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_01.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>市場。村のど真ん中にあるランドマーク。と言うより、市場があるからここが村の真ん中。<br />
中はお土産物屋と午前中は生鮮食品などを売っている。<br />
この市場の前にスーパーもあります。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_02.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>市場の前の通り。各種商店、レンタカー、レンタサイクル屋、レストランなどなどが連なる。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_03.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>銀行。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_04.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>港。<br />
この時は少し荒れ気味でしたね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_05.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>一日目のはじめに来た場所のモアイの説明。<br />
アフ コ ペカ タエ アティ？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_06.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>手前の看板の意味をしばらく考えてしまう。これ以上入るな？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_07.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>損傷の激しいモアイも。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_08.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>港。周囲にはレストラン。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_09.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>確か、昨日エンパナーダを食べたティアベルタ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_10.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>野良鶏。逃げないのかな。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_11.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="527"/></p>
<p>イースター島ともなればナショナル・フラッグ・キャリアのLAN航空営業所もこんな感じに！</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_12.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="506"/></p>
<p>イースター島では有名な居酒屋　甲太郎。空港の前。<br />
店長の名前がフランシスコ・ザビエルだとか。どんな冗談？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_13.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>飛行機が来ないときは殆ど廃墟状態の空港ターミナル。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_14.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>大洋の果ての田舎道。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_15.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>村の主要道路はこうしたブロックを敷き詰めた舗装です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_16.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>港へ続く下り坂。見た目よりもかなり急です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_17.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="540"/></p>
<p>モアイの前でサッカーの試合。さすがは南米？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_02_18.jpg" alt="世界一周５日目ハンガロア村散歩" width="720" height="480"/></p>
<p>その向こうは太平洋。空が高く広い。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b blog_big">次はランチ</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その27・タクシーで火口へ・「オロンゴ鳥人儀式村」</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/19100000.html" />
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    <published>2010-08-19T01:00:00Z</published>
    <updated>2011-12-07T15:09:57Z</updated>
    <summary>2011-12-7更新 １ヶ月世界一周・第５日目 その１ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
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        <![CDATA[<p>2011-12-7更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第５日目 その１</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">タクシーで行くオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口</div></p>
<p>あまりの疲れに前日の夕方に気を失って翌日。五日目。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_01.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/></p>
<p>さっぱりとした朝食後、明日島を離れるものの、この日は無理をしないでイースター島の休日を過ごすというテーマで行くことに。<br />
ハンガロア村から直ぐ近くにあり、歩いていけなくもないラノカウ火口へ行くことにしたものの、そこはやはり山であるので、日和った結果タクシーを再度お願いすることにして、フロントへ。<br />
しばらくして、やってきたタクシーは陽気なおばちゃんが運転するタクシー。<br />
今度は軽く英語が通じるので、前回のような無言移動ではなく、他愛もない話をしながらの行程、これだでも全然雰囲気が違うものでなかなか気分が良かったです。</p>
<p>乗ってから15分ぐらいで、空港向こうのラノカウ山頂へ到着。タクシーには待っていてもらい、散策。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_02.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>入り口で国立公園入場料で揉めている一段と遭遇、こちらは昨日3日分支払っているので、チケットを見せただけでパス。<br />
揉めていた一団はどうやら引き返したようです。<br />
折角ここまで来たのに、20ドル程度ケチるのはどうかとも思うけれど、どうせなら宿代に上乗せしてその制度自体変えればいいのかもとも思ったり。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_03.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>かなりの高台で、なかなかに気分の良いところでした。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_04.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>野良犬がたくさんいたのも印象的。飛びかかってきたりはしません。当然噛んだりもしません。<br />
自由気ままに動いている感じです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_05.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>先住民の住居を復元したものらしいです。トーチカっぽい。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_06.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>これらの島が大昔の鳥人の儀式やら食人やらの舞台らしいです。<br />
あまりに娯楽がなくて暇だと色々なことを考えるものです。(違？)</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_07.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/></p>
<p>いまにも削れて無くなりそうな島。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_08.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_09.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/></p>
<p>海の青さが際立ちますね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_10.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>ラノカウの火口がよーく見渡せるポイントに向かいます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_11.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>ラノカウ火口です。火口には湿原が広がっていて、かなかなの景色。<br />
実はモアイ以外でイースター島一番のおすすめの風景です。ここは外さないほうがいいかも。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_12.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/></p>
<p>少し引きで。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_13.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/></p>
<p>逆に望遠。侵入したらズブズブいきそうです。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_14.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>右手側の縁が欠けていて海が見えてこれまた絶景。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_15.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/></p>
<p>火口までも結構な落差があって崖になっているので、一歩間違えると真っ逆さまです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_16.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="480"/></p>
<p>タクシーに戻って山を下る途中、滑走路が見渡せる所があったので、停めてもらって撮影していると丁度、この日のサンチアゴ行きの離陸シーンに遭遇。素晴らしいタイミング。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/19_01_17.jpg" alt="世界一周５日目タクシーでオロンゴ鳥人儀式村とラノカウ火口" width="720" height="540"/></p>
<p>美しいウイングレット付きLANのB767-300ER離陸を堪能できました。<br />
タクシーのおばちゃんも離陸音を聞いたのか、戻っときに「よかったねー」と笑顔。<br />
ついチップを弾んでしまう(笑)</p>
<p><br />
<span class="blog_b blog_big">次は村を本格的に散歩</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その26・ティア・ベルダ (エンパナーダ屋) [Easter Island]</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/18140000.html" />
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    <published>2010-08-18T05:00:00Z</published>
    <updated>2011-11-08T16:45:00Z</updated>
    <summary>2011-11-8更新 １ヶ月世界一周・第４日目 その４ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-11-8更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第４日目 その４</span></span></p>
<p>NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn blog_big blog_b">IPC</span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</p>
<p><br />
<div class="r_co_title">ティア・ベルダ　マグロ入りエンパナーダが食べられる店</div></p>
<p><br />
無言タクシーで行く島内一周から帰還後、ランチにふらっと立ち寄ったのがこのお店。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_04_01.jpg" alt="世界一周四日目イースター島エンパナーダ屋ティア・ベルダ" width="720" height="540"/></p>
<p>市場通りにあるエンパナーダ屋。ティア・ベルダ。<br />
何十年もエンパナーダ一筋のお店らしく、島名産？のマグロを使ったものが有名らしい。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_04_02.jpg" alt="世界一周四日目イースター島エンパナーダ屋ティア・ベルダ" width="720" height="540"/></p>
<p>かなーり大きいエンパナーダ。結構待たされたけれど、揚げたてはなかなかのものでした。</p>
<p>マグロのエンパナダと、肉系のエンパナダを頼んだ記憶がありますが、<br />
マグロの方は中のフィリングがとろけて優しい味付けで、これは結構日本人好みかもしれない。<br />
ドリンクはコーラ。</p>
<p>しかし。。これを２つも食べると油のせいで「ものすごーーーく」胃がもたれます。</p>
<p>さすがに食べきれず、耳？の部分は残してしまいました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_04_03.jpg" alt="世界一周四日目イースター島エンパナーダ屋ティア・ベルダ" width="720" height="540"/></p>
<p>チリペソがなく、米ドルで支払い。でもおつりはチリペソ。<br />
写真は100チリペソ硬貨新旧取り混ってますねー。</p>
<p>このあと、またバナナと飲み物、買って宿に戻ると直ぐに就寝してしまいました。夕方五時頃だったかな。<br />
日本出てから動きっぱなしだったので、久々に思う存分寝ることが出来、気がつけば翌朝。。。</p>
<p><span class="blog_big blog_b">次は５日目、オロンゴ鳥人儀式村、ラノカウ(火口)へ、またタクシーで。</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その25・タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」モアイと黒柳徹子</title>
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    <published>2010-08-18T03:00:00Z</published>
    <updated>2011-11-07T11:54:08Z</updated>
    <summary>2011-11-7更新 １ヶ月世界一周・第４日目 その３ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
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        <category term="(90)世界一周RTW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-11-7更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第４日目 その３</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">タクシーで行くイースター島「後編」アフ・トンガリキ</div></p>
<p>無言タクシーでモアイ製造工場の後に向かったのは、おそらくイースター島で一番豪快で巨大なモアイが見られる、<br />
「アフ・トンガリキ」<br />
ここは実に壮観です。先ほどのモアイ製造工場ラノララクと同様、この島を訪れたら誰もが行く場所でしょう。。</p>
<p>で、ここは、倒されていたこの巨大モアイたちを日本で「世界ふしぎ発見」という番組で紹介したところ、黒柳徹子女史が「日本の企業が助けてあげればいいのに」とつぶやき、それを見ていた重機会社のタダノの社員が社長に働きかけ、今の形に修復(立たせた)という曰くつき。</p>
<p>いやいや(笑)、wikipediaによれば「曰くつき」じゃなくてれっきとした事実のようで。<br />
<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%82%A2%E3%82%A4">「モアイ」wikipedia</a></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_02.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>広い場所なので、入り口から見ると、かなり小さく見えます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_03.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>ここのモアイたちは、東の海を背にして内陸を向いて立っています。<br />
ですので「朝日を背にしたモアイを拝める場所」ということで、それ目当てに未明の暗いうちからレンタカーでやってきて待ち構える人が結構いるらしいです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_04.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="554"/></p>
<p>入り口近くに、こんなプレートがあります。陶製なのか、ピシッと割れて(割られて？)しまっていますが、よく見ると日本語が。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_05.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="386"/></p>
<p>成程、チリ地震が影響していたのですねーとここで知る。</p>
<p>ここから先はアフトンガリキ写真集となります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_06.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>ここのモアイは前述したように巨大なのですが、数が多いので１枚に収めようとすると小さく見えてしまう、というより周りに比較対象がないので、どうやってもそのスケールを伝えることが難しいのです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_07.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>１００メートルぐらい離れたところから撮るとこんな感じ、背景の空と地面の緑、中心のモアイのコントラストがなかなかです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_08.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>祭壇の幅は１００メートルぐらいあるとか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_09.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>反対側から</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_10.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="492"/></p>
<p>一人だけプカオをかぶったモアイがいます。これが２番目ぐらいに大きい。<br />
プカオは髷(まげ)という説もあるらしいので、かぶってるというのは正しくないか？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_11.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>このモアイが一番大きく、5-8mぐらいあった気が、体感なので間違ってるかもですが。<br />
一人じゃなければ祭壇前に人立たせたりできたのですが、三脚を忘れてしまったのも痛い。<br />
(祭壇の中は立ち入り禁止です)</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_12.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>近寄って広角で撮ると、ゆがむぐらいスケールがあります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_13.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>向かって右端のモアイたち。あまり特徴はないですね、、</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_14.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>かなり離れて撮ったモアイたち、まわりは見ての通りの草原です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_15.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>背景の雲がいい感じです。ってか雨降りそう。<br />
イースター島の天気は本当にコロコロ変わるので雨具は持ち歩いていた方がいいですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_16.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>入り口の近くに、このモアイたちがかぶっていた物か？プカオが転がっていました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_01.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>近くにあった、行き倒れのモアイ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_18.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>これまた行き倒れのモアイ。これかかなり大きいもので5mぐらいあるんじゃないかと。<br />
登るなよの看板がいい感じです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_19.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="480"/></p>
<p>この２メートルぐらいの小ぶりなモアイ、アフ・トンガリキの入り口に立っているんですが、なんと大阪万博にやってきたモアイらしいですよ。<br />
そもそも、日本に行ったことのあるモアイがいるということに驚き、そしてこんなところにポツンと。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_03_20.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・後篇「アフ・トンガリキ」" width="720" height="540"/></p>
<p>一通り指定した観光ポイントを巡り終わった、無言タクシーは一路ホテルに向かいます。<br />
チップ入れて８０ドルぐらいだった気が。適当に払ったので忘れてしまいました。いかんいかん。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b blog_big">次は村のエンパナダス屋で昼食</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その24・タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」モアイ三昧・モアイ生産工場</title>
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    <published>2010-08-18T02:00:00Z</published>
    <updated>2011-10-18T14:53:27Z</updated>
    <summary>2011-10-9更新 １ヶ月世界一周・第４日目 その２ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-10-9更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第４日目 その２</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">タクシーで行くイースター島「中編」ラノ・ララク</div></p>
<p>微妙な空気のタクシーが、次に向かうはモアイ切り出し場、いうなれば生産工場の、ラノ・ララク。<br />
ここはモアイ島観光で絶対に外せません。</p>
<p>今回はひたすらモアイ。モアイ三昧。<br />
本物の生モアイをお楽しみください。(？)</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_01.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>出口と入口。入り口でイースター島国立公園入場料を払うわけですが、これが高い。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_02.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>買う時滞在期間を聞かれますが、これ割と素直に答えると結構痛い。<br />
ついつい帰るのは明後日と答えてしまい、一日20USDで三日分取られてしまった・・・。<br />
明日帰るぐらいにしておけばよかったわけです。<br />
基本的には入島日から出る日までな気もするので、<br />
昨日来て明後日帰るということがきちっと伝わってしまったら80USDなのでそれよりはマシでしたが。<br />
(「今日帰る」だと時間的に飛行機がない場合バレるのです。)</p>
<p>言えチェックポイントはここと、オロンゴ儀式村だけなので、その訪問に合わせてうまく買ってください。<br />
一回買えばどちらも期間内なら何度も来れるはずです。</p>
<p>ここにチェックポイントを設けるということは、それくらいこの場所は皆が来るということでしょうね。</p>
<p>さて気を撮り直して・・</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_03.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="158"/></p>
<p>見たわす限りのモアイ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_04.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>モアイが立ってるというよりも、生えているに近い。<br />
背後の石山から切り出しているそうで・・。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_05.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>本物のイースター島の本物のモアイですが、なんだかとてもわざとらしい光景・・。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_06.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>刺さっている角度とか絶妙です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_07.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>海に向かって何を思うか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_08.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>もあい生誕の地。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_09.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>前衛的な公園・・・。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_10.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>いい眺めだねぇ・・・</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_11.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>見えるのは殆どモアイ。前からつんのめっているのもモアイ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_12.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>モアイの気分に浸るひととき。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_13.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>あおいそら、しろいくも、モアイゴロゴロ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_14.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>モアイ母艦。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_15.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>制作中モアイ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_16.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>固定モアイ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_17.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>「最近どう」<br />
「ぼちぼち？」</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_18.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>「ハマった」</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_19.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>「ぬー」</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_20.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>モアイスリム。モアイライト？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_21.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="480"/></p>
<p>モアイスリムの後ろ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_22.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>「納得行かねー」</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_02_23.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・中篇「ラノ・ララク」" width="720" height="540"/></p>
<p>総じてここのモアイはスリムでスマート。顔もだいたいこんな感じでした。</p>
<p>とにかくここはイースター島来たら、絶対に訪れるべき場所ですねー。</p>
<p><span class="blog_b blog_big">次こそアフ・トンガリキ</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その23・タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/18100000.html" />
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    <published>2010-08-18T01:00:00Z</published>
    <updated>2011-10-09T14:21:34Z</updated>
    <summary>2011-10-9更新 １ヶ月世界一周・第４日目 その１ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-10-9更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第４日目 その１</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">タクシーで行くイースター島「前編」アフ・アキビ、プナ・パウ</div></p>
<p>世界一周も日付は変わって四日目。<br />
前日は流石に疲れてしまい、市場前の商店でバナナと飲み物を買って、それをそのまま夕食としてバタンキュー。<br />
ここで、夕食バナナ一本と書かずに「完熟イースター島産バナナのディナー」と書けばそれなりに高級感がある？</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_01.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="540"/></p>
<p>ホテルゴメロの朝食。バフェ形式だけれど、これでだいたい全種類。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_02.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="540"/></p>
<p>さて今日はどうしようかとサロンで悩む。</p>
<p>島内にあるモアイポイントを廻るには概ね以下の方法がありまして、</p>
<p>・ツアーに申し込む<br />
・レンタカーを借りる<br />
・タクシー</p>
<p>一番安くて気楽なのは、「ツアー」かもしれないのですが、前日に申し込んでいないし、突然参加も微妙そう、レンタカーは一人だと割高、さらに故障や破損時の保証はあるものの、修理とかオーナーの言い値一つらしいので、躊躇。オフロードも多いし。<br />
というわけで、若干割高だけれど、直ぐ呼べて自由度も高そうなタクシーに決定。</p>
<p>ホテルのレセプションで「アフ・アキビ、ラノ・ララク、アフ・トンガリキ」を回ったらどのくらいか聞くとUSD60-80ぐらいとのこと。そのくらいなら、というわけで呼んでもらうことに。<br />
(目安としては1時間USD20ぐらいなのかな)</p>
<p>10分ぐらいしてやってきたタクシーは日産サニー。運転手は「スペイン語しか話せない」オジサン。<br />
宿の人が行き先と料金について話をしてくれて、事なきを得ました(笑)</p>
<p>当方スペイン語は挨拶意外、全くダメなので終始無言な車内。<br />
とは言うものの、どちらも「どうせ話せない」ので、無言でも気兼ねなく車窓を楽しめたので良かったといえばよかったのかな。</p>
<p>まず、そんな無言タクシーに最初に向かってもらったのは、アフ・アキビ。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_03.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>いらっしゃいませアフアキビへ。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_04.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="528"/></p>
<p>チャーターしたタクシー。運ちゃんは私が降りると、すぐシートを倒してご就寝。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_05.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>地球の歩き方によれば「ヒバ国の7つの部落の7人の酋長」とのこと、何処の誰。<br />
小雨だったのでレンズに水滴が。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_06.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>このくらい並んでいると壮観ですね。日没の方向を見ているそうです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_07.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="540"/></p>
<p>年季を感じさせます。<br />
高さは5メートル弱といったところで、他の場所のモアイと比べると、それほど大きいものではありません。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_08.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="540"/></p>
<p>野良牛。車など全く気にしません。</p>
<p>予定には無かったのですが、アフ・アキビに来る途中に案内が出ていたので5ドルほどちらつかせ「プナ・パウ」に行ってもらうことに。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_09.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="572"/></p>
<p>プナ・パウってのは、モアイの頭に乗っているプカオの切り出し場で、赤い石が取れる場所です。<br />
それも見所なのですが、ここは高台になっていて360度のパノラマが楽しめる場所でもあります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_10.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>放置されているプカオ。これをどうやって頭の上に乗っけたのか謎です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_11.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>かなり大きいもので、20個強が転がっています。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_12.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>これはこれで不思議な光景ですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_13.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>高台にあるので、なかなか気分のいいところです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_14.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>一面の草原です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_15.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>駐車場から5分ぐらいで高台の上に到着します。ここからは東西の海も眺めことができておすすめの場所です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_16.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>南西側のハンガロア村です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_17.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>反対の南東側です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_18.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="480"/></p>
<p>北側です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/18_01_19.jpg" alt="世界一周４日目タクシーでイースター島一周・前篇「アフ・アキビ、プナ・パウ」" width="720" height="158"/></p>
<p>南、ハンガロア村側のパノラマです。</p>
<p><br />
<span class="blog_b blog_big">次はモアイ切り出し場とアフ・トンガリキ</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その22・ハンガロア村徒歩圏「タハイ儀式村散歩」</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/17170000.html" />
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    <published>2010-08-17T08:00:00Z</published>
    <updated>2011-09-25T14:55:39Z</updated>
    <summary>2011-9-25更新 １ヶ月世界一周・第３日目 その５ NRT-JFK-(LI...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-9-25更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第３日目 その５</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">ハンガロア村徒歩圏、野良犬、野良馬、野良牛、野良鶏、野良人</div></p>
<p>宿についたのが午後２時前後、時間も時間なので無理はせず、少し休憩の後、徒歩で回れる範囲で島を散策。</p>
<p>ハンガロア村から歩いていけるモアイゾーン「タハイ儀式村」を目指します。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_01.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>イースター島ハンガロア村でたぶん一番広い道。「Te Pito o Te Henua」という通り。<br />
ハンガロア教会から海に向かって伸びる坂です。</p>
<p>宿が村の西の高台にあるので、海岸に出るためにずーっと下って行きます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_02.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>アフ・タウティラの前にある港。<br />
こういう港から出た漁船が鮪なんかを釣って戻ってきた時に、価格交渉してそのまま購入出来たりするらしいです。<br />
実際キャンピング系に泊まっている人がそういったことをやっていたりするそうで。それは結構魅力的。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_03.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>アフ・タウティラのモアイその一。コイツだけ海のほうを向いてる？向かされてる？。<br />
そもそもこれが本物なのかはわからずじまい。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_04.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>アフ・タウティラのモアイその２とその３。<br />
こちらは正真正銘本物。</p>
<p>「本当にイースター島まで来たんだと」結構感動しますね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_05.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>港です。周りにはレストランなんかがあります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_06.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>沖に停泊している船舶。<br />
そりゃ人が住んでる隣の島が約2000km向こうのピトケアンですからね。。。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_07.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>先ほどの港から海岸線を北に10分ぐらい歩いたあたり。流石絶海の孤島、空気が澄んでいます。<br />
タハイ儀式村はこのまま海岸線を5〜10分歩いたあたりにあります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_08.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>野良馬・・・。フリーダム馬。<br />
いや誰かが飼っているのだとは思いますが、繋がれても居ないし、柵なんて有りません。<br />
慣れていないと近寄るのは結構怖いです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_09.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>ぬお、こんな所にモアイ、、と思ったらどうやらこれはレプリカ。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_10.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>こちらも明らかにレプリカ。<br />
プカオをのせて目がしっかり入っているとこんな感じなんですねぇ。<br />
作られた当時の姿ということでしょう。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_11.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>背中の彫り物。レプリカながら？なので？しっかり見て取れます。<br />
大英博物館にあった本物のモアイにもあったような。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_12.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>レプリカゾーンを超えると、また野良馬ゾーン。<br />
これを超えるとタハイ儀式村です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_13.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>タハイ儀式村(Sector Tahai)に到着〜。ハンガロア村から歩いていけるとは言え、結構遠いです・・。<br />
手前から、アフ・バイ・ウリ(Afu Vai Uri)、アフ・タハイ(Afu Tahai)、アフ・コテリク(Afu Koteriku)</p>
<p>海を見ていただくと分かるのですが、ちょうど海岸線が西に向いていて、モアイの背後に日が沈み、夕日の名所になっています。<br />
このぐらいの時間になるとそれを見に来る観光客が集まります。<br />
ただ、この日は雲が多く残念ながら拝めませんでした・・</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_14.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="522"/></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_15.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="563"/></p>
<p>前の写真の反対側にはこんなプレートがあります。<br />
また今回は行きませんでしたが、この背後にイースター島博物館があります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_16.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>奥、ちょっと痛々しいアフ・バイ・ウリの五体のモアイたちと、手前がアフ・タハイのモアイ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_17.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>一体だけ異彩を放つアフ・コテリクのモアイ、プカオを載せていなくても結構大きい。<br />
目はレプリカだそうです。本物のモアイに目がはめてあるのはここ一体だけだそうです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_18.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>見れば見るほど不思議な像。何を考えているのか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_19.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>手前アフ・コテリク、奥アフ・バイ・ウリ。<br />
ずーっと先に見えている集落がハンガロア村。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_20.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>ごろ寝する人たち。たしかにそれはいいかも。<br />
空気は澄んで空は広いし、何よりモアイの目の前でゴロゴロするのはとても贅沢ですねー。</p>
<p>他にも夕日待ちなのか、結構人が居ました。ギター持ってきて演奏しているグループとか。何時の時代のピッピーだなんて思いましたが。でもそう言ったのが自然に見えるとてもフリーな空間でした。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_21.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>海が本当に青い、空が広い。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_22.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>タハイ儀式村から更に北に進んだところにある、ハンガ・キオエ(Afu Hanga Kio'e)にあるモアイ。<br />
いかにもモアイな、なかなかのシルエット。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_23.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>アフ・コテリクのモアイの背後です。削れてしまったのか元々無かったのか背中に彫り物は見受けられません。背中からまともに陽を受けています。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_24.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>望遠で撮ったアフ・バイ・ウリの五体のモアイ。一番手前は元々小さかったのでしょうか。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_25.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>背後から撮ったアフ・タハイのモアイ。<br />
野良馬、野良犬、野良人</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_26.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>停泊中〜<br />
ですが波が結構強くて物凄く揺れていました、中の人結構大変なのでは。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_27.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>また似たような写真を載せてしまった。。まあいいか。前の写真は逆光で露出が足らなかったし。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_28.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>アフ・バイ・ウリと馬。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_29.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>野良犬。この島そこら中に野良犬がいて、狂犬病大丈夫かと余計な心配をしてしまいました。<br />
野良犬といっても、噛み付いてきたり、飛びついてくるようなことはなく、自由気ままに動きます。<br />
トコトコついてきたり、行く先を案内してくれたり。気がつくと居なかったり。</p>
<p>最初はこちらが慣れてなくてビビりまくりましたけどね・・</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_30.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>野良馬。<br />
一頭でも迫力あるのに集団でいるので更に迫力があります。向こうはのほほんとしてるのですが、繋がれても居ないし柵もないしコチラは結構ドキドキものです。</p>
<p>この他にも、野良牛、野良鶏が島内いたるところに居て、出くわします。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_31.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>行き倒れのモアイ。<br />
「ぬーん」という感じで前からつんのめっています。なんというか結構間抜けな姿で・・。</p>
<p>「モアイに乗るな」という看板もそうですが、ローマ字にした時の「MOAI」という語感がさらに間抜けな感じを醸し出していて個人的に気に入っているモアイの写真です・・。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_32.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>これは確かに乗りたくなる雰囲気・・・・</p>
<p>このモアイ別に行き倒れた(笑)わけじゃなくて、大昔の島内の内乱か何かで倒されたんでしょうね。たぶん。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_05_33.jpg" alt="世界一周３日目ハンガロア村・タハイ儀式村・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>ホテルに帰る途中で見かけた消防車。「愛 Love KOBE」のステッカーと明らかに日本風の消防車。<br />
日本のクレーン会社が倒されたモアイを立て直した話もありますし、色々な所でこの島とつながっているようで。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b blog_big">次はイースター島をタクシーチャーターして一周した時の話</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その21・「ホテル・ゴメロ」イースター島でおすすめの快適宿</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/17150000.html" />
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    <published>2010-08-17T06:00:00Z</published>
    <updated>2011-09-12T16:36:05Z</updated>
    <summary>2011-9-10更新 １ヶ月世界一周・第３日目 その４ NRT-JFK-(LI...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-9-10更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第３日目 その４</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-<span class="attn"><span class="blog_big">IPC</span></span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">イースター島「ホテル・ゴメロ　HOTEL GOMERO」</div></p>
<p>ここイースター島は大手のリゾートホテルやチェーン系の進出が規制されているらしく、宿というと民宿のような感じのところか、用具を貸してくれるキャンプサイトのような施設がほとんど。</p>
<p>素晴らしい景色やゲスト同士の出会いある日本人バックパッカー御用達のミヒノアも考えたが、３泊という短期間であったことと、最初の逗留地だったため、普通のホテルを中心にtripadviserやイースター島を訪れた人の体験記あたりで探して見つけたのが、ここホテルゴメロ。</p>
<p>出発までほとんと時間がなく、エイヤッ(感)で決めてしまったというのが実際のところです。</p>
<p>ホテルのメールアドレスに直接、空きと価格を聞き、割と直ぐに返事が帰ってきたため好印象。</p>
<p>一泊100ドルぐらいとイースター島ではいい値段に入る宿ですが、専用シャワーと広めの部屋、朝食付きネットも無料、送迎付きというところを勘案すればまあ妥当な価格でしょう。</p>
<p>総額159,000チリペソでした。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_01.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>イースター島の唯一の街ハンガロア村の少し高台にあって、大変静かな場所です。<br />
市場やお店があるあたりへは少し坂を下る必要がありますが、ゆっくり歩いて10分ぐらいといったところです。</p>
<p><iframe width="500" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=-27.152522,-109.426159&amp;daddr=&amp;geocode=&amp;sll=-27.152522,-109.426167&amp;sspn=0.002279,0.002148&amp;vpsrc=6&amp;hl=ja&amp;brcurrent=3,0x60f4269c63f22175:0x9dcf3fdf1f8d08a,0&amp;ttype=now&amp;noexp=0&amp;noal=0&amp;sort=time&amp;mra=mift&amp;mrsp=0&amp;sz=19&amp;ie=UTF8&amp;t=k&amp;ll=-27.152644,-109.427905&amp;spn=0.013365,0.021458&amp;z=15&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.co.jp/maps?f=d&amp;source=embed&amp;saddr=-27.152522,-109.426159&amp;daddr=&amp;geocode=&amp;sll=-27.152522,-109.426167&amp;sspn=0.002279,0.002148&amp;vpsrc=6&amp;hl=ja&amp;brcurrent=3,0x60f4269c63f22175:0x9dcf3fdf1f8d08a,0&amp;ttype=now&amp;noexp=0&amp;noal=0&amp;sort=time&amp;mra=mift&amp;mrsp=0&amp;sz=19&amp;ie=UTF8&amp;t=k&amp;ll=-27.152644,-109.427905&amp;spn=0.013365,0.021458&amp;z=15" style="color:#0000FF;text-align:left">大きな地図で見る</a></small></p>
<p>空港から車だとものの５分程度。歩いても10分ぐらい。<br />
ただし、この島意外に起伏があって坂も多く、舗装もプロックを敷き詰めたものなので、荷物転がして来るというのは無茶です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_02.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>沖縄のような佇まいですね。奥に見えているのがホテルのフロントとサロンがある建物です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_03.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>これは逆から撮った写真。絵に書いたような南国。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_04.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>フロントです。英語通じます。<br />
下の方にさりげなくモアイの置物。</p>
<p>ちなみに、どうやらここはドイツ系の人が経営してるのか、ドイツ語話す人の宿泊が多かったですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_05.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>鍵を受け取ると宿の人が荷物を持ってくれて部屋まで連れていってくれます。<br />
右手はサロンになっていて、宿泊者がいつでも利用できるくつろぎの場になっています。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_06.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>サロンです。ここに限ってwifiが飛んでいました、セルフですが無料のお茶も提供されます。<br />
wifiのパスワードはフロントで教えてくれます。</p>
<p>イースター島まで来て普通にネットが出来るなんて凄いことです。<br />
これから繰り出す町の情報を調べたり、この先の旅の予定を立てたり、パラグアイに連絡したりと、実に便利。<br />
買ったばかりのiPadしか持ってきていなかったので、画像処理ソフトがなく、ここでappstoreからiPad用のソフトを落とした記憶があります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_07.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>サロンの前にある庭です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_08.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>プカオ被ったモアイのレプリカが鎮座しています。<br />
現存する本物のモアイで目がはまったものは無く、往時のモアイはこんな感じだったようですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_09.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>冬とは言え温暖な気候ゆえあちこちに花が咲いていました。<br />
この時期は雨季に相当するので、雨には結構ふられました。長続きはしないのでその点だけはよかったですが。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_10.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>宿泊棟に囲まれた中庭です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_11.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>中庭の中心には小ぶりなプールもありました。<br />
この写真は雨。でも止んでしばらくすると下の写真のような感じになります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_12.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>カラッと。南国リゾート風。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_13.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>自分の部屋の前の通路です。なかなか気持ちのいい場所でした。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_14.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="480"/></p>
<p>反対側。突き当たりは直ぐ民家ですが、その先には太平洋が見えます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_15.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>10号室。ここが３泊する自分の部屋です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_16.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>ツインでした。１人なのに。とは言うものの荷物は広げられるし、広くて快適。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_17.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>反対側、ちょっとしたテーブルと椅子完備。これでwifiが届いていたら完璧だったのですが。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_18.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>こういうちょっとした心配り？いいですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_29.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>アットホームな感じです。コップが用意されているのも良いですね。<br />
冷蔵庫もあって、中に有料ながら飲料も入っていて緊急の時には助かり、当然冷蔵庫自体も外で買ってきたものを冷やすのには重宝しました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_19.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>ドアはいたってシンプル。鍵とドアストッパー(簡易ロック)が一応付いているものの、左の窓割ったら一発で入ってこれる気が・・<br />
そういう治安状況ということだと思いますが、居るときはともかく居ない時の保険として、荷物に対しては鍵をかけてワイヤーで台などに結びつける必要はありそうでした。<br />
これは、どこの国の宿でもやっていますが。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_20.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>空港でもらったレイです。<br />
流石に持って帰る訳にはいかないので、滞在中ここにかけて飾っておきました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_21.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>バスルームです。完璧ですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_22.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>ドライヤーと申し訳程度のアメニティもあります。<br />
ここがイースター島で有ることを考えればこれ以上を望むのは相当な高望みかもしれません。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_23.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>シャワーの水量が弱かったように感じますが、水が貴重なこの島では、まともにシャワー浴びられるだけましというものでしょうね。一応バスタブはあります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_24.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>部屋から中庭を見るとこんな感じ。ですが目の前は通路なので、このままだと外から丸見えです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_25.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>朝食はこの奥に見えている朝食ルームで提供されます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_26.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>テーブルは部屋ごとに指定されていました。あまリ海外でこのタイプを経験したことがなく、まるで日本の旅館のようで新鮮。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_27.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>ホットミールは無く、ハム、チーズ、パン系、シリアル系、フルーツ、ヨーグルト、コーヒーといったところ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_04_28.jpg" alt="世界一周３日目ホテル・ゴメロ・イースター島" width="720" height="540"/></p>
<p>十分健康的だとおもうので問題なし。</p>
<p><br />
ホテルゴメロさんはこんな感じで、バックパッカーの方には物足りない感じもありますが、宿はそこそこ普通のレベルを求める方にはとてもオススメだと思います。</p>
<p>スタッフも皆さん親切でした。<br />
このあとの記事で書きますが、タクシーの手配やら、いろいろと相談に乗ってもらいました。</p>
<p>ネット上でも、イースター島の宿に関して、「日本人の方がよく行かれる宿泊施設以外」あまリ情報がないと思うので、参考にしていたたければ幸いです。</p>
<p><a href="http://www.hotelgomero.com/">http://www.hotelgomero.com/</a></p>
<p></p>
<p><span class="blog_b blog_big">次はイースター島を散歩した初日の話。タハイ儀式村等</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その20・「LA841 SCL-IPC B767-300ER  BusinessClass 3A」後半・モアイ島へビジネスクラスで行く奴は少ない。。</title>
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    <published>2010-08-17T03:00:00Z</published>
    <updated>2011-09-09T17:58:27Z</updated>
    <summary>2011-9-5更新 １ヶ月世界一周・第３日目 その３ NRT-JFK-(LIM...</summary>
    <author>
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        <uri>http://fwtw.net/</uri>
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        <category term="(90)世界一周RTW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="10_フライト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-9-5更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第３日目 その３</span></span></p>
<p><span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-<span class="attn blog_big">SCL-IPC</span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><span class="blog_b">当分個人的イベントがないので、更新頻度を上げていきますよ！</span><br />
<span class="blog_big blog_b">気がつけばもう一年以上も前の話ですね・・・</span></p>
<div class="r_co_title">３便目、サンチアゴ・チリからイースター島　後半</div>
<p>フライトタイム約5時間半とは言え、朝出発の西行き昼行便であるため、「早く食べさせて寝かせてしまえ」という雰囲気はなく、ゆったりとしたサービスペースで実に快適。</p>
<p>あまりにも、まともなビジネスクラスなので、<br />
「本当にこの飛行機は秘境イースター島に向かっているのか？」<br />
という疑問がよぎったりよぎらなかったり。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_01.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>朝食。<br />
適当な盛り付けのスクランブルエッグ。<br />
ハムとマッシュルームそれとミニトマトが申し訳程度に添えられている。もう少し盛ったほうがいいんでは。。</p>
<p>とは言えトーストはカリッと焼かれていてgood、クロワッサン的なパンもなかなか美味しかったです。</p>
<p>定番のドルチェ・デ・レチェも添えられていました。<br />
トーストに、バターとドルチェレチェを塗ると雰囲気としては、シンガポールのカヤトーストを思い出す。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_02.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>IFEのコントローラはこんな感じです。<br />
中央が液晶になっていて選択チャンネルなどが表示されます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_03.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="480"/></p>
<p>外はすっかり海の上。地球の丸さを感じる一時。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_04.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>じゃーん、フルフラット。</p>
<p>ライフラットとフルフラットはものにはよりますが20度〜10度程度の角度差。<br />
しかしこの差が寝ると埋められないほど大きな差になります。<br />
人間は平らなところで寝るようにできてるんだなと。</p>
<p>このシートはクッションに厚みがあるので、横向きに寝てもそう辛くないですし、寝返りも打てます。<br />
他のサービスはどうでもいいくらいフルフラットは素晴らしいものです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_05.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>アメリカンではテロ後上空でもクラスの仕切りのカーテンをしない時期がありましたが、最近は見通せる薄手のカーテンをするようになりました。</p>
<p>しかし、LANはこの通りバッチリ仕切ってます。</p>
<p>そして、見ての通りガラッガラ。イースター島にビジネスクラスで行く人の実に少ないこと。</p>
<p>左側のカーテンで仕切られた座席(区画)はクルーレストです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_06.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>サンチアゴをSTGOと略す。グアヤキルはフルスペルなのに。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_07.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>拡大されると海以外表示されないイースター島。左の点が目的地。</p>
<p>絶海の孤島。周囲400kmに島はなく。<br />
人が住んでいる島は一番近いピトケアン島で2000km弱。</p>
<p>そのピトケアン島も人口50人の飛行機も飛んでいないような秘境、<br />
ちなみにそこには、今現在(2011.9)かの「運び屋さん」が向かっている最中です。</p>
<p>そのくらい周囲から隔絶された島。イースター島。イスラ・デ・パスクア。ラパヌイ。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_08.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p><span class="blog_big blog_b">思えば遠くにきたもんだ。。。</span><br />
地球はそんなに広くないですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_09.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>間食。ビーフとツナのサンドイッチ。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_10.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>ウイングレットが美しい空飛ぶカローラB767。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_11.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="480"/></p>
<p>高度10000メートルの絶景。大気の美しさと、宇宙に続く空の色に注目。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_12.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>ビジネスクラスなのでちょっとした気遣いがトイレにも。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_13.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>無機質になりがちな航空機内で、壁に高級感あるウオールナット調を使うなどインテリアにも結構機を使っているキャビン。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_21.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>イースター島への降下が始まりました。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_14.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>降下中、降雨をこんな形で見ることも出来ました。飛行機ならではですね。</p>
<p>ずーっと海なので、イースター島の崖が見えたと思ったらもう着陸。一瞬の出来事です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_15.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>スペースシャトルの緊急着陸も可能なように整備されたという滑走路に滑り込み、なんにも無い駐機場にスポットイン？。</p>
<p>イースター島マタベリ国際？空港に到着しました。</p>
<p>タラップ車？がノロノロと近づいてきます。</p>
<p>国際空港と言っても右手に見えるのが空港ターミナルですよ！</p>
<p>凄いところに来てしまった。</p>
<p>イースター島では例外を除きある程度以上の建物は建ててはいけないんだそうで、建物の殆どが平屋か二階建て。</p>
<p>空港ターミナルもそれに習っているのかそもそも平屋で十分なのか、こんな感じです。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">LAN Boeing 767-316ER CC-CZW / CZW (cn 29227/698)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_16.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="480"/></p>
<p>ヒコーキファンには、「たまらないひととき」ですね。他に到着便もないですし、B767見放題。<br />
それにしてもLANのカラーリングとウイングレット装備のB767は美しいです。</p>
<p>入国？もターミナルの入り口に立っている係に書類渡すだけ。以上。シンプルです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_17.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>一応(笑い)ターンテーブルがあるんですね。</p>
<p>この周りでは、各宿の案内所なんかがこの便のためだけに開設されていて、賑わっています。<br />
おそらく宿とらなくてもこの時何とかすれば泊まる場所は見つかるかと思います。</p>
<p>日本人の方のやっている宿や、何故か日本人が多く利用するバックパッカー御用達キャンプサイト「ミヒノア」などなど、民宿的な宿が沢山あります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_18.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>今回自分は事前に「ホテルゴメロ」という宿をメールで押さえてから到着していたので、出口で自分の名前を書いた紙を持っている出迎えの方にピックアップしてもらいました。</p>
<p>写真はマタベリ国際空港の駐車場ですが、殆ど送迎と宿の車です。乗ってきた飛行機がまた客を乗せてサンチアゴに飛び立つと車は一台もいなくなります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_19.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>出迎えの時にレイをかけてくれました。<br />
いっつも個人旅行でこんな事は初めてだったので、ハワイやグアムですらレイなんてかけてもらったことはなく、これはテンション上がりますね。</p>
<p>あれ、レイってハワイの言葉か・・まあ首飾りとでもしておきましょう。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_03_20.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>送迎は「ホテルゴメロ」以外にも幾つかの宿と提携している観光ツアー社による送迎のようで、しばらく車内で待たされました。</p>
<p>その間雨が降ったりやんだり。</p>
<p>いかにも南国のお天気。。</p>
<p>ってあれここは南国なのか。北国？</p>
<p>バンに揺られてホテルへ10分程度で到着。<br />
家を出てから、もうまる３日ぐらい過ぎてようやく最初の目的地に落ち着きました。</p>
<p><br />
<span class="blog_big blog_b">イースター島の宿「ホテル・ゴメロ」へつづく</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その19・「LA841 SCL-IPC B767-300ER  BusinessClass 3A」前半・モアイ島へ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/17080000.html" />
    <id>tag:fwtw.net,2010:/blog//1.446</id>
    <published>2010-08-16T23:00:00Z</published>
    <updated>2011-09-05T13:09:39Z</updated>
    <summary>2011-8-19更新(2011-9-4追記) １ヶ月世界一周・第３日目 その２...</summary>
    <author>
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    </author>
        <category term="(90)世界一周RTW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-8-19更新(2011-9-4追記)<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第３日目 その２</span></span></p>
<p><span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-<span class="attn blog_big">SCL-IPC</span>-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><span class="blog_b">毎回恒例言い訳のコーナー</span><br />
またまた、前の更新から一ヶ月ちかくあけてしまいました・・・引っ越しがあったんです。。<br />
で、この記事がちょうど一年前の出来事になってしまいました・・・</p>
<p>周回遅れもいいところなので頑張って更新したいのですが、<br />
<span class="blog_big">「今から」羽田に向かい、ニューヨーク・ロンドン経由ヴェネチア行でして、全国４人ぐらいの当ブログ更新待機者の皆様スイマセン。</span></p>
<p><span class="blog_big blog_b">帰ってきたら文章入れるので今回は写真だけ！</span><br />
<span class="blog_big blog_b">----------------------------------------------------</span><br />
<span class="blog_big blog_b">帰ってきたので再開</span></p>
<div class="r_co_title">３便目、サンチアゴ・チリからイースター島　前半</div>
<p>世界一周における最初の目的地イースター島。</p>
<p>ここに定期便でたどり着くためには、チリのサンチアゴから飛ぶか、タヒチのパペーテから飛ぶかぐらいしかなく、さらには<span class="blog_b">この両方共「LAN航空一社独占」の路線であるため、必然的にワンワールドの独壇場。</span></p>
<p>航空運賃もそう安いものではないので、日本から単にイースター島を訪問しようと思えば20-40万円は覚悟しなければならず、世界一周航空券のメリットを最大限生かせる路線。</p>
<p><span class="blog_b">しかもビジネスクラスですから、85万円弱のこの世界一周ビジネスクラス航空券がいかにお得かということで。</span></p>
<p>LAN航空も豪勢なことに？、この路線にフラッグシップであるB767-300ERを使用し、一応国内ながら国際線と同等のサービスを展開していました。当然ビジネスクラスはフルフラット。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">LAN Boeing 767-316ER CC-CZW / CZW (cn 29227/698)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_01.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="550"/></p>
<p>LANの機体に挟まれた、我らがアメリカンB767-300ERとのショット。<br />
でもアメリカン乗るならチリにはLANで来たい・・・・。と思えるほどLANのサービスはよかったです。</p>
<p>イースター島まで5時間40分。その大半が洋上飛行。アメリカ本土からハワイに行くのに匹敵。<br />
サンチアゴとの時差は2時間。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_02.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>この日ジネスクラスなら何度乗ってもいい、と思えるほど快適なシート。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_03.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>イースター島なんぞに仕事で行く人は殆ど居ないし、あの島に超高級リゾートも無いに等しい(一軒もないわけではないが)わけで、ビジネスクラスはガラッガラ。</p>
<p>B767-300ERにしては豪勢に取られたビジネスクラスのエリアに30席ぐらいある座席は、6名程度。<br />
なので、1人で2席利用はあたりまえ。ワンワールドエクスプローラー様様。</p>
<p>ただ、エコノミーは結構埋まってました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_04.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>朝の陽が差し込む機内。搭乗が遅れたと行っても午前9時ぐらいなので。</p>
<p>今回の写真はよく撮れてます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_05.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>ご覧のとおりガラッガラ。この状態で秘境イースター島へ行ける愉悦。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_06.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="500"/></p>
<p>隣に駐機していた、LAN航空のA318。<br />
あまりにも可愛いので、もって帰りたいぐらい・・(意味不明)</p>
<p>twitterでどなたか(※)が言っていましたけど、LANのカラーリングって<br />
<span class="blog_big">「みずほ銀行」</span><br />
そのものなんですよね、、一度そう思うとみずほ銀行にしか見えない？</p>
<p>※ jubilee_Kさんでした。twitterアカウント(@jubilee_K)</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_07.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>IFEのモニターもでかくていいです。<br />
フルフラットなので全席との距離がだいぶありますが、固定式でもこのくらいサイズがあれば問題有りませんね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_08.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>シートのコントロールです。燦然と輝く(笑)フルフラットボタン。<br />
緑のランプは「ちゃんと離着陸用の位置になってますよ」の印。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_09.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>LEDの読書灯付きです。中央には両方の座席を仕切るディバイダーの取り出し用取手が見えますね。<br />
コンパクトなビジネスのシートながら、キッチリ必要な装備がされています。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_10.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>LANの女性のCAさんはバリッとした真っ赤なスーツでとても目立ちます。<br />
サービスも欧米系の標準以上で、なかなか素晴らしいですよ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_11.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>朝なのでウエルカムドリンクはオレンジジュースを。ウエルカムドリンクでガラスのコップを使うあたり手抜きがありません。<br />
LANのコップは下のほうが広がっている変わったデザインで、安定していて、これもいい感じです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_12.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>シートを真横から見るとこんな感じで、フルフラットを実現するためにシートビッチも余裕があります。<br />
さらに2-2-2の座席配置なので、6名のうち4名が通路側というのも767らしいメリットでしょうか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_13.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>ジュースを飲み干したら、底にLANの星マークが。このコップ欲しい。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_15.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>朝食メニューです。至って普通。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_16.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
真横から朝日が差し込む中、南向きに離陸。<br />
左側に座っていたのでしばらくはアンデス山脈とそこから登る朝日を拝みながら上昇。<br />
流石、冬、アンデスは真っ白に雪化粧。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_17.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>眼下にはサンチアゴの市街が広がります。<br />
今回は市街へ出ることはありませんでしたが、いずれ訪れたい町です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_18.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>サンチアゴ上空で右側(西)へ大きく旋回、一路太平洋へ向かいます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_19.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="540"/></p>
<p>太平洋へ出る直前の山脈。南向きです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_20.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="480"/></p>
<p>今回は広角レンズをつけた別のカメラを持って乗っていたので、そちらで機内を撮影。</p>
<p>こちらのほうが実際に見た感じに近いですね。<br />
777仕様のニュールックインテリアといっても、サイドのオーバーヘッドビンの蓋が跳ね上げ式の特殊なタイプでした。</p>
<p>奥のほうで一眼レフ出して外撮影している、仲間発見。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_21.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="480"/></p>
<p>もうすぐ太平洋です。右には既に見えています。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_22.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="480"/></p>
<p>広角で撮影。お仲間も撮影にご執心。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_23.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="480"/></p>
<p>たぶん太平洋に出たあたりです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_24.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="583"/></p>
<p>イースター島の入国？入島？書類です。<br />
書いて出すだけで、入国(島)スタンプはもらえません。記念に欲しかった。<br />
チリ国内なのでそりゃもらえなくて当然なのですが・・・・</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_02_25.jpg" alt="世界一周３日目LA841 SCL-IPC" width="720" height="562"/></p>
<p>よく見ると、モアイが！心憎い演出。</p>
<p>ラパヌイってのが現地でのイースター島の呼び方。スペイン語ではイスラ・デ・パスクア。</p>
<p><br />
<span class="blog_big blog_b">３便目、サンチアゴ・チリからイースター島　後半に続く</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その18・「チリ・サンチアゴ国際空港」スーツケースタワー</title>
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    <published>2010-08-16T21:00:00Z</published>
    <updated>2011-09-04T15:14:37Z</updated>
    <summary>2011-7-25更新 １ヶ月世界一周・第３日目 その１ NRT-JFK-(LI...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-7-25更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第３日目 その１</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-<span class="attn"><span class="blog_big">SCL</span></span>-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">チリ・サンチアゴ国際空港</div></p>
<p>あまりに疲れ、空港前のホテルで明るいうちから意識を失って熟睡、起きたらもう出発の時間。</p>
<p>まだ明けきらぬチリの夜空を眺めながら、早朝の空港へ向かいました。と言っても目の前ですが・・<br />
さすがにこの時は流石真冬、けっこう寒かったです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_02.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>ずらりと並ぶチェックインカウンタ。天井が特徴的。</p>
<p>写真右手がLAN航空のチェックインカウンタで、何故か、上級会員、上級クラスのカウンターが見当たらず、仕方ないのでエコノミーの列に並びました。</p>
<p>この時は全く気づかなかったのですが、実は写真奥、他の航空会社のカウンターを超えて更に奥に別の部屋があり、そこがLANの優等乗客専用カウンターでした、、イースター島から帰ってきてからその存在に気づくという有様。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_03.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="464"/></p>
<p>SCLはこの空港のスリーレターですね。<br />
先ほどの写真でも天井がスケルトンで特徴的と書きましたが、この写真でも分かる通り明らかに工事っぽい。</p>
<p>そういえばこの旅行の少し前にチリ地震があったわけで、もしかするとそのせいで、天井が剥がされていた、修繕していたのかもしれませんね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_01.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>サンチアゴ空港名物「スーツケースタワー」<br />
正直「なんじゃこりゃ」ですが、これだけのために吹き抜け専有とは、なんと贅沢な空間(笑)</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_04.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="516"/></p>
<p>イスラ・デ・パスクア　がイースター島のスペイン語呼称。<br />
ようやくイースター島に辿りつける！</p>
<p>その前に一休みで、ラウンジあるでしょと思って、セキュリティを超えてゲートにつくも、国内線扱いのゾーンだったぽく、ラウンジは無し・・・、早く出てきてしまい、大損です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_05.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>仕方ないし、朝食どころか前日の夕食も抜いていたので、南米上陸後初の食事です。</p>
<p>ダンキンドーナツでラップ。</p>
<p>ところがチリでは現金使う予定がなかったので、チリペソを持っておらず、カードで支払い。<br />
イースター島ではドルが普通に使えるので、チリペソいらないのです。</p>
<p>メモによると、2490チリペソ。6ドル弱ってとこでしょうか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_06.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>wifi使えるって書いてあったけれど、使えなかったダンキンドーナツ店内。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_07.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>イースター島行きであってもビジネスクラスという優雅なボーディングパス。<br />
ビジネス(仕事という意味)でイースター島行く人なんて、そうそう居なさそうです</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_08.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p>ゲートに戻ってみると・・・げっディレイか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/17_01_09.jpg" alt="世界一周３日目サンチアゴ国際空港" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
ゲートで、じっと待たされているのも何なので、ターミナル内をうろつきつつ、イースター島では水が高いというのを思い出し、着いてから当座必要な分、ペットボトルの水を３つほど売店で購入(当然カード)。<br />
お値段2970ペソ。7ドル弱ってとこです。</p>
<p><br />
戻ってきてもまだ飛ぶ気配がないので、ボケっと立っていたら、アメリカ人の爺さんに話しかけられました。<br />
どうやらアメリカン航空のアドバンテージエグゼクティブプラチナのタグをカバンにつけていたので、それを見たようで「アメリカンよく乗るのかー自分もだよー」とか「どっからきたのー」とかたわいもない話。<br />
「世界一周中ですよー」と言ったらチョット驚いていたけれど。</p>
<p>さて、ディレイと言っても予定より1時間弱遅れぐらいでゲートオープン。<br />
<span class="blog_b blog_big">次はいよいよイースター島に向かいます。</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その17・「ホリディイン・サンチアゴ・エアポート」空港の真ん前</title>
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    <published>2010-08-16T03:00:00Z</published>
    <updated>2011-07-24T16:24:51Z</updated>
    <summary>2011-7-23更新 １ヶ月世界一周・第２日目 その３ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
        <name>fwtw</name>
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        <category term="02_ホテル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
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        <![CDATA[<p>2011-7-23更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第２日目 その３</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-<span class="attn"><span class="blog_big">SCL</span></span>-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">チリ・サンチアゴ国際空港「ホリディイン・サンチアゴ・エアポート」</div></p>
<p>やっと１泊目。<br />
正確に言えば丸２日ぐらいはとうに過ぎているのですが、家を出てからまともな寝床で寝られる第１回目ということです。</p>
<p>すでに家を出てから40時間強。計画ではそれを見越して唯一、空港の目の前、ほとんど空港にあるホテル、ホリディインサンチアゴエアポートを予約していました。</p>
<p>これが凄い。本当に目の前。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_01.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>空港の到着ロビー出たら目の前にデーンと、本日宿泊のホリディイン様。<br />
この時は、一泊130ドル強でした。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_02.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="501"/></p>
<p>８月の真っ只中ですが、ここはチリ、真冬。日本の真裏で南半球。アンデスの山々も真っ白に雪化粧。</p>
<p>真冬と言っても、思ったほど寒くは無かったのですが。折角コートを持ってきたのに実はコート使ったのはこの時と、イースター島から戻ってきた同じこの空港だけ。<br />
この後のブエノスアイレス、アスンシオンでは全くそんなものは必要なく。後にアメリカから送り返しました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_03.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>ロビーのほぼ真上2階の部屋を割り当てられました。<br />
で、このホテルターミナルからどのくらい近いかというと、、、、</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_04.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>こんなに近い。目の前もいいところ。</p>
<p><br />
<iframe width="500" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps?q=-33.397697,-70.79371&amp;num=1&amp;t=h&amp;sll=-33.397451,-70.794005&amp;sspn=0.004765,0.007628&amp;hl=ja&amp;brcurrent=3,0x60f4269c63f22175:0x9dcf3fdf1f8d08a,0&amp;ttype=now&amp;noexp=0&amp;noal=0&amp;sort=time&amp;ie=UTF8&amp;ll=-33.397464,-70.793753&amp;spn=0.003135,0.005364&amp;z=17&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.co.jp/maps?q=-33.397697,-70.79371&amp;num=1&amp;t=h&amp;sll=-33.397451,-70.794005&amp;sspn=0.004765,0.007628&amp;hl=ja&amp;brcurrent=3,0x60f4269c63f22175:0x9dcf3fdf1f8d08a,0&amp;ttype=now&amp;noexp=0&amp;noal=0&amp;sort=time&amp;ie=UTF8&amp;ll=-33.397464,-70.793753&amp;spn=0.003135,0.005364&amp;z=17&amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">大きな地図で見る</a></small></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_05.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>ホテルの窓からの景色その１。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_06.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>ホテルの窓からの景色その２。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_07.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>そんなことよりも、まともなベッドに感動。アメリカ国内で、ホリディインというとイマイチな印象ですが、ここのベッドは素晴らしかったです。見ての通り。フカフカ。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_08.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>結構広い客室。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_09.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>さらにムダに広いバスルーム。<br />
と思ったのですが、トイレの横に可倒式の手すりがあるので、もしかするとこの部屋はアクセシブルなタイプなのかもしれません。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_10.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>シャワーの水圧もバッチリ、設備もなかなかのものです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_11.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>ネットも無料でwifiが飛んでました。</p>
<p>そして、、あまりの疲れに、午後の早い時間でしたが、このあと寝込んで、朝までぐっすり。<br />
夕食も取らずに寝てしまい、当初の目的通り疲労回復達成。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_03_12.jpg" alt="世界一周２日目ホリディインサンチアゴエアポート" width="720" height="540"/></p>
<p>そう、この頃ワンワールドの統一プライオリティタグが始まりだしたんですよね。<br />
何故かFirstの優先タグでしたが。ワンワールドエメラルドだからかな？</p>
<p>この宿は新しくて、綺麗で、広くて、ベッドも快適。</p>
<p>LANもあるし、１階のレストラン(２回目の宿泊で利用)もまあまあ。<br />
なにより空港が目の前なので、食事や買い物に空港を利用できるのがいいし、搭乗もギリギリまで休んでいられて楽。</p>
<p>トランジットホテルとしては最高ランクの宿かと思います。</p>
<p><br />
<span class="blog_b blog_big">次はイースター島に向かう前の話</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その16・「LA531 JFK-(LIM)-SCL B767-300ER  BusinessClass 5H」後半・朝食のオーダーはこちらへ</title>
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    <published>2010-08-16T00:00:00Z</published>
    <updated>2011-07-17T15:26:39Z</updated>
    <summary>2011-7-17更新 １ヶ月世界一周・第２日目 その２ NRT-JFK-(LI...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-7-17更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第２日目 その２</span></span></p>
<p><span class="blog_b">NRT-JFK-<span class="attn blog_big">(LIM)-SCL</span>-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">２便目、ニューヨークからサンチアゴ・チリへ　後半リマからサンチアゴまで</div></p>
<p>ニューヨークから飛んできて、リマに一時着陸、時間にして1時間ほどで再搭乗、一路チリはサンチアゴに向かいます。</p>
<p><span class="blog_b">LAN Boeing 767-316ER CC-CDP / CDP (cn 27597/602)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_01.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>写真見てお気づきかもしれませんが、寒そうじゃないですか。ノーズギアのところにいる作業員も<span class="blog_b">よく見ると長袖。</span></p>
<p>そう、8月の南半球です。<span class="blog_b">冬なんですよね。</span>何しろこの経験自体が初めてで、アタリマエのことですが、本当に冬なんだと。感心したり。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_02.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>同じ席に戻ってきて、離陸後配られたのがこれ。<br />
ずいぶん長いメニューだなと思っていたら、、</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_03.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="641"/></p>
<p>ホテルでよく見る、<span class="blog_b">「ルームサービスの朝食を決めたらドアのノブに掛けておいてください風」</span>な<span class="blog_b">朝食オーダーシート</span>でした。<br />
数多く、ビジネスクラスに乗ってきましたが、このタイプのオーダーは初めてで、なかなか良いシステムだと思いましたね。<span class="blog_b">お互いの手間が省けて。</span></p>
<p>それにしても結構細かく指定できます。これ。</p>
<p>ちなみにメニューと地球の歩き方の下にある書類は、チリの入国書類。<br />
<span class="blog_big blog_b">デカイ。</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_04.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>当然、飛行機ですからルームナンバーではなくて座席の番号を書いてオーダー。<br />
あとはこれをCAさんに渡すシステム。</p>
<p>右が英語、左がスペイン語。</p>
<p>ラテン系のフランス語やイタリア語をチョット知っていると、スペイン語も単語はわかっちゃうことが多いですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_05.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>前方シートの下にあるシューズボックスです。<br />
これが付いていてもちゃんとフルフラットになる素晴らしいシートです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_06.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>中〜短距離ラン航空ビジネスクラスのアメニティです。<br />
ランドリー袋みたいなものに、ボールペンやアイマスクその他が包まれています。<br />
ニューヨークを出た直後に長距離用の「ブルガリ」アメニティーを貰っていても、またくれます。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_07.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>テーブル。ごつくて安定感のある機内のテーブルにしては素晴らしくよく出来たものです。<br />
一つだけ難点を言えばチョットだけ狭いことかな。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_08.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>朝食です。先ほどオーダーシートに書いた通りに運ばれてきます。<br />
肉系は無しの軽めです。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_09.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>このパンはクロワッサンの形をした、クロワッサンでない物。</p>
<p>フルーツの横にピーナッツバターみたいな小瓶がありますが、これがラテンアメリカ名物の<br />
<span class="blog_b">「ドゥルセ・デ・レチェ」(Dulce de Leche)です。</span><br />
チリではマンハールとか言うらしいですが。</p>
<p>名前のとおり砂糖と牛乳を煮詰めたもので、当然甘いです、近い食べ物といえばキャラメルですな。</p>
<p><span class="blog_b">こんなトコロに南米らしさを出してくるラン航空なかなかです。</span></p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_10.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="538"/></p>
<p>朝食が出されているあたりがこのへん。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_11.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="530"/></p>
<p>サンチアゴはまだまだ先です。<br />
フライト時間は３時間強といったところです。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_12.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="540"/></p>
<p>そして数時間後、アンデスと沿岸の山脈に挟まれた、寒空のサンチアゴ国際空港に着陸。<br />
機窓から見る人の服装が明らかに冬。</p>
<p>さすがラン航空のホームベース。見渡すかぎりラン航空。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_02_13.jpg" alt="世界一周２日目LA531 LIM-SCL" width="720" height="507"/></p>
<p>今日はサンチアゴ市内に出ず(※)、空港の目の前(徒歩１分)のホリデイインにそのまま直行。<br />
40時間以上の長旅の疲れを一気に取ろうという計画です。</p>
<p>それにしてもラン航空のビジネスクラスは素晴らしすぎて、この後、イースター島往復と、アルゼンチンへ飛ぶときにお世話になるのが非常に楽しみになりました。</p>
<p>※チリ訪問の目的がイースター島へ行くことだったので、日程的にもサンチアゴ観光は諦めざるを得ませんでした。</p>
<p><br />
<span class="blog_big blog_b">ペルーリマ国際空港SUMAQラウンジ編に続く</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その15・「ペルーリマ国際空港」スマックラウンジ</title>
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    <published>2010-08-15T23:00:00Z</published>
    <updated>2011-07-24T16:09:48Z</updated>
    <summary>2011-7-13更新 １ヶ月世界一周・第２日目 その１ NRT-JFK-(LI...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-7-13更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第２日目 その１</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-<span class="attn"><span class="blog_big">(LIM)</span></span>-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">リマ国際空港「スマックラウンジ」</div></p>
<p>気がつけば現地時間8月16日朝。ということは世界一周もようやく２日目？。</p>
<p>何処に基準を置くかによって変わってしまうけれど、ここは現地時間で行くしか無いです。<br />
どうせ最後には一周して元通り。</p>
<p>ニューヨークからサンチアゴまではB767-300ERには荷が重いのか、はたまた、経営的な理由なのか、一度ペルーのリマに着陸して給油がてらここで降りる人と、ここからサンチアゴに向かう人を迎え入れたりします。</p>
<p>通しで乗っている私なんかには、機内で小一時間待つというオプションの他に空港のターミナル内をブラブラできる権利もあったりして、当然後者を選択です。</p>
<p>降りる際に、一時降機証明のトランジットカードなるものをもらって、南米マスターの「東星(interpaci)さん」のブログにあったSUMAQラウンジへ行ってみることに。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_01.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="490"/></p>
<p>こんな事言うとペルーに失礼かもしれないけれど、意外にもきれいで近代的なターミナル。<br />
着陸直前に見た、いかにも庶民の家が密集して立ち並ぶ風景からは想像できない感じです。</p>
<p>っと書いたら東星さんからこんなメールをいただきました。</p>
<blockquote>
仰る通り、リマの空港近辺は空から見ると日干し煉瓦のみすぼらしく見える家が並んでいますし、砂漠で緑があまりありませんので、エラいところにきてしまったという印象を受けるかと思います。
そこにきて、あの最近新装された空港ですから、ギャップ大ですね。
<p>ただし、ご存知の通りリマの空港は実はリマ市でなく隣のカヤオ市にあり、しかもカヤオの中でも港を中心に古くから発展してきたところではなく、北側の比較的新しく人が住みつき始めた地域に空港があるということで、発展途上国の場合は郊外というと、大概の農村部から雇用を求めて、上京した人々がお金をかけずに住みつけるところという位置づけのエリアが多いので、そんなところに空港があれば、あの内部の設備と比べるとギャップを感じるのも当然でしょう。</p>
<p>とはいえ、800万人以上の人口を要するリマ/カヤオ首都圏でも、リマの中心部のビジネス街や高級住宅地に立つビルはそれなりのもので、そういうイメージがあれば、あの空港には物足りなさというか、人口も多いですし、近くにほかの国際空港はないことから、もっと立派でもよいのではないかと思ってしまいます。<br />
</blockquote></p>
<p><br />
なるほど。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_02.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="610"/></p>
<p>ラウンジはこっちと。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_03.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="559"/></p>
<p>SUMAQラウンジ発見。<br />
ケチュア語で美しいとか元気とかそういう意味らしいですよ。嬉しいとかいう意味もあるとか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_04.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="540"/></p>
<p>ラウンジ入り口の横の窓で見かけた、色々突っ込みたくなるカラーリングのコパのB737。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_05.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="540"/></p>
<p>ラウンジですが、共用ラウンジなので、芋荒い状態。<br />
至って普通のラウンジ。</p>
<p>別に元気でも楽しくも嬉しくもないですね。。。</p>
<p>あ、でも中庭があるのは少しだけいいと思いました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_06.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="540"/></p>
<p>たくさんの疲れ果てた芋たち。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_07.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="540"/></p>
<p>ドリンクも至って普通、特筆するようなミールは殆どなし。スナック、シリアル、パン、フルーツ、チョコ程度。<br />
一点だけ、オレンジまるごと絞り器がデンと居座っていたのが印象的です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_08.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="540"/></p>
<p>右のカードがトランジットのカード。コレ持っていれば元の機内に戻れます。</p>
<p>無線LANをつかまえて、「リマなう」しようと思ったのですが、どうやってもつながらず。<br />
コーヒーなんぞ飲んでいたら、もう搭乗のお呼び出しがかかってしまい、慌ててビジネスセンターに駆け込んで、スペイン語OSのwindowsで打ち込んだのが下記。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">LIMA NOW!! <a href="http://twitter.com/search?q=%23FLT_LAJFKSCL" target="_blank">#FLT_LAJFKSCL</a></p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/21308953385" target="_blank">2010-8-16 20:58:27(JST)</a></p></div>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/16_01_09.jpg" alt="世界一周２日目" width="720" height="540"/></p>
<p>することはしたし、とっとと機内に戻りましょうということで、賞味数十分のリマ滞在は終了。</p>
<p><br />
<span class="blog_b blog_big">次は機内に戻ってチリはサンチアゴへ飛びます</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その14・「LA531 JFK-(LIM)-SCL B767-300ER  BusinessClass 5H」前半・ペルーはリマへ一時着陸</title>
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    <published>2010-08-15T14:00:00Z</published>
    <updated>2011-07-11T15:43:50Z</updated>
    <summary>2011-7-12更新 １ヶ月世界一周・第１日目 その７ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
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        <category term="10_フライト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-7-12更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第１日目 その７</span></span></p>
<p>NRT-<span class="attn blog_big blog_b">JFK-(LIM)</span>-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</p>
<p>またも、前の更新から一ヶ月ちかくあけてしまいました・・ただ今回は身内の不幸ということでお赦しください。</p>
<div class="r_co_title">２便目、ニューヨークからサンチアゴ・チリへ　前半リマまで</div>
<p>ニューヨークでの12時間に及ぶトランジットを終え、ようやく初の南米に出発。</p>
<p>チリのLANは初めて乗る航空会社。ビジネスクラスの評判がとてもよかったので、搭乗を非常に楽しみにしていまし<br />
た。そしてその期待は裏切られることはありませんでした。</p>
<p>ペルーのリマを経由して12時間半ぐらいのフライト。まずはペルーのリマまで約8時間程度の空の旅です。</p>
<p><span class="blog_b">LAN Boeing 767-316ER CC-CDP / CDP (cn 27597/602)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_01.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>LANの中長距離メインフリートと言っていいB767-300。35機近くお持ちだそうで。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_02.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>サンチアゴ行きなんですが。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_03.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>767だと300ERでも直行が厳しいのか、それともリマで降りたほうが需要やビジネス的に都合がいいのか、詳しいことは分かりませんが、ペルーのリマに一時着陸するんです。</p>
<p>そして、サンチアゴに行く人は機内で小一時間待ってもいいし、トランジットパスもらってターミナルに出ても良い仕組みです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_04.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>LANが誇るビジネスクラスシート。一見なんてことはないシートに見えますが、このシートは<br />
<span class="blog_big">「フルフラット」</span><br />
になるんです。</p>
<p>もうそれだけで素晴らしい。写真ブレててゴメンナサイ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_05.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>フルフラットに成るゆえに非常に広いシートピッチが取られています。<br />
シートのデザインもなかなか良く、木目をあしらったりして高級感もあります。</p>
<p>アメリカン航空様(AA)見習ってください。AAのB767-300ERのライフラットシートはもう既に旧世代です。古いです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_06.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>モニターも巨大。下方にはシューズロッカー付き。<br />
メニューや機内誌の収納も位置的に見事。</p>
<p>AA様は、いやいいです、なんでもいいです、どうでもいいやです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_07.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>燦然と輝く「フルフラットボタン」(笑)<br />
ちなみにこのテーブルは前方に少し傾いていて、それは巡航時に平らになるような傾き具合でgood。<br />
フェイクでもこういう木目使うだけで高級感を感じるのに、なんでAA様は。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_08.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>このくらいのシートピッチでもちゃんとフルフラットになって寝返りうてるんです。<br />
このシート以下のビジネスクラスを持ち、ナショナルキャリアを名乗る航空会社は全員導入しなさいと言いたいぐらい。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_09.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>シートの脇にヘッドホンが収納されています。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_10.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>サイドテーブル下にはコントローラとUSBなど。<br />
標準でUSB給電できるなんて素晴らしすぎます。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_12.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>画面もただただ大きいだけではなくてIFE(InFlightEntertainmentSystem)もしっかり凝っています。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_13.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="553"/></p>
<p>コントローラにもモニタ付き。<br />
この一ヶ月ぐらい後に乗ったキャセイのコントローラーはもっと凄かったですが。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_14.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>一応ノイズキャンセリングっぽいヘッドホン。<br />
カナル型のイヤホンを持っていったので使いませんでしたが。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_15.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>この機はB777を踏襲したニュールックインテリアになっていました。(特に天井)</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_16.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>お隣りのシートは離陸後クルーレストになっていました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_17.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>これも素晴らしいと思った点。<br />
テーブルが「分厚い」一枚板。とても安定感があり、ちゃんとしたテーブルでした。<br />
軽量化を追い求めすぎてビジネスでもヘナヘナなアルミ板ということが多いので。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_18.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>アメニティはブルガリ。頑張ってるなあ。<br />
アメリカ本土〜サンチアゴ並の長距離でしか配らないっぽいです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_19.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_20.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>チリといえばワイン。チリ産のワインをキッチリ積んで居ますが、チリ以外のワインの取り揃えがほとんど無かった気がします。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_21.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>メニュー。なかなかしっかりしています。<br />
表紙になっているコルクボードのような部分は着陸前に回収されてしまいます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_22.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>ウエルカムドリンク。<br />
ナッツとレーズン。適量。</p>
<p>拝啓、アメリカン航空様。初めに出すナッツはこのぐらいでいいのです。AA様はいつも盛り過ぎです。<br />
量はこれでいいのでドライフルーツを入れてください。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_23.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>前菜のモッツァレラチーズチェリートマト添え、グリーンサラダ、パン、チーズとレーズン。</p>
<p>そうそうLAN航空のキャビンアテンダントはこの後も含めて、男女問わず素晴らしい対応と気配りでした。</p>
<p>ある意味失礼ですが、南米やるじゃんスゴイじゃんと結構感動。<br />
チリのお国柄なのかもしれませんが、LANは良い航空会社だと思います。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_24.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>モッツァレラさん拡大<br />
この日の前菜のもうひとつのセレクトは、「コーンとカニのビスク」でした。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_25.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>メイン・ショートリブとツィレントロ、野菜の入ったマッシュポテト<br />
この日の他のセレクトは、ホタテのパッパルデッレ、ローストビーフサラダでした。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_26.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>LANの刻印はカトラリにも。<br />
そして我らがワンワールドのロゴ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_27.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>デザートはパッションフルーツのスフレ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_28.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>チョコレートも頂きました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_29.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>就寝の時間帯になると、掛け布団やら枕やら用意してくれます。たしかこの便は敷布団があったかも。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_30.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>食事が終わって一眠り始めるのがだいたいこのくらいの場所。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_31.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>ひと眠りして目が覚めたら、おお、凄いところにいる。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_32.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>気がつけば、初の南半球に突入直前！　水の回転方向が変わる(笑)</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_33.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>着陸前の軽い食事です。<br />
ハムとスイスチーズ、トマト、キュウリのラップとローストターキーのサンドイッチ。<br />
奥のデザートは、オペラケーキとイチゴ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_34.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>祝・南米、南半球突入。<br />
リマはもうすぐ。サンチアゴはまだまだ遥か先。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_35.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>その頃の機内。フルフラットになっているのが分かるでしょうか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_36.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="158"/></p>
<p>機内パノラマビュー。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_07_37.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="533"/></p>
<p>ほぼ定刻通り、ペルーはリマ国際空港に着陸しました。<br />
機内でボーッとするのもつまらないので、トランジットパスもらって降機しました。</p>
<p>twitterで「リマなう」言うためだけに。あ、それとSUMAQラウンジ取材(笑)</p>
<p><br />
<span class="blog_big blog_b">ペルーリマ国際空港SUMAQラウンジ編に続く</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その13・「ニューヨークJFK第４ターミナル」オアシスラウンジ・あり得ないシャワー</title>
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    <published>2010-08-15T11:00:00Z</published>
    <updated>2011-06-12T16:53:17Z</updated>
    <summary>2011-6-12更新 １ヶ月世界一周・第１日目 その７ NRT-JFK-(LI...</summary>
    <author>
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        <category term="21_航空会社ラウンジ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-6-12更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第１日目 その７</span></span><br />
<span class="blog_b">NRT-<span class="attn"><span class="blog_big">JFK</span></span>-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">JFK第４ターミナル「オアシスラウンジ」</div></p>
<p>最初の目的地であるイースター島への道のりが長い長い(ブログ的に)。<br />
引き続きよろしくお付き合い下さい。</p>
<p>さて、ここJFK第４ターミナルは、多分一番多様な航空会社が利用しているターミナル。</p>
<p>北米のメジャーキャリアではデルタが一部乗り入れているぐらいで、後は一日数便の航空会社がわんさか。</p>
<p>故に、かどうかはわからないが、<span class="blog_b">統一感がなく雑多な印象。</span></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_01.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>アライバルフロアに預けてあった荷物を受け取り、ディパーチャーのフロアに上がって、LAN航空のチェックインカウンターでチェックイン。<br />
初の南米行き搭乗券(サンチアゴ行き)を受け取って、奥に入ったところの写真が上のもの。</p>
<p>北米の空港にしては珍しく、<span class="blog_b">手荷物検査の前にショップやレストランがありましたね</span>、ただその前にボーディングパスのチェックはあったかも。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_02.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>雑多な航空会社が乗り入れているせいで、ラウンジも共用。<br />
正直共用ラウンジにあまリいい印象はないですが、無いものは仕方ないですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_03.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="522"/></p>
<p>LANはともかくデルタやシンガポールまで共用でして。</p>
<p>ついでにファーストクラスラウンジの設定が無いので、ワンワールドエメラルドの恩恵は受けられず。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_04.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>そうそう、ちゃんとインビテーションくれました。<br />
共用なので、搭乗券だと係員がはっきりしないからか、あとで精算するためか、そんなところでしょうね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_05.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>インビテーション裏面です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_06.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>まあ普通？</p>
<p>しかし、写真のあたりは椅子が小さい。間隔狭い。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_07.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>で、このラウンジですが、何よりも、<span class="blog_b">アテにしていてたシャワーがひとつしか無いばかりか、トイレの片隅にあって、さらにはタオルが無い。</span></p>
<p>前の人が使ったタオルが放置。<br />
<span class="blog_b">全くメンテナンスするつもりがない。</span><br />
<span class="blog_b">清潔感もまるで無く、トイレの片隅にある時点でげんなりです。</span></p>
<p>そんなわけで、<br />
<span class="blog_b blog_big">ここオアシスラウンジでシャワーをアテにするのは絶対にやめたほうがいいです。</span></p>
<p>この時点で既に<span class="blog_b">自宅を出てから30時間以上経っているのですが、私はここでジャワー使えるのをアテにしてしまっていて、この後さらに10時間以上シャワー浴びれず。</span><br />
<span class="blog_big blog_b">が確定。</span>泣きそうでした。</p>
<p>泣いてはないけど。成田でシャワー浴びといてよかった・・。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_08.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>こんな場所もあります。ここは居心地が良かったです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_09.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p><span class="blog_b">北米のラウンジにしてはフードがそこそこ揃っていました。<br />
ホットミール有りです。写真は確かカレーやライス、ソーセージ系。</p>
<p>ビジネスクラスラウンジですので、その点はまともだと思いました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_10.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>コールドミールもあり。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_11.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>インド系〜</p>
<p>ネットはタダだった気がします。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_12.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>初の南米行き搭乗券です。LAN航空自体も初めて。</p>
<p>LAN航空のビジネスクラスは素晴らしいと聞いていたので、楽しみです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_13.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>ラウンジを出て、手荷物検査を超えてゲートへ。この日はA7でした。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_06_14.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>このB767-300ERに搭乗します。ウイングレットがカッコイイ。</p>
<p>背後に見えているのはターミナル５。ジェットブルーのターミナルですね。</p>
<p><span class="blog_b blog_big">いよいよ次はチリはサンチアゴ行き、ラン航空ビジネスクラスに搭乗しますよ！</span></p>
<p></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その12・ヴァセルカ (ウクライナ料理) [NewYork]</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/15150000.html" />
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    <published>2010-08-15T06:00:00Z</published>
    <updated>2011-06-12T04:00:51Z</updated>
    <summary>2011-6-3更新 １ヶ月世界一周・第１日目 その６ NRT-JFK-(LIM...</summary>
    <author>
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        <category term="40_ダイニング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="NewYork,NY" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-6-3更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第１日目 その６</span></span></p>
<p>NRT-<span class="attn blog_big blog_b">JFK</span>-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</p>
<p><br />
<div class="r_co_title">超便利！ ニューヨークマンハッタンで困ったら使える料理屋</div></p>
<p>イーストビレッジにあるウクライナ料理カフェ、<br />
もしくはウクライナ料理の「ダイナー」ってとこでしょうか。</p>
<p><span class="blog_big blog_b">ヴァセルカ</span><br />
<a href="http://www.veselka.com/index2.html">http://www.veselka.com/index2.html</a></p>
<p><span class="blog_b">とにかく24時間やっていることが素晴らしい。</span></p>
<p>コリアン系レストランや所謂ダイナー、勿論ファーストフードにも24時間やっている店はあるけれど、ある程度のクオリティと店員の質、チョット変わったもので、日本人の口に合いそうなところというと、ここはオススメ。</p>
<p><span class="blog_b">名物はピエロギというギョーザとロールキャベツ。</span><br />
また、特に冬場、<span class="blog_b">ビーツのタップリ入ったスープ、ウクライニアンボルシチはたまらないです。</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_10.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<iframe width="600" height="400" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&amp;q=Veselka+in+New+York&amp;ie=UTF8&amp;hq=Veselka&amp;hnear=%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%82%AF,+%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD&amp;brcurrent=3,0x60f4269c63f22175:0x9dcf3fdf1f8d08a,0&amp;ll=40.731194,-73.988285&amp;spn=0.006504,0.012853&amp;z=16&amp;iwloc=A&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&amp;q=Veselka+in+New+York&amp;ie=UTF8&amp;hq=Veselka&amp;hnear=%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%82%AF,+%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD&amp;brcurrent=3,0x60f4269c63f22175:0x9dcf3fdf1f8d08a,0&amp;ll=40.731194,-73.988285&amp;spn=0.006504,0.012853&amp;z=16&amp;iwloc=A&amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">大きな地図で見る</a></small></p>
<p><br />
<span class="blog_b">場所は、2nd AVと9th Stの交差点</span><br />
<span class="blog_b">地下鉄ならアスタープレイスか8st-NYU</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_05_02.jpg" alt="世界一周一日目NewYorkヴァセルカ" width="720" height="540"/></p>
<p>写真は数年前に行ったものも利用しています。<br />
のでタクシーのデザインが一昔前。。。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_05_03.jpg" alt="世界一周一日目NewYorkヴァセルカ" width="720" height="540"/></p>
<p>お昼の定食を頼むと出て来るサラダ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_05_04.jpg" alt="世界一周一日目NewYorkヴァセルカ" width="720" height="540"/></p>
<p>ビーツのタップリ入ったスープ。ボルシチ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_05_05.jpg" alt="世界一周一日目NewYorkヴァセルカ" width="720" height="540"/></p>
<p><span class="blog_b">ロールキャベツと各種ピエロギ３つとウクライナソーセージのセット</span></p>
<p>ピエロギの中は肉や野菜ですが、味付けは中華風ではないので、さっぱりしてます。<br />
物によってはチーズが入っていたり。</p>
<p>付け合せのビーツなどと一緒に食べます。</p>
<p>ソースのかかったのはロールキャベツ。食べ応え有り。</p>
<p>ただ・・・<span class="blog_b">やっぱり醤油が欲しくなる・・</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_05_01.jpg" alt="世界一周一日目NewYorkヴァセルカ" width="720" height="540"/></p>
<p>ピエロギ４つとロールキャベツのセット。</p>
<p>ピエロギの種類については、最後に紹介する公式サイトからメニューのPDFでご参照ください。(笑)</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_11.jpg" alt="世界一周一日目NewYorkヴァセルカ" width="720" height="540"/></p>
<p>日替わりメニューもあります。<br />
これはピースストロガノフパスタとビーツのサラダ。</p>
<p>とにかく楽しいメニューなので公式サイトのメニューをみてやってください。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_12.jpg" alt="世界一周一日目NewYorkヴァセルカ" width="720" height="540"/></p>
<p>この店の素晴らしい点に<span class="blog_b">「ケーキが美味い」</span>というのもありまして。<br />
喫茶としてもおすすめですよ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b blog_big">ヴァセルカ公式サイト</span><br />
<a href="http://www.veselka.com/index2.html">http://www.veselka.com/index2.html</a></p>
<p>サイト見てもわかると思うのですが、お店のデザインコンセプトもしっかりしていて、カジュアルながらも小奇麗で気軽な店です。</p>
<p><br />
また、デザートはこの店の近くに、<br />
<span class="blog_b">デザートのフルコースを出す「チカリシャス」がある</span>のでそちらに行ってみるのも手です。</p>
<p><a href="http://www.chikalicious.com/">「チカリシャス」http://www.chikalicious.com/</a><br />
(ピーク帯にあたるとかなり並びます。)</p>
<p><br />
<span class="blog_big blog_b">JFK国際空港第４ターミナルオアシスラウンジに続く</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その11・駆け足マンハッタンでマッサージ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/15130000.html" />
    <id>tag:fwtw.net,2010:/blog//1.438</id>
    <published>2010-08-15T04:00:00Z</published>
    <updated>2011-06-02T17:40:40Z</updated>
    <summary>2011-6-3更新 １ヶ月世界一周・第１日目 その５ NRT-JFK-(LIM...</summary>
    <author>
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    </author>
        <category term="(90)世界一周RTW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="10_フライト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-6-3更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第１日目 その５</span></span></p>
<p>NRT-<span class="attn blog_big blog_b">JFK</span>-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</p>
<p><br />
<div class="r_co_title">12時間のトランジットタイム　ニューヨーク・マンハッタン</div></p>
<p><span class="blog_b">世界一周・１都市目　ニューヨーク　マンハッタン</p>
<p>厳密に言うとトランジット目的なので１都市目なのか微妙、出向いて歩きまわったので１都市目かな？まあいいか。</p>
<p><br />
自分、普段は<span class="blog_b">JFKからマンハッタンと言うと、「タクシー(≒$60)」「乗合シャトルバン(≒$25)」「レンタカー」</span>のいずれか、理由としては荷物が多いことと疲れてて面倒くさい為なので、今回は時間もあるし、荷物も無いので、別の方法で行って帰ってくることにしました。<br />
(タクシーは一見高けれど、複数人居たら割れますからね。便利です。)</p>
<p>行きは、<span class="blog_b">ジャマイカステーションまでAIRTRAINで出て、そこから地下鉄E線でマンハッタン</span>を目指し、<br />
帰りは、<span class="blog_b">ペンステーション(マディソンスクエアガーデン)からロングアイランド鉄道(LIRR)でジャマイカまで戻ってくる</span>ルート。</p>
<p><br />
マンハッタンの何処へ行くかは特に決めず、適当に。</p>
<p><br />
余談ですが、他にもAIRTRAINでハワードビーチに出て地下鉄A線に乗るルートもあります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_01.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>ジャマイカ駅です。写真に映っているのは、LIRR。<br />
特に困ることもなく地下鉄E線に乗り換え。</p>
<p>その列車の行き先は、<span class="blog_big">あの「ワールドトレードセンター」</span></p>
<p><span class="blog_b">なにか運命的なものを感じて、行き先をWTC(グラウンドゼロ)に決定。</span></p>
<p>その地下鉄の終点まで乗ることにしたのですが、<span class="blog_b">何故か、E線なのにナイトタイムしか止まらないはずの駅に止まりまくって、要は各駅停車。</p>
<p><span class="blog_b">結果、約1時間もかけて、WTCに到着。</span></p>
<p>NYCの地下鉄、よくこう言うことはあるので慣れいるものの、LIRRで行っていれば半分ぐらいの時間で同じ場所につけたので少し後悔。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_02.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>初めてニューヨークにやって来た2002年11月以降、幾度と無くここを訪れていますが、まだまだ工事中な風景。<br />
復興継続中という感じですね。実際、再建計画より大分遅れていますが。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_04.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>新しいビルも一部建ち始めています。</p>
<p>それにしても、もう10年ですか(これを書いているのは2011/6)、10年前の9月中旬に時期に渡米を計画していて、大変慌てた覚えがあります。その時は直前のキャンセルにもかかわらず、どの予約(米国内)もキャンセル料なしで返金に応じてくれたことを覚えています。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_03.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="522"/></p>
<p>ニューヨークマンハッタンといえばイエローキャプ。タクシーですね。</p>
<p>ニューヨークに来始めた頃は全く乗らず、地下鉄ばかりだったのが、ある時から使い始めてニューヨークのタクシーの便利さ、リーズナブルさに気づいてしまい、ここ5年ぐらいはマンハッタン島の移動はよほど長距離でない限り、タクシーを使うようになってしまいました。</p>
<p>何時でも何処でも捕まり、ピンポイントで目的地まで行ってくれる。何しろ楽チン。</p>
<p><span class="blog_b">ニューヨーク行ったら、基本島内の移動はタクシーでいいでしょうね。</span><br />
特に複数人いるときは尚更。</p>
<p>写真は「フォード・クラウンビクトリア」のイエローキャプ。<br />
いかにも「アメリカンフルサイズ」なこのクルマも生産停止ですので、いずれなくなってしまうでしょう。</p>
<p>この後部座席に乗ると<span class="blog_b">「タクシーのシートに沈み込む感じ」がよかった</span>のです。<br />
沈み込むと言ってもフカフカなわけではなく、シートの高さがないのに座面が広いので低く座る感じになるのですよ。</p>
<p>最近は、低燃費車やミニバンタイプもよく走っています。</p>
<p>そういえば、数年前からこのロゴとデザインが制定？されていますね、<span class="blog_b">「少し斜めにタクシーを呼ぶ人」</span>のデザインが結構好きです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_05.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>WTC近くのマクドナルドでドリンクを買い、トイレ休憩の後。野良wi-fiを見つけてiPhoneでネット。</p>
<p>そのままロウワーを散歩しながら、トライベッカあたりを抜け、</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_06.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="501"/></p>
<p>カナルストリートから、チャイナタウンへ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_07.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>目的はコレ。</p>
<p><span class="blog_b">恵生中薬行(FISHON HERB CENTER)</span><br />
<span class="blog_b">107 Mott St New York, NY 10013-4981</span></p>
<p>要は<span class="blog_big">マッサージ</span></p>
<p>いくらビジネスクラスとは言え、ニューヨークまで家を出てからもう20時間以上経っていますし、このあとサンチアゴのホテルまでまた20時間近くまともなベットで寝ることはないわけで。</p>
<p>チャイナタウンにはたくさんのマッサージ店がありますが、<span class="blog_b">ここは比較的邦人にも、現地でも評価が高いお店です。</span></p>
<p>飛び込みで入れてラッキーでした。</p>
<p>チップ入れて日本より少し安いぐらいです。確か一時間$45ぐらいだった気が。チップ入れて$55ぐらいかな。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_08.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="547"/></p>
<p>さて、マッサージでリフレッシュした後は、腹ごしらえ。</p>
<p>チャイナタウンから、地下鉄6線で、アスタープレイスへ。<br />
(おいタクシーじゃないのかよ、というツッコミは無しで)</p>
<p>ありました。<span class="blog_big">アラモ</span></p>
<p>車の向こうに写っている、黒いオブジェです。<span class="blog_b">回せます。危険です。</span></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_09.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>アスタープレイスから東側あたりは<span class="blog_b">「イーストビレッジ」</span></p>
<p>特にこの辺り、7stから10stぐらいまで、日本食屋や日本系のお店が固まっています。<br />
さらに東に行って2Avぐらいからは、ウクライナ。南に行くとインド。</p>
<p>特段何があるというわけではないですが、庶民的で歩いていて楽しい場所です。<br />
この辺りは<span class="blog_b">カジュアルダイニングの宝庫</span>だとも思います。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_10.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>で、食事は、<br />
個人的に<span class="blog_b">「ニューヨークで一番使えるカジュアルダイニング」</span>と思っている、</p>
<p>ウクライナ料理の<span class="blog_b">「ヴァセルカ」</span></p>
<p><span class="blog_b">ここは本当に素晴らしい、食事も美味しいし、安いし、日替わりのメニューもあるし、デザートもコーヒーもウマイ。店員もいつ行ってもフレンドリー。</span></p>
<p>それでいて、<span class="blog_b">24時間営業。</span></p>
<p>とりあえずマンハッタンで、<span class="blog_b">ここ一軒知っていれば、ほんとうに便利</span>ですよ。</p>
<p>この店の話は次のエントリーで、まとめます。</p>
<p><span class="blog_b">場所は、2nd AVと9th Stの交差点</span>、タクシーの運ちゃんにそう言うだけ。<br />
<span class="blog_b">地下鉄ならアスタープレイスか8st-NYU</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_11.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>このお店の<span class="blog_b">名物はウクライナ餃子のピエロギ</span>ですが、いつも食べていたため、<span class="blog_b">この日は日替わりメニューのビーフストロガノフパスタ。</span></p>
<p>赤いのはビーツのサラダですね。サラダというかビーツ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_12.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>チーズケーキ。</p>
<p>そういえばニューヨークチーズケーキなんて言いますよね、あれってニューヨークで見かけない気が？<br />
このチーズケーキはそれに近いかも？</p>
<p>で、<span class="blog_b">アメリカでケーキを頼むのは危険なのですが(笑)、</span>まず、ここのケーキで外すことは余り無いと思われます。</p>
<p>というわけで、<span class="blog_big">ヴァセルカの情報は次の記事に詳しく書きます。</span></p>
<p>そうそう、ここの１ブロック南にある、<span class="blog_b">ハンバーガー屋(ポールズ・バーガージョイント)</span>もおすすめ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_13.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>食事のあとさらに北上。ミッドタウンの南あたり。34stへやって来ました。<br />
単にJFK空港に帰るだけなんですけどね。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_14.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>右手を見ればいつもそこにおわします。<br />
<span class="blog_b">エンパイヤ・ステートビル</span></p>
<p><span class="blog_big">築80年</span></p>
<p>今も現役。何度登ったか忘れましたが、今回は時間がないので登りませんでした。できたら登りたかった。バカなので。</p>
<p>「もやしもん」ではひどい書かれようでしたが(でも実際あのくらい混むことはあります)、時間さえこだわらなければ比較的すんなり(深夜とか)登れます。</p>
<p><span class="blog_b">個人的には、<span class="blog_big">夜景はエンパイヤステートビル。</span></span><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">昼景はトップオブロックフェラー</span>がおすすめです。</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_15.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>この１ブロック向こう側が、マディソンスクエアガーデン、NBAニューヨークニックスのホーム。<br />
その地下がニューヨークペンシルバニア駅、通称ペンステーション。</p>
<p><span class="blog_b">LIRRでJFK空港方面に戻ります。</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_16.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>LIRRならほとんど全ての列車がジャマイカステーションを通るのですが、念を入れてちゃんと停まるか確認してから、乗車。</p>
<p>切符は乗車前に自販機で購入。カードが使えます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_17.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>車内はこんな感じ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_18.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>切符。オフピークだったので$5.75。<br />
とは言え地下鉄はどこまで乗っても一回$2、それに比べれば少し高い。<br />
(今は地下鉄の料金は$2.25になっているみたいです。)</p>
<p>切符の時間を見ると18:45。</p>
<p>次の飛行機が23時頃ですから少し早いですが、いつもと違うターミナル、ラウンジ、あわよくばシャワーを浴びたかったので、早めに帰還しました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_19.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="548"/></p>
<p><span class="blog_b">ヒゲの生やしっぷりがいかにもな車掌</span>が検札にやってきました。次の駅で降りる私の切符は回収。それ以外の人の切符は改札した後、各自の椅子に付いている<span class="blog_b">「切符挟み」に差し込んでいく</span>という変わった検札でした。</p>
<p>写真右のほうに<span class="blog_b">「切符挟み」に挟まれた切符</span>が見えますね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_20.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>ジャマイカステーションです。ペンステーションから15分ぐらいです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_21.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>ここから行きと同じく、JFK-AIRTRAINでターミナルに戻ります。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_22.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>AIRTRAIN。要は空港のトラムです。<br />
JFKの場合ターミナル移動は無料、けれどそこから先はキッチリ料金を取ります。<br />
確か$5。<br />
接続切符がなければここで買いなおします。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_23.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>エアトレインのホームにあった巨大タッチスクリーンインフォメーション。<br />
アメリカもそこそこ親切になってきました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_24.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>触るとこんな感じに案内してくれます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_04_25.jpg" alt="世界一周一日目NewYork" width="720" height="540"/></p>
<p>大体8時間ぐらいの散歩を終えてJFKニューヨーク国際空港に戻ります。</p>
<p>よく考えたら・・・・・<br />
<span class="blog_big">無駄に地下鉄乗ったのとマッサージと食事しかしてない・・</span><br />
トランジットだしまあいいか。</p>
<p><br />
<span class="blog_big blog_b">JFKターミナル4編に続く前に「ヴァセルカ」の紹介</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その10・「AA5820(JL006) NRT-JFK B777-300ER  BusinessClass 13K」後半・そうだカレー食べよう</title>
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    <published>2010-08-15T03:00:00Z</published>
    <updated>2011-06-01T16:38:12Z</updated>
    <summary>2011-6-2更新 １ヶ月世界一周・第１日目 その３ NRT-JFK-(LIM...</summary>
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        <![CDATA[<p>2011-6-2更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第１日目 その３</span></span></p>
<p><span class="attn blog_big blog_b">NRT-JFK</span>-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</p>
<p>前の更新から一ヶ月以上あけてしまいました・・<span class="blog_big">反省</span></p>
<div class="r_co_title">１便目、ニューヨークへ　後半</div>
<p>食事後のおやすみタイムです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_01.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>アメリカンの便名で発券したものの、運航は日航。<br />
丁寧ながらも、ビジネスだと、ファーストほど濃密なサービスではないから、さっぱりとしたサービスで快適。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_02.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>LEDの読書灯。やはり手元に読書灯があると、周りに迷惑がかからなくていいですね。<br />
天井の読書灯は就寝タイム真っ盛りに付けるのがはばかられるので。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_03.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>そりゃ日系に載ったらカレーでしょう。<br />
以前Fに乗ったときにも食べた。小山薫堂カレー。<br />
<span class="blog_b">東京香味カレーライス"ぎゅっと野菜"</p>
<p>これを頼むと、所謂<span class="blog_big">「カレー臭」</span>があたりに漂い、就寝真っ盛りの人でも起きだして、注文してしまう、<span class="blog_b">「そうだ俺もカレー食べよう連鎖」</span>が起きる。</p>
<p>よって最初にカレーを頼むのが非常に心苦しい。ギャレーのCAさんに迷惑がね。。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_04.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>押し寿司。<br />
日系のありがたみを感じる一時。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_05.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>高い？アイスも搭載。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_06.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>朝食。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_07.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>スクランブルエッグとキャベツのバターソース添え</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_08.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>もうすぐ最初の飛行機が終わります。<br />
といってもあと15回ビジネスクラスの飛行が待ってるのですが。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_10.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>コーヒーもウマイ。流石日系。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_09.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>プリセットされている状態に行くときは、長押ししなくて良いわけで、これって実は素晴らしいのです。<br />
AA様のビジネスは押し続けないとならないので、「手がつる」場合があるので。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_11.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>起きろモード。曲線を生かした777のインテリアは落ち着きます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_12.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>小物入れの下にも収納があって、ペットボトルを差しておける場所まで完備。<br />
この辺りの配慮は流石。</p>
<p>これでフルフラットだったら言うこと無いのに。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_13.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>綺麗なヴェイパーがエンジンの形に沿って出来ていました。</p>
<p>でもって定刻ぐらいにJFKに着陸。次に日航に乗るのは最後のシンガポール〜成田便。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_14.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="470"/></p>
<p>タキシング中に次に乗る航空会社「LAN」の767-300ERが見えました。</p>
<p>ボーイング767って空飛ぶカローラと呼ばれるぐらいパッとしない航空機ですが、ウイングレットが付くとそのバランスが素晴らしく良くて、一気に美人さんのイメージになってしまいました。</p>
<p>この後の4便はこのLANの767-300ERに乗る予定です。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_15.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>日航ですからJFKでのターミナルは「1」</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_16.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_17.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>フルフラットでない点を除けば、サービスも設備も素晴らしいビジネスクラスでしたね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_18.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>もう戻ってくることはないターミナル1。</p>
<p>ニューヨークJFKには一週間チョット後にブエノスアイレスから戻ってきます。<br />
<span class="blog_big">まさかあんな状態で戻ってくることになろうとは・・・・当然この時は知りません。</span></p>
<p>そういえばですが、<span class="blog_b">例の徳光さんが同じ飛行機だった</span>ということを知ったのが、この第1ターミナルの税関からアライバルフロアに出たあたり。<br />
出迎えの人？が、来ていなかったようで、若干慌て気味？　ジェットラグのせいか、目を真っ赤にした徳光さん印象的でした。</p>
<p>ビジネスクラスでは特に見かけなかったので、ファーストにご搭乗だったのでしょうか。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_03_19.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>次のLAN航空サンチアゴ行きの搭乗まで、12時間近くあったので、まずはLAN航空の出るターミナル4へ向かいます。</p>
<p>といってもチェックインカウンターはやっていません、第4ターミナルのアライバルフロアには、<span class="blog_b">有料の一時荷物預りがありまして、これ狙いです。</span></p>
<p>余計な、荷物を預け、あまリ現金使いたくなかったので、カードで払おうとしたら、<br />
<span class="blog_big">「使えない、CASH IS KING」</span><br />
と言われてしまいました。まあ仕方ない。</p>
<p>さて余った12時間、どうしようか〜<br />
という訳で、<span class="blog_b">通い慣れたマンハッタンに出ることにしました。</span><br />
(それ以外の選択肢もない気が)</p>
<p><span class="blog_b">ニューヨークは本来経由地なのですが、便のやりくりをうまくすれば、こういう時間が作れます。</span></p>
<p><span class="blog_big blog_b">マンハッタン編に続く</span></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その9・「AA5820(JL006) NRT-JFK B777-300ER  BusinessClass 13K」前半・シェルフラットネオで読む「地球の歩き方ー香港」</title>
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    <published>2010-08-15T02:00:00Z</published>
    <updated>2011-04-23T18:50:52Z</updated>
    <summary>2011-4-24更新 １ヶ月世界一周・第１日目 その２ NRT-JFK-(LI...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-4-24更新<br />
<span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第１日目 その２</span></span></p>
<p><span class="attn blog_big blog_b">NRT-JFK</span>-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</p>
<p><br />
<span class="blog_b">JAL Boeing 777-246ER JA707J / 707 (cn 32894/475)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_00.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>これは乗った飛行機ではないですが、<span class="blog_b">ワンワールド三昧の世界一周ですんで、ワンワールド特別塗装機は見つけ次第、写真で捕獲。</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">１便目、ニューヨークへ</div></p>
<p><span class="blog_b">JAL Boeing777-346ER JA743J / 743 (cn 36130/821)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_01.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>一年前(2009年10月)に就航したばかりの新車。<br />
8ヶ月前この機体のファーストクラスでシカゴから帰っていたりします。<br />
<a href="http://fwtw.net/blog/2010/01/05110000.html">[2010.1.9]JL009 ORD-NRT B777-300ER 1K FirstClass "JAL SUITE" 「帰国便前篇」</a></p>
<p>シートコンフィグはW82。<br />
今回はこの時点での<span class="blog_b">最新ビジネスクラス「シェルフラットネオ」</span>に搭乗</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_02.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="487"/></p>
<p>ここに帰ってくるのは一ヶ月後。<span class="blog_b">オレンジのオジサンは何を見ているのか・・。</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_03.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>Bコンパートメントの一番後 13K。窓から見えるアメリカン様を拝みます。(嘘)<br />
<span class="blog_b">翼の状態をよく見ておいてね。。。</span></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_04.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>クライム中の翼。こんなに曲がるんですよ。<span class="blog_b">ぐにゃりと。</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_05.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>このへんは前のシェルフラットと変わりません。<br />
ここ数年、<span class="blog_b">ビジネスクラスにも「フルフラット化」の波が押し寄せてきましたが、新造機においてJALさんはどうしてフルフラットを採用しなかったのでしょうね。</p>
<p>おそらく「開発導入コスト」と「面積あたりの収入」、だろうなーとは思うのですが、日本就航会社でざっと見ただけでも、キャセイ、全日空、デルタ、コンチネンタル、ユナイテッド、シンガポール、ブリティッシュエア、カンタス、フィンエア・・皆さん導入を始めています。<br />
フルフラットが全てではないですが、選ばれる航空会社になるのは大変なことです。</p>
<p><span class="blog_b">アメリカンもフルフラット化を進めてほしいな・・。</span></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_06.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>シートのデザインは流石シェルフラットのバージョンアップ版というだけあって、機能美とインテリアとしての美しさを兼ね備えた感じです。</p>
<p>モニターも大きく。収納もそれにりにありますね。ただ、やはりライフラットなので、前方においた荷物を足置きが潰してしまうのでいただけない。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_07.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>日本の会社らしく。パナソニックさん？のノイズキャンセリングヘッドホン装備。<br />
専用の収納が付いているのは良いですね。</p>
<p>いつも、カナル型イヤホンを持ち込んでいるので特に使いませんでしたが。<br />
とか言いながら、アメリカンに乗ると配られるボーズのノイズキャンセリングヘッドホンは使ってたりしますが・・。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_08.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>流石、バージョンアップ版。メガネとか、ミュージックプレイヤーとか置くための「へこみ」<br />
こういう細かいところの配慮は素晴らしいですね。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_09.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>それと、これも良いです。<br />
リクライニングや就寝モードにしたときにコントローラーが遠くて、<br />
<span class="blog_b">「一歩間違うとつったり、筋やったりしそう」</span>な時って、よくあるんですが、腕の上、シート上の方に<span class="blog_b">「起こすボタン」と「ストップボタン」を別に配置してくれている</span>ので、そういうこともなくなります。素晴らしい。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_10.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>GE90君がバリバリ働いて巡航高度に押し上げてます。直径115インチの巨大エンジン。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_11.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>Bコンパートはすべてビジネスクラスです。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_13.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>足元に見えるのが枕と<span class="blog_b">カーディガン</span><br />
JALのビジネスクラスは<span class="blog_b">「SEASONSロゴ入りカーディガン」</span>を長距離便の場合貸してくれるようで、私も借りたのですが、返せとも、貸し出しであるとも言われてなかったので、ファーストクラス感覚で持ち帰ってしまいました・・。</p>
<p>まさか洗って再利用するんでしょうかね。</p>
<p><span class="blog_b">このカーディガンですが、この後世界一周だけでなく、今に至るまで、「自分の機内着」となっており、日航様には感謝申し上げる次第であります。</span></p>
<p><br />
<div class="r_co_title">機内食</div><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_14.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p><span class="blog_big">ニューヨークに行く飛行機に乗っているのに「香港」のガイドブックを読む新しい遊びです。</span></p>
<p>なにしろ計画する時間が無かったので、香港は行くことにしたものの、過去一度も行ったことがなく、この時点では、宿や、当地でなにするかも全くの白紙。ということで成田でガイドブックを購入しました。</p>
<p>隣に座っていた初老の男性(日本人)は、<span class="blog_b">なんでコイツこんなのを読んでいるのか</span>と思ったに違いない。</p>
<p><span class="blog_big">世界一周なのですよ。ええ。</span></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_15.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="507"/></p>
<p>ワインの品揃えは、そこそこ、少しマニアック。アメリカンよりはまし。泡はピペかドラモット。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_16.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="565"/></p>
<p>ヒウチ鯛といわれても想像がつきません・・結局は和食にしました。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_17.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="581"/></p>
<p>ハモにするか、ホホ肉の煮込みするか・・</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_18.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="570"/></p>
<p>ビジネスクラスでもアラカルトの多さはさすが日系。<span class="blog_b">頑張れ米系、特にアメリカン。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_19.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="622"/></p>
<p>定食というか到着前の食事。<br />
でもアラカルトの一種なので、いつでも持ってきてくれると思います。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_20.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="503"/></p>
<p>もっと目立つところにかかな・・。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_21.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>和食を頼んでもアミューズは出てきます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_22.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>メニューにはそれが何であるかの記載がなく、たんにアミューズブーシュだったので、見た目で判断してください。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_23.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>アミューズの後に何故かおつまみ。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_24.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="528"/></p>
<p>小鉢群。これだけ品数があって、前菜扱いですから、なかなか良いかもしれません。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_25.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>左上・蛸と小芋の柔か煮　蛸の子寄せ<br />
左下・ニシン茄子<br />
右上・胡麻豆腐　胡瓜のピューレ添え<br />
右下・ハモ棒寿司</p>
<p><span class="blog_b">写真で見る限りわさびにしか見えない胡瓜のピューレ。</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_26.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>左上・海老と雲丹、旬野菜のゼリー寄せ<br />
左下・鮪　生姜オイル風味<br />
右上・鰻ざく<br />
右下・冷製湯葉蒸しと雲丹、べっ甲餡</p>
<p><span class="blog_b">流石日本の航空会社。細かい。</span></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_27.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>メインの膳</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_28.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>牛のホホ肉煮込み、共地餡。</p>
<p>見たまんまの味わいです。パサパサしてて印象に残りませんでした。<br />
やはり？牛のホホ肉は洋風に赤ワインでじっくりとかのほうがいいのかもしれません。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_29.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>上空で飲む味噌汁はそれがインスタントであっても美味しいし、心が落ち着きます。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_30.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>ご飯は炊きたて。これも日系ならでは。ごまふりかけもあるし、おしんこもあるし、<span class="blog_b">おかわりと言いたくなります。</span><br />
1万メートルの空の上ですが。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_31.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="569"/></p>
<p>和食ですが、デザートは共通なので、とたんに洋風に引き戻されます(笑)。</p>
<p><span class="blog_b">ストロベリーパンナコッタ、ココナッツムースとパイナップルゼリーのヴェリーヌ、マンゴーカクテルと共に</span><br />
という、ながーーい名前のデザートです。</p>
<p>JALのデザートは見た目もいいし、凝ってて好きです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_02_32.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="590"/></p>
<p><span class="blog_big blog_b">後半に続く!</span></p>]]>
    </content>
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<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その8・「成田空港」日航ファーストクラスラウンジと徳光さんとipad</title>
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    <published>2010-08-14T22:00:00Z</published>
    <updated>2011-04-11T15:27:55Z</updated>
    <summary>2011-4-11更新 １ヶ月世界一周・第１日目 NRT-JFK-(LIM)-S...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-4-11更新</p>
<p><span class="blog_b">１ヶ月世界一周・<span class="attn">第１日目</span></span><br />
<span class="blog_b"><span class="attn">NRT</span>-JFK-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-(ASU)-EZE-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p><span class="blog_big">全国4人位の当ブログ購読者の皆様、お待たせしました。とうとう、やっと、ほんとに出発！</span></p>
<div class="r_co_title">一路成田へ</div>
<p>引越しの慌ただしさのせいで全く荷造りが出来ず、結局朝方ギリギリまで荷造り、いつもと違い今回は一ヶ月の長丁場、しかもずっと移動、今までの荷造りのノウハウも全く役に立たない。多分なにか忘れモノがあるに違いないけれど、タイムリミット。</p>
<p>結局、世界一周だというのに、<span class="blog_b">「Tumiの24インチのスーツケース」</span>に、アメリカン航空様に頂いた<span class="blog_b">「トラベルプロの20インチピギーキャリーオン」</span>、<span class="blog_b">「Tumiのブリーフケース」</span>に<span class="blog_b">「outdoorの折り畳みスポーツバック」</span>といういつもの出で立ちで、未明に出発。タクシーを捕まえてTCATへ。</p>
<p>紺のジャケットなんて着ていたものだから、何処からどう見ても「お仕事で海外に行かれるのですか？」というナリ。<br />
<span class="blog_b">最初の目的地がイースター島だなんて見た目では想像できない、そんなナリ。</span></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_01.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>一ヶ月も家を開けるのは若干気が引けたのですが、近くに住んでいる知人に鍵を預け週イチで換気と郵便物などの取り込みをお願いできたのは幸い。独り身の長期海外は、こういう所でかなり損かも。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_02.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>最初の便は、アメリカン航空の便名で予約しているものの、その実は日本航空の運航であるため、日本航空にお世話にになります。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_04.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="523"/></p>
<p>まずはニューヨークへひとっ飛び。そこから乗り継いでチリのサンチアゴまで宿はなし。<br />
ニューヨークでは約12時間のトランジットタイム、さらにその後、チリの前にペルーのリマに一時着陸するため、まともなベットで寝られるのは、気が遠くなりそうなぐらい先。<span class="blog_b">(実際には40時間ぐらい先)</span></p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_03.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="567"/></p>
<p>久しぶりの日本航空ファーストクラスカウンター。<br />
ビジネスクラスの利用ではあるけれど、ワンワールドエメラルドパワーを以てしてコチラを利用。</p>
<p>世界一周航空券(DONE4)であることは分かっていると思うのだけれど、全くそういうコメントは無し。<br />
この後アルゼンチンやヨルダンのチェックインでは「おー世界一周か〜」的なことをコメントしてくれたんですけどね。</p>
<p><br />
<div class="r_co_title">日本航空ファーストクラスラウンジ</div><br />
もう何度お世話になったかわからない、日本航空ファーストクラスラウンジ。<br />
早朝のためガラガラ。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_05.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>まずお世話になるダイニング。<br />
ここのビーフカレーは最高だけれど、朝はお目にかかれない。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_06.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_07.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_08.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="518"/></p>
<p>パワーブレックファスト。。。あさましい。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_10.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_11.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>しばらく、だらだらさせてもらいやす。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_09.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>普段は備え付けのPCなんて触らないのでありますが、出発前ノートパソコンを持っていくかどうかで「ものすごーく悩んだ」結果、<span class="blog_b">無謀？にも、当時出たばかりの「iPad」と「iPhone」だけを持って世界一周に出発。</span><br />
よって、PCが使えるときは極力使おうというわけです。</p>
<p>「iPadだけで世界一周」も意外や意外、旅半ばにして<span class="blog_b">「ノートPC無くてもiPadあればどうにでもなるじゃん」</span>と言う結論にまで至りました。</p>
<p><span class="blog_big">旅にiPadは最高のパートナー。</span>かな。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_12.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="334"/></p>
<p><span class="blog_b">JL006 SOLD AS AA5820 </span>というところがポイント。<br />
いわゆるコードシェアで、建前ではAAのビジネスクラス航空券を買って、JALの運航機材に乗る、しかしマイレージ等の積算についてAAのルールが適用される。つまり「JALに乗っているのにAAのルールで貯まる」。</p>
<p>それと一番右端に小さい字で<span class="blog_b">「D」</span>と入っていますが、これが下位ながら有償ビジネスクラスの証。「なんかスイマセン」という態度を取ること無く堂々とご搭乗になれます(笑)</p>
<p>付いている付箋紙は「有人マッサージの予約票」。<br />
ここのラウンジの素晴らしいサービスの一つ、「マッサージ師によるボディマッサージ」の予約をするとこういうふうになるわけです。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_13.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="541"/></p>
<p>コーヒーなぞで一服していると。。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_14.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>少し離れた席に、初老の夫婦と孫と思しき女性。</p>
<p>よく見たら、<span class="blog_big">「徳光さん」</span>でした。</p>
<p>日航のファーストクラスラウンジなので、そういうこともあるとは思っていましたが、やはりテレビの中の人(笑)がそこにいるというのは不思議な感じです。</p>
<p>過去、「鳩山邦夫氏」や「亀田興毅氏」などを見かけましたが、これだけ数多く成田の日航ラウンジに居座って、これだけって、チョット頻度が低いかな・・・。</p>
<p>流石にミーハーではないので(笑)、写真とったり、話しかけたり、ということはしませんでしたが、通りかかったおばさんなんかに話しかけられていて、有名人も大変だなと思っていたら、徳光さん、嫌な顔ひとつせず、笑顔で「立ち上がって」「お辞儀をして」「握手して」というのをなさっており、感心してしまいました。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_15.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>徳光さんを横目に見ながら、ゲートに向かうべくラウンジを後に。</p>
<div class="r_co_title">アメリカン航空アドミラルズクラブ</div>
<p>ゲートへ向かっていると、ワンワールド塗装の日航機が71番スポットに停まっており、これを真横から撮影したく、それだけの為にものすごーく久しぶりに我らがアメリカン航空のラウンジに立ち寄り。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_16.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>日本航空のワンワールド加盟以降、成田でのラウンジ利用は日本航空一辺倒になっていたため、数年ぶりの訪問。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_17.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/15_01_18.jpg" alt="世界一周一日目" width="720" height="540"/></p>
<p>午前中ということもあり、空いており、コチラのほうが場合によっては落ち着けるかもしれません。</p>
<p>次は、ニューヨーク行きJL006便、JALエグゼクティブクラスシーズンズ　シェルフラット「ネオ」に搭乗します。</p>]]>
    </content>
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    <title>【OWRTW世界一周】その7・「世界一周ビジネスクラス航空券」各航空会社サイト上の表示</title>
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    <published>2010-08-11T06:00:00Z</published>
    <updated>2011-03-17T13:03:52Z</updated>
    <summary>2011-3-17更新 未だに出発しない世界一周ブログではありますが、しばらくお...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-3-17更新</p>
<p><span class="blog_b">未だに出発しない世界一周ブログではありますが、しばらくお付き合い下さい。</span></p>
<p>ワンワールドエクスプローラ世界一周航空券を発券すると、<span class="blog_b">「カスタマー用のwebサイト」にはどう表示されるのかを試してみました。</span></p>
<p>当然、<span class="blog_b">航空会社の業務用？CSRには下記のごとく全行程が共有されているようです。</span><br />
これはアルゼンチン・ブエノスアイレスでもらったCSRの表示をプリントした物。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_01.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="720" height="534"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b">■日本航空</span><br />
流石発券元というべきか、当然のごとく全行程が表示されました。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_02.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="720" height="630"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_03.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="720" height="532"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b">■アメリカン</span><br />
色々表示がおかしい。ヨルダンまで。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_04.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="646" height="596"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b">■ブリティッシュエアウエイズ</span><br />
10フライト目まで表示・・っと思ったら、アメリカンの区間がごっそり無い。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_05.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="720" height="555"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b">■イベリア</span><br />
こちらも10フライト目まで表示・・っと思ったら、順番は変だし、コチラもアメリカンがゴッソリ無い。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_06.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="720" height="477"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_07.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="720" height="302"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b">■LAN</span><br />
こちらも10フライト目まで・・とおもいきや(笑)、やっぱりアメリカンやロイヤルヨルダンがない。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_03_08.jpg" alt="RTW Business Class Itinerary" width="720" height="451"/></p>
<p>ロイヤルヨルダンとキャセイのサイトでは、成田出発前までには割り当てられたPNRでは表示出来ませんでした。<br />
出発後、一週間程度経ったアメリカあたりで試したところ、表示可能となっていました。</p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その6・「世界一周ビジネスクラス航空券」一体どのくらいマイルが貰えるか</title>
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    <published>2010-08-11T03:00:00Z</published>
    <updated>2011-06-02T17:35:04Z</updated>
    <summary>2011-3-9更新 未だに出発しない世界一周ブログではありますが、しばらくお付...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-3-9更新</p>
<p><span class="blog_b">未だに出発しない世界一周ブログではありますが、しばらくお付き合い下さい。</span></p>
<p>世界一周航空券といえど、発券クラスはD、概ねワンワールドでは「有償ビジネスクラス」扱い。<br />
ということは、何処のマイレージの会員であれ、大抵はボーナスが付きます。</p>
<p>当方はご存知のとおり？<span class="blog_b">AAdvantage中心に貯めておりますので、以降はAAdvantageの話として進めます。</span></p>
<p>AAdvantageの場合は、エコノミーのディスカウント料金だと貰えるマイルが減算されてしまう「日航」や「ブリティッシュエア(当時)」、ディスカウント料金では全く付かない「キャセイ」などであっても、<span class="blog_b">ビジネスクラスの客となれば別。マイルもつきますし、EQMもEQPも割増で加算。</span></p>
<p><br />
今回はハナからアメリカンの最上級会員であるExectivePlatinumであったので、下記の通り色々なボーナスが付きまくってますが、<span class="blog_b">そうでなくても、世界一周から帰ってくる頃には上級会員になってしまっているわけです。</span></p>
<p><br />
<span class="blog_b">実搭乗マイル<span class="blog_big">48,336</span> + 諸々ボーナス<span class="blog_big">68,417</span>　= <span class="blog_big">合計 116,753 マイル</span></span></p>
<p><br />
ルートを少し工夫すれば、全くの平会員であっても帰国時にはPlatinumになってしまいます。<br />
今回はあと1700マイルほど足りないように見えますが、EQPがマイルの加算率を上回っており、これで50000ポイントをクリアしているはずなので、今回のルートでもビジネスクラスであれば、帰国時にPlatinum。</p>
<p>ここに載っていない、カードでショッピングや支払い、チェーンホテルやレンタカー屋のマイル加算など含めると、さらに多くのマイルを獲得できます。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_02_01.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="710" height="397"/></p>
<p>マイル単価にすると7.2円程度、北米経由ヨーロッパを10万ぐらいで飛ぶのに比べると、美味しいほうとは言えませんが、ハナから上級会員であれば総計で12万マイル弱貯まるということは、、、</p>
<p>あと少しで、<span class="blog_b">日本〜北米の「日本航空ファーストクラス往復無料航空券」が取得できる</span>わけです、<br />
<span class="blog_big">たった一回の旅行で。</span></p>
<p>これは、普通に見積もって200万弱、安く見積もっても80万〜100万強の航空券ですから、考え方によって素晴らしい投資対象。</p>
<p><span class="blog_b">「全くの平会員」で始めたとしても5万マイルは確実に入ってきますから、どこかの航空会社のマイレージ会員にはなってから行のは必須でしょう。</span></p>
<p>85万円というのは確かに高いですが、これだけの見返りがあるということを考えると、相当お得なのは確か。</p>
<p>折角の世界一周、ついでに色々得するのもいいと思います。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">注1・基本的に上級会員ボーナス100%とビジネスクラスボーナス25%で加算されています。</span><br />
<span class="blog_b">注2・SFO-ORD、AA便でDクラスが取れず、エコノミークラス(L)扱いだったのでボーナスが25%付いていません。</span><br />
<span class="blog_b">注3・VCE-LHR、当時BAにおいてはAAの上級会員ボーナスがコードシェア以外では付かない設定でした。</span><br />
<span class="blog_b">注4・TRANSCONというのは当時北米横断をした場合にアメリカンが実施していたキャンペーンです。</span><br />
<span class="blog_b">注5・SIN-NRT、日航はAAの上級会員に厳しいということです。</span></p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
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    <title>【OWRTW世界一周】その5・「世界一周ビジネスクラス航空券」機内食総覧</title>
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    <published>2010-08-10T23:00:00Z</published>
    <updated>2011-03-04T17:22:06Z</updated>
    <summary>2011-3-5更新 前回のエントリが好評だったので調子にのって今度は機内食編。...</summary>
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        <category term="10_フライト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
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        <![CDATA[<p>2011-3-5更新</p>
<p><span class="blog_b">前回のエントリが好評だったので調子にのって今度は機内食編。</span></p>
<p>写真50枚。これでも全てではありません。それらは各記事で詳細にレポートします。</p>
<p><span class="blog_big">もう少しで出発しますよ！</span>たぶん・・おそらく・・・</p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１・日本航空 JL6(AA5820) 成田-ニューヨークJFK B777-300ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_01.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_02.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_03.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_04.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_05.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_06.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">２・ラン航空 LA531 ニューヨークJFK-リマ-サンチアゴ B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_07.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_08.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_09.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_10.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_11.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">３・ラン航空 LA841 サンチアゴ-イースター島 B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_12.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_13.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">４・ラン航空 LA842 イースター島-サンチアゴ B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_14.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">５・ラン航空 LA533 サンチアゴ-ブエノスアイレス B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_15.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">番外・TAM航空  ブエノスアイレス<->アスンシオン エコノミークラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_16.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_17.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">６・アメリカン航空 AA956 ブエノスアイレス-ニューヨークJFK B777-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_18.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_19.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_20.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">７・アメリカン航空 AA179 ニューヨークJFK-サンフランシスコ B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_21.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">８・アメリカン航空 AA1972 サンフランシスコ-シカゴ・オヘア B737-800 ビジネス(ファースト)クラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_22.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">９・ロイヤルヨルダン航空 RJ264 シカゴ・オヘア-アンマン A340-200 ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_23.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_24.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_25.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_26.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_27.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_28.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１０・ロイヤルヨルダン航空 RJ127 アンマン-ウイーン A321 ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_29.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_30.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_31.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_32.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１１・イベリア航空 IB3577 ウイーン-マドリッド A320 ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_33.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１２・イベリア航空 IB3632 マドリッド-ベネチア A320 ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_34.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_35.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_36.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１３・英国航空 BA579 ベネチア-ロンドン・ヒースロー A320 ビジネスクラス</span></span><br />
イベリアに比べれば・・・・<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_37.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１４・キャセイパシフィック CX250 ロンドン・ヒースロー-香港 B747-400 ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_38.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_39.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_40.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_41.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_42.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_43.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１５・キャセイパシフィック CX739 香港-シンガポール A330-200 ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_44.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_45.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_46.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_47.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_48.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>
<p><br /><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１６・日本航空 JL710 シンガポール-成田 B777-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_49.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/11_01_50.jpg" alt="RTW Business Class Meal" width="720" height="540"/></p>]]>
    </content>
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    <title>【OWRTW世界一周】その4・「世界一周ビジネスクラス航空券」で座れるシートたち</title>
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    <published>2010-08-10T15:00:00Z</published>
    <updated>2011-03-03T16:36:27Z</updated>
    <summary>2011-3-4更新 特に、ここ数エントリは文字ばかりで、写真がないと途端にvi...</summary>
    <author>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-3-4更新</p>
<p>特に、ここ数エントリは文字ばかりで、<span class="blog_b">写真がないと途端にview数が落ちることが発覚(笑)</span></p>
<p>ワンワールドエクスプローラービジネスクラス航空券(四大陸)に大体85万円出すと、16回ビジネスクラスに乗れるわけですが、こんな感じだよーというのを、<span class="blog_b">各フライトから２枚づつシートの写真を載せてお茶をにごすエントリー</span>です。<br />
(途中別発券で搭乗した、スターアライアンスのTAM航空のエコノミーが２区間分あります。)</p>
<p><span class="blog_big">もう少しで出発しますよ！</span>たぶん・・</p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１・日本航空 JL6(AA5820) 成田-ニューヨークJFK B777-300ER ビジネスクラス</span></span><br />
シェルフラットネオ。フルフラットではないですが前のに比べたらよかったですね。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_01.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_02.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">２・ラン航空 LA531 ニューヨークJFK-リマ-サンチアゴ B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
ランのビジネスクラスは素晴らしいですよ。2-2-2とは思えない広さと開放感があって、なんとフルフラット!　見習って欲しいです・・アメリカンに。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_03.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_04.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">３・ラン航空 LA841 サンチアゴ-イースター島 B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_05.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_06.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">４・ラン航空 LA842 イースター島-サンチアゴ B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_07.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_08.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">５・ラン航空 LA533 サンチアゴ-ブエノスアイレス B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_09.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_10.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">番外・TAM航空  ブエノスアイレス<->アスンシオン エコノミークラス</span></span><br />
往復同じ機材、同じ座席だったので、適当に写真を４枚。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_11.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_12.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_13.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_14.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">６・アメリカン航空 AA956 ブエノスアイレス-ニューヨークJFK B777-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
過去170回乗ったアメリカンのフライトで最悪のフライト。システムワイド使っていれば・・・泣。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_15.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_16.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">７・アメリカン航空 AA179 ニューヨークJFK-サンフランシスコ B767-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
大陸横断・・・システムワイド使っていれば・・・泣。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_17.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_18.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">８・アメリカン航空 AA1972 サンフランシスコ-シカゴ・オヘア B737-800 ビジネス(ファースト)クラス</span></span><br />
結局券種はエコノミーのLのままでしたので、上級会員パワーでアップグレード。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_19.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_20.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">９・ロイヤルヨルダン航空 RJ264 シカゴ・オヘア-アンマン A340-200 ビジネスクラス</span></span><br />
ここのビジネスクラスはほんとうに素晴らしいです！<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_21.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_22.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１０・ロイヤルヨルダン航空 RJ127 アンマン-ウイーン A321 ビジネスクラス</span></span><br />
短距離でも手抜きが一切無い。ロイヤルヨルダンおそるべしです。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_23.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_24.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１１・イベリア航空 IB3577 ウイーン-マドリッド A320 ビジネスクラス</span></span><br />
いや、ほんとにこれでビジネスクラス。ニョロニョロじゃない。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_25.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_26.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１２・イベリア航空 IB3632 マドリッド-ベネチア A320 ビジネスクラス</span></span><br />
ルーティング上仕方ないとは言え、これはない。金払って乗りたくない・・。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_27.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_28.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１３・英国航空 BA579 ベネチア-ロンドン・ヒースロー A320 ビジネスクラス</span></span><br />
イベリアに比べれば・・・・<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_29.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_30.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１４・キャセイパシフィック CX250 ロンドン・ヒースロー-香港 B747-400 ビジネスクラス</span></span><br />
流石キャセイ。素晴らしいサービスに素晴らしい設備。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_31.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_32.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１５・キャセイパシフィック CX739 香港-シンガポール A330-200 ビジネスクラス</span></span><br />
ハズレ機材。とは言え三時間程度なのでまあいいか。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_33.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_34.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>
<p><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">１６・日本航空 JL710 シンガポール-成田 B777-200ER ビジネスクラス</span></span><br />
旧シェルフラット。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_35.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_03_36.jpg" alt="RTW Business Class Seat" width="720" height="540"/></p>]]>
    </content>
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    <title>【OWRTW世界一周】その3・「世界一周航空券」のeチケット控え「実物」</title>
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    <published>2010-08-10T13:00:00Z</published>
    <updated>2011-03-03T16:40:20Z</updated>
    <summary>2011-2-24更新 ニューヨーク経由でロンドン行ってて、更新遅れてます、すい...</summary>
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        <category term="(90)世界一周RTW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
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        <category term="20_航空・マイレージ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-2-24更新</p>
<p>ニューヨーク経由でロンドン行ってて、更新遅れてます、すいません。<br />
羽田空港なかなか綺麗でしたね。発着時間等色々問題はありますが。</p>
<p>さて、前回からの続きですが、いざオンラインで世界一周航空券を発見しようとしたら、<span class="blog_b">決済エラーでハネられました。</span></p>
<p>その時のツイッター。<br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">NRT-JFK-SCL-IPC-SCL-EZE-JFK-SFO-ORD-AMM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT ポチッたのですが・・・限度額に余裕のあるカードを入れても決済が通らず・・ヤル気がなくなりました。朝一で有楽町のJALプラザにいくべきかな・・。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20479787114" target="_blank">2010-08-07 01:00:42</a></p></div></p>
<p>基本的にオンラインの場合？、「第一区間の航空会社のシステムが発券するルール」だそーで、この場合コードシェアのアメリカン航空便(運行自体はJAL)だったので、アメリカン様が誇るSabre・・とおもいきや、amadeusだったんですが(ラッパーかな？)、<br />
「くそうアメリカンのシステムがハネやがりましたか！」<br />
と、悔やんでいました。</p>
<p>しかし、後になって香港やらどこかの国だかの税金のようなものが、このシステムだと取れなくてハネていた(らしい)ことが、なんとなくわかったものの、とは言えオンラインでは決済できず、<span class="blog_b">せっかくの空席も放っておけば埋まってしまい、妄想が妄想のまま終わってしまうと・・・</span></p>
<p><br />
そこで・・・・<br />
<span class="blog_b">深夜でも、これを取ってくれそうなところに国際電話！</span></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">んで、困った挙句アメリカンのUSコールセンターに電話したら、専用デスクがあるのでそちらにどうぞ、英語だけどな！とのお知らせ。80万を超え、dateFIXな買い物を英語でしたくない・・これは朝一で有楽町のJALプラザに行くべきか・・。うーむ。。。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20479978405" target="_blank">2010-08-07 01:03:16</a></p></div>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">泣。</span></span></p>
<p>仕方ないので、アドレナリンを抑えつつ、下記の通り翌朝一の有楽町JALプラザに期待してふて寝することに。<br />
<span class="blog_b">悶々としている様をご覧下され。</span></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">途中の空席がおかしなことにならなければ、こちらの言うとおりに打ち込んでくれればいいので、30分ぐらいかと。それで80万超えの売上と手数料4200円ぐらいならたぶん悪くないはず・・相談は一切なしw QT <a href="http://twitter.com/MinakoTYO" target="_blank">@MinakoTYO</a>: JALプラザの人も手間取りそう！</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20480176724" target="_blank">2010-08-07 01:06:01</a></p></div><div class="tl-tweet"><p class="tl-text">「JALプラザでは、oneworld加盟に伴い、oneworld世界一周運賃などお取り扱いできる運賃が大幅に増えました。」というHPの文言を信じたい・・・ふて寝するかな;w;</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20480495490" target="_blank">2010-08-07 01:10:36</a></p></div>
<p>本当に書いてあったんですよね。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">果たして「イースター島なう」と言える日が来るのか・・周り1900キロに島がひとつもない絶海の孤島。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20481025946" target="_blank">2010-08-07 01:18:18</a></p></div>
<p>くるから大丈夫w</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">まあビジネスクラス(Dクラス)なので、そうそう予約が埋まっちゃうのはないと思うし、8時間後の有楽町に期待しよう・・ってなことを言うと「死亡フラグ」で。肝心なルートが満席になったりするんだよねたぶん・・。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20481591810" target="_blank">2010-08-07 01:26:17</a></p></div>
<p>実は、的中していて、ロイヤルヨルダンのシカゴーアンマンが予定の日程で取れず、泣く泣く死海の滞在を一日減らしたんです。<br />
あとサンフランシスコーシカゴもDクラスの空きがなくエコノミーLクラスの予約になってしまいました。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">JALプラザでワンワールドエクスプローラー買っている人って結構いるみたいで安心。朝イチで行くの決定。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20482999744" target="_blank">2010-08-07 01:46:28</a></p></div>
<p>なかなか寝ない奴です・・・・</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">修行じゃないって！ww QT <a href="http://twitter.com/mizunon" target="_blank">@mizunon</a>: これはヒドい修行料金w RT <a href="http://twitter.com/fwtw" target="_blank">@fwtw</a>: NRT-(中略)-NRTの各種料金をお見せしましょう。 <a href="http://ow.ly/i/33fq" target="_blank">http://ow.ly/i/33fq</a></p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20483187898" target="_blank">2010-08-07 01:49:18</a></p></div><div class="tl-tweet"><p class="tl-text">修行だったらこんな楽しそうな旅程ではないと思います。修行なら意地でもキャンペーンマイル狙いにマンチェスターかチューリヒに行っているし、たぶんドバイへ飛ぶのが入ってます。あとコスタリカとか。ポリシーとして修行という言葉は使わないようにしています〜。ポロッと言ってる時ありますけどw</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20484143658" target="_blank">2010-08-07 02:02:53</a></p></div>
<p>言い訳を始める深夜かな。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">殺気立ったラマダーンのアンマンでアザーンを聞いたあとに、ウイーンのデーメルでザッハトルテ食べるとか考えただけでワクワク(死語)しませんか</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20484594309" target="_blank">2010-08-07 02:09:35</a></p></div>
<p>実際は殺気立っていませんでしたけどね。。<br />
デーメルでザッハートルテは実は・・やってません。<br />
ですが！「ザッハー」でザッハートルテはやりましたw。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">SFOとEZE(ブエノス)には距離稼ぎに行っているんではなくて、人に会いに行くのです。IPCはモアイ、VIEはシェーンブルン宮殿、ANMは死海。HKGはサファイアのうちに某ラウンジを見たい、SINは食い倒れ。VCEは奇跡。SCL、MAD、JFK、LHRは経由ほら修行じゃない・・。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20485279217" target="_blank">2010-08-07 02:20:07</a></p></div>
<p><span class="blog_b">修行じゃないよ！仮に修行だったとしても紳士的な修行だよ。</span></p>
<p>妄想妄想。<br />
実際に、<span class="blog_b">ブエノスアイレスからは日帰りでパラグアイに行き「東星」さんに会ってきました。</span></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">私のイメージする修行僧は、沖縄線を毎週末乗ったり、もしくは1日3往復したり、東京大島線をひたすら往復したりなんですけども・・。そういうのは私にはできません。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20486487732" target="_blank">2010-08-07 02:38:28</a></p></div>
<p>いやほんとに、これやる人が結構いる。<br />
人の趣味は様々、いいんじゃないかなそう言うのも。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">アドレナリンが引くまで引越しの荷造りでもしよう・・。ポチっても買えないものがある。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20486597053" target="_blank">2010-08-07 02:40:13</a></p></div>
<p><span class="blog_b">プライスレス。</span></p>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">さて、一縷の望みを残し、レッドアイで有楽町JALプラザに乗り込みました。</span></span></p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">そう言うわけで、有楽町に向かうなう。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20510493920" target="_blank">2010-08-07 09:26:52</a></p></div><div class="tl-tweet"><p class="tl-text">jalプラザ有楽町なう。手配担当の腕の見せ所。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20514136002" target="_blank">2010-08-07 10:23:47</a></p></div><div class="tl-tweet"><p class="tl-text">いきなり16セグメントの旅程渡される可哀想なオペレーター、さてどうなるやら。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20514569882" target="_blank">2010-08-07 10:30:25</a></p></div><div class="tl-tweet"><p class="tl-text">なんか三人がかりになってるよ。国際線のお客さんはゼロなので良いけど。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20515252901" target="_blank">2010-08-07 10:40:54</a></p></div></p>
<p>いやはや、本当に苦労かけました、でも、すべての予定を殆どFIXして来ていたので逆に感謝されました。<br />
確かに、全く予定も立てずに来る客がいたとしたら、想像を絶する手間になりそうですよね。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">後方、jalカードの勧誘員に、JGC自慢をする爺さん、前方にマイレージのシステムが分かってなくてオペレーターに無理難題を言っている爺さん、、</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20517086400" target="_blank">2010-08-07 11:09:18</a></p></div>
<p>それは、とても<span class="blog_b">日航らしい光景</span>でした。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">アンマンの日程を一日短縮するので済みそう。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20517217928" target="_blank">2010-08-07 11:11:20</a></p></div>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">JALプラザ混んで参りました。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20517521190" target="_blank">2010-08-07 11:15:59</a></p></div>
<p>11時を過ぎるととたんに混み始めます。土曜日でしたが。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">RTW取れました！発券処理中。そして衝撃の事実、、webより8万やすい、、、えーー？</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20518381881" target="_blank">2010-08-07 11:29:17</a></p></div>
<p>狂喜乱舞。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">JALブラザ代4200円込みで8万やすいのです。QT <a href="http://twitter.com/4uyhu" target="_blank">@4uyhu</a> <a href="http://twitter.com/fwtw" target="_blank">@fwtw</a> まじすか。人件費分はどこへ行ったw</p>
<p>そうそうJALプラザ使うと手数料がかかるんですよね。でも仕方ない。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20519150678" target="_blank">2010-08-07 11:41:10</a></p></div>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">さてコレから投資以外で人生最大の買い物。クルマも家も持ってないので。でも10万マイルぐらい入るので、全く損ではないです。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20521361506" target="_blank">2010-08-07 12:15:18</a></p></div>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">NRT-JFK-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE-JFK-SFO-ORD-AMM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT 発券完了！ビジネスクラスで¥730,800-でした。¥4,200-のJALブラザ代が込みなので、WEBより10万やすい！危なかった</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20523972272" target="_blank">2010-08-07 12:56:27</a></p></div>
<p><span class="blog_b">でも、「本当にそうなのか」となんども念押し。</span></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">ざっくり一区間で五万円ならありでしょう。ビジネスクラスで。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20524626715" target="_blank">2010-08-07 13:06:51</a></p></div>
<p>ありだね。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">ワンワールドエクスプローラの代金¥730,800-をユナイテッドのクレカで払う新しい遊び。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20526550086" target="_blank">2010-08-07 13:37:06</a></p></div>
<p>嫌味じゃないですよ！、だってUAのカードは1000円15マイルつくのです。</p>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">しかしーやっぱり。</span></span></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">ぎゃーJALから電話、やっぱり三大陸と運賃間違えてたとのこと、こちらは何度も本当に合ってるのか確認したのに、まあいいけど。12万UP。束の間ぬか喜び。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20532990604" target="_blank">2010-08-07 15:38:41</a></p></div>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">ほーらー。</span></span></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">そしてwebより3万高い罠。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20533119761" target="_blank">2010-08-07 15:41:32</a></p></div>
<p>まあ、こんなこったろうと思いました。<br />
一応、なんども念押ししたのに、なんで間違えたのか聞きましたよ。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">CRS使ってるのになんで運賃間違えるのか聞いたら、OWエクスプローラは基本料金の部分は単にタリフのテーブルから担当か転記して居るだけで、この時に間違えて三大陸の運賃を引いたとのことで、本当に単純ミス。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20533998920" target="_blank">2010-08-07 16:00:44</a></p></div>
<p>単純ミス・・・・<br />
私が買ったのは<span class="blog_b">四大陸のワンワールドエクスプローラー。</span></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">そしてwebより3万ぐらい高いのはnrt-jfkとjfk-lim-sclで別に燃油サーチャージが200前後かかるのと、JALプラザの料金、香港の税金とからしい。もしかしたら、webで決済できなかったのはコレが何らか関係ありそう。</p>
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20534226343" target="_blank">2010-08-07 16:05:45</a></p></div>
<p>あくまで想像ですけどね。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">そして、85万5千円をサインレスで決済、、、そんな事できるんだね。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20534294298" target="_blank">2010-08-07 16:07:18</a></p></div>
<p>電話で了承。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">まあ戦えば勝てるでしょうが、単純ミス責めてもせんなきこと、楽しい旅がハナからクレームの戦いはちょっと。QT <a href="http://twitter.com/_HILO_" target="_blank">@_HILO_</a> <a href="http://twitter.com/fwtw" target="_blank">@fwtw</a> それはぬか喜びでしたね。でも本来は発券・決済完了時点で契約成立なのではないのでしょうかね？まぁそれは野暮ってやつでしょうがｗ</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20534497144" target="_blank">2010-08-07 16:11:52</a></p></div>
<p>戦っても勝てなかったかも。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">それに、大量に税金が入っているJALから搾取するのは国民としてもね、、</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20534590988" target="_blank">2010-08-07 16:13:53</a></p></div>
<p>絶賛再建中。</p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">そうです、土曜だというのに、一週間後15日出発のRTWを予約発券できたのはJALプラザのおかげ。QT <a href="http://twitter.com/_HILO_" target="_blank">@_HILO_</a> <a href="http://twitter.com/fwtw" target="_blank">@fwtw</a> でしょうね。しかもあんまり責めると JAL プラザ無くなっちゃいそうですしねｗ</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20535068633" target="_blank">2010-08-07 16:24:29</a></p></div>
<p>ということで、なんだかんだ言って、JALプラザさんには感謝してます。<br />
後ほど<span class="blog_b">キチンとお詫びの手紙が届きました。</span></p>
<p><br />
ここまで読んでくれた奇特な方には、<br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">世界一周航空券のeチケット控え16セグメント分を大公開。</span></span><br />
ふつうPNR(予約番号・リファレンス)は隠すのですが、もう旅程終わっているので、そのまま載せます。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_02_04.gif" alt="RTW itinerary" width="700" height="969"/><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_02_05.gif" alt="RTW itinerary" width="700" height="922"/></p>]]>
    </content>
</entry>
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    <title>【OWRTW世界一周】その2・殆ど頭脳パズル「世界一周航空券」のルール</title>
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    <published>2010-08-10T11:00:00Z</published>
    <updated>2011-03-03T16:42:52Z</updated>
    <summary>2011-2-12更新 最近にわかに脚光を浴び始めた、世界一周航空券 通常、航空...</summary>
    <author>
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        <category term="(90)世界一周RTW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="20_航空・マイレージ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-2-12更新</p>
<p>最近にわかに脚光を浴び始めた、<span class="blog_b">世界一周航空券</span></p>
<p>通常、航空会社のアライアンスごとに発売し、アライアンス内で一定のルールもと、かなりお得な料金で航空券を発見できるシステムのことを指します。</p>
<p>我らが？アメリカン航空の所属するアライアンス「ワンワールド」以外にも、スターアライアンス、スカイチームにも同様の航空券があるけれども、大抵は搭乗総マイル数(距離)が制限となるもので、ワンワールドはそれらと違うルールの航空券を売っていて、そのルールというのが「大陸制」。</p>
<p>距離の制限がなく、ルールも緩いので、例えばチリのイースター島に行ったりしてもセグメント要件を満たせば問題かったりするわけで、旅程が組みやすく、お得。<br />
(ただ、イースター島に行けるアライアンスはワンワールド(LAN航空)しかなかったり。)</p>
<p>ここで、他の世界一周航空券のルールを解説してもしょうがないので、今回の世界一周にあたり購入したワンワールドが発売する大陸型世界一周航空券<br />
<span class="blog_b">「ワンワールドエクスプローラー(4大陸)ビジネスクラス航空券」</span><br />
について、解説と、実際のプランニングについて以下につらつらと。</p>
<p>今から書くものは、2010年8月の情報であることを了解のほど。</p>
<p><span class="blog_b">先に世界一周航空券がどれだけお得かを解説。</span></p>
<p>今回のルートでの航空券代、諸税など込みで総額<br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">ワンワールドエクスプローラー(4大陸)ビジネスクラス航空券</span></span><br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">８５万４９００円</span></span></p>
<p>高いですね。しかし、良く考えましょう。</p>
<p>これは<span class="blog_big"><span class="blog_b">16回分のビジネスクラス航空券の束</span></span>の値段です。</p>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">つまり１便＝５万３５００円</span></span></p>
<p>短距離もあるとは言え、「１便５万円でビジネスクラスに乗れる」と考えると、こんなお得なことはないと思いませんか。</p>
<p>さらに、<br />
<blockquote><ul><li>機材を選んで乗ればフルフラットに乗りまくり</li><li>マイルが正規のビジネスクラスの加算率で入る(125%ぐらい)</li><li>Dクラスとは言え、何気に1年有効券なので、途中で便と日付の変更が可能</li><li>上級会員認定ポイントもエコノミーより沢山</li><li>優先チェックイン</li><li>優先バゲージ(先出し)</li><li>空港によっては優先レーン</li><li>ラウンジ使い放題</li></ul></blockquote><br />
と当たり前ですが、正規のビジネスクラスの客として扱われます。上級会員気分も味わえます。</p>
<p>さらにさらに、</p>
<blockquote><ul><li>買うときに航空会社系のクレジットカードを使うとそれでもマイルがガッポリ。</li>
※今回はライバルのユナイテッド航空セゾンカード(1000円=15マイル)で払ったので、これだけで1万マイル以上懐に。</li></ul></blockquote>
<p><br />
ディスカウントビジネスで、アメリカ東海岸を単純往復したら50万円ぐらい。１便25万円。<br />
ヨーロッパだったら、もっとする。</p>
<p><span class="blog_b">ハッキリ言って世界一周するときに使わない手はない。</span></p>
<p>勿論エコノミークラスの設定もありますが、お得感はビジネスクラス航空券のほうが遥かに上。</p>
<p>ファーストもお得じゃんと思うかも知れませんが、最近増えている「ファーストクラスの設定がない航空会社」に乗ってしまうとビジネスクラスになるので大分損した気分になります。</p>
<p>とにかく複雑なルールが数多く存在しているのですが、今回の旅行でキーとなるルールを羅列します。</p>
<blockquote>
<ul>
<li>全行程で16セグメント</li>
<li>オープンジョーも1セグメントとしてカウント
(おなじニューヨークでもJFKとLGAを乗り継いでしまったら陸上移動も1セグメントにカウントされる)</li>
<li>直行便がなく乗り継ぎとなったらそれはそれで別セグメント。ただし同じ便名で同じ機材の場合はどうやらカウントされない模様
(JFK-SCLでリマに着陸したがそれはカウントされなかったので)</li>
<li>クラスはDクラス
(ワンワールドの加盟航空会社ではフルフェアビジネスクラスの１ランク下)</li>
<li>北米を除く各大陸内では4セグメント以内</li>
<li>北米大陸は6セグメント以内</li>
<li>大陸間移動は大陸内セグメントにカウントしない</li>
<li>一度出た大陸に戻ることは禁止</li>
<li>南米へ行く際の北米都市は確か一箇所は経由可
(南米大陸に行く際の特例、つまり北米大陸は二回入れる)</li>
<li>ただし、欧州などから直接南米に入った場合は、上記は適用されない。</li>
<li>北米大陸の横断(トランスコンチネンタル)は一回のみ。
(JFK,MIA-SFO,LAXなど、何故か？ORD-SFOとかは大丈夫)</li>
・・・・・・・・等々</li>
</ul>
</blockquote>
<p>とまあ、こんなルールが満載で、ここで挫ける人がたくさんいそうです。</p>
<p>１便５万円のビジネスクラス航空券はそう簡単に売ってくれないと思いきや、ワンワールドでは「そんなあなたに、すべてのルールを網羅したインタラクティブプランニングシステムをwebで展開」しています。</p>
<p>予約しなくても(お金を払わなくても)実際のプランを作ることが可能ですので、試してみる価値はあり。<br />
<span class="blog_b">「ちゃんと実際の日付の実際の空席状況まで考慮」した予定が作れて、さらに最後に決済ができるシステムです。</span></p>
<p>実に良くできたシステムで、これが無かったなら今回、世界一周航空券を買えてなかったでしょうね。</p>
<p><a href="http://oneworldrtw.innosked.com/?&LANG_ID=JA"><span class="blog_big">ワンワールドインタラクティブプランナー</span></a></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_02_06.jpg" alt="RTW planning" width="720" height="645"/></p>
<p>初めは、ルールに引っかかりすぎて、なかなか先に進めないわけですが、先述のルールを思い出しながら、１便１便クリアしていきます。</p>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">ほとんど、Flashのパズルゲーム！</span></span></p>
<p>こう言うのが好きな人は、一晩中やってしまう中毒性も兼ね備えています。</p>
<p>決済しない限りお金はかからないし、予約は確定されないので、どんどん搭乗便を決めてしまっていいです。<br />
できた予定はセーブできるし、途中までの保存もできる。<br />
(但し、空席だったのが、明日になったら埋まっていたということはありますが。)</p>
<p>できた予定を印刷しては、日程に間違いがないか、どこかルートを変えるか、悩む幸せなひととき<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_02_01.jpg" alt="RTW planning" width="720" height="465"/></p>
<p><br />
私の場合、時間が無い中、こういう作業をひたすら繰り返しました。まだこの時はチューリヒで欧州長期滞在プラス、エジプトのカイロが入っていますね。</p>
<p>また、ここの区間は機材は何で、シートはあれだとか色々とネタも仕込んでいきます。</p>
<p>どうせ金払うなら、良いシート良いサービス良い航空会社に乗りたいですし。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_02_02.jpg" alt="RTW planning" width="720" height="573"/></p>
<p>最終的に<br />
<span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE(-ASU-EZE)-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span><br />
に決まって、清水の舞台から飛び降りるつもりで決済画面に。</p>
<p>▼完全にルールをクリアした状態で旅程が出来上がった人は決済に進むこともできます。<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_02_03.png" alt="RTW planning" width="716" height="986"/></p>
<p>そして無常にも<br />
<span class="blog_b"><span class="blog_big">決済できません！</span></span><br />
との悲しい表示が。</p>
<p>アドレナリン出まくりの状態ですし、予約確定せず放っておけば空席が埋まって、予定した旅程では行けないかもしれない、となると今更諦めるわけにも行かず。。。。</p>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">どーすりゃいいんだー</span></span></p>
<p>つづく。</p>
<p>▼暇な人は遊んでみては。<br />
<a href="http://oneworldrtw.innosked.com/?&LANG_ID=JA"><span class="blog_big">ワンワールドインタラクティブプランナー</span></a></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>【OWRTW世界一周】その1・突然世界一周を決めた瞬間</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/10110000.html" />
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    <published>2010-08-10T02:00:00Z</published>
    <updated>2011-02-04T18:21:37Z</updated>
    <summary>2011-2-5更新 当ブログに人生を一部改変されてしまった、「グアテマラの東星...</summary>
    <author>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2011-2-5更新</p>
<p>当ブログに人生を一部改変されてしまった、「グアテマラの東星さん」曰く<br />
<span class="blog_b">「FWTWブログは単なる旅行記ブログでなくて、その計画やら、経緯やら、手段やらを、いちいち解説しているところがいい」</span><br />
と言うようなことを仰られており、今回の世界一周ブログにおいても、その路線を変えること無く、プロローグから始めます。</p>
<p>ワンワールドエクスプローラー航空券の仕組みやら条件やらはあとで解説するとして、当時のツイッターを引用・・・</p>
<p>手抜きじゃなくて。。有効利用！、ツイッターとの有機的融合。</p>
<p><span class="blog_b">2010年8月5日。東京都中央区の新居に引っ越してきた直後のツイッターでの発言から。</span><br />
<span class="blog_big">そして、全く予定もしていなかった一ヶ月間の世界一周に出たのは、この10日後。</span></p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">ただいま引越し中。。人に一つあげて、もう一つは粗大ごみに出したのに、スーツケースが五個も残っているよ・・・ノーブランド一個、Tumi一個、RIMOWA二個、トラベルプロ一個。そして一番実用性が高いのがAAにタダでもらったトラベルプロという悲しさ。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20324570443" target="_blank">2010-8-5 03:39:09</a></p></div></p>
<p>実は風邪でフラフラ。</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">ベネチアとウイーンに行きたい病が・・ついでにチェコも。久しぶりにアメリカの砂漠も走りたい。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20324691414" target="_blank">2010-8-5 03:41:17</a></p></div></p>
<p>既に行き先にベネチアとウイーンが出てきている。</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">ということで、お盆に用事ついでにアメリカ経由でヨーロッパをAA.comで調べるも当然というかエコノミーでも往復40万円コース。だったらワンワールドエクスプローラーでビジネスクラス買ってもいいんじゃないかと思う今日このごろ。ビジネスだったら空席もあるから日程が組みやすいし。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20325158919" target="_blank">2010-8-5 03:49:25</a></p></div></p>
<p>ここか！・・・意識が世界一周航空券に向き始めたのは。</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">4大陸を買うとして、16セグメントをどう使うか・・ふつうのコトはしたくないが、無理もしたくないなぁ。マイル稼ぎ的にはイースター島とドバイを混ぜると面白い感じだが・、どっちもあんまり興味がない。そして上級会員ボーナスを期待するとJLとBAが使えない・・とても難しいパズルになりそう</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20325817187" target="_blank">2010-8-5　04:00:42</a></p></div></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">「16区間」が結構クセモノで、区間と言っているが要は16回しか乗ってはダメということで、経由便をなるべく使わないルートを組まないとならない。また、オープンジョーでも一区間とカウントされる。同じNYCでもJFKに降りてLGAから飛ぶと、これもオープンジョー扱い。ううむ。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20326277349" target="_blank">2010-8-5 04:08:47</a></p></div>
<p>苦悩。世界一周航空券は条件が複雑なのですよ。</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">JLは使えないといったが、ワンワールドエクスプローラーの場合AA便名のコードシェアを予約すればAAに乗ったの同等に扱われる。だから機材と乗員はJLだが、上級会員ボーナスは入る。ただAA運航便限定のNRT-JFKのキャンペーンは適用外だが・・・ううむー。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20326546940" target="_blank">2010-8-5 04:13:28</a></p></div></p>
<p>ハッキリ言ってもうひとつの可能性に気づいていない。今思えばバカ。<br />
有償ビジネスに乗るのだから、アメリカンに乗ればeVIP使って、ファースト上がる可能性もあり、その場合でもNRT-JFKボーナスでガッポリも出来た・・・<br />
まあ、JALは昼便なのでJFKに昼間に着くので、それはメリットではあるけれど。(AAは夜発)</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">さらにはアメリカの大陸横断は一回のみとか明らかに我々に対するw挑戦的なルールがあるのでありました。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20326769233" target="_blank">2010-8-5 04:17:03</a></p></div></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">16日出発で、NRT-JFK-SFO-DFW-MIA-SCL-IPC-SCL-EZE-JFK-ZRH-MAD-CAI-LHR-SIN-HKG-NRTで一ヶ月。取れるんだよなぁ・・・。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20330672106" target="_blank">2010-8-5 05:21:36</a></p></div>
<p>まだ適当に考えていたので、行きに北米大陸プラスチューリヒとかマイアミとか入ってますな。<br />
それと、今話題のエジプトはカイロも入っていたのか。</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">NRT-JFK-SFO-DFW-MIA-SCL-IPC-SCL-EZE-JFK-ZRH-MAD-CAI-LHR-SIN-HKG-NRTこれをすべてビジネスで料金出したら総額84万ぐらいでした。もう少し考えてから予約しよう・・一生のうちこれを逃すとこういう事はできない気もするし。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20333121037" target="_blank">2010-8-5 06:04:03</a></p></div></p>
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">AAの大陸横断キャンペーンとJFK-ZRHトリプルマイルを入れ込んでいるのが味噌。NRT-JFKはJLをAAのコードシェアで使うので、7500マイルのキャンペーン適用外。誤差誤差。金払って乗るのだからJLのほうがいいよね・・元々ビジネスだからeVIP意味ないし。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20333314286" target="_blank">2010-8-5 06:07:27</a></p></div>
<p>あーあ、、、この記事作っていて気づいた・・・ここで思考が固着していたのか。<br />
「元々ビジネスだからeVIP意味ないし。」<br />
▲これが後々大変なことを引き起こします・・・アルゼンチンはブエノスアイレスからの帰り・・</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">南米の勝手が全くわからないが、イースター島はドルさえ握りしめていけば宿は現地でもいい気がする。元々行こうと思っていたブエノスアイレスを少し長めに滞在しよう・・SCLはトランジットのみ。カイロもかなり前に行こうと思っていて検討済みの都市。それ以外はどこも勝手知ったるなんとやら。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20333454040" target="_blank">2010-8-5 06:09:55</a></p></div></p>
<p>まだエジプト行く気満々。</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">がぜん死海に行ってみたくなった。カイロは今回じゃなくてもいいかな。せっかくワンワールド(ロイヤルヨルダン)だしね。</p><p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20351370508" target="_blank">2010-8-5 10:50:26</a></p></div></p>
<p>おおっここで変わったのか。</p>
<p><br />
<div class="tl-tweet"><p class="tl-text">NRT-JFK-SCL-IPC-SCL-EZE-JFK-SFO-DFW-JFK-FCO-AMM-VIE-MAD-LHR-SIN-NRT というセンが濃厚。</p><br />
<p class="tl-posted">posted at <a href="http://twitter.com/fwtw/status/20383000124" target="_blank">2010-8-5 21:12:28</a></p></div></p>
<p>濃厚、と言っているけど、最終的なルートには行き着いていないですな。<br />
ローマに行くことになっていたり、ダラスに行っていたり。</p>
<p><br />
その2につづく。</p>
<p>おまけ画像・ロイヤルヨルダン航空A340ビジネスクラスキャビン<br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201008/10_01_01.jpg" alt="RJ A340" width="720" height="540"></p>]]>
    </content>
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    <title>【OWRTW世界一周】その0・新しいタイプの家出(RTW)のお知らせ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/08/10000000.html" />
    <id>tag:fwtw.net,2010:/blog//1.408</id>
    <published>2010-08-09T15:00:00Z</published>
    <updated>2011-02-04T17:17:13Z</updated>
    <summary>全国4人位の当ブログ購読者の皆様。 ようやくワンワールドエクスプローラー(4大陸...</summary>
    <author>
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    </author>
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>全国4人位の当ブログ購読者の皆様。</p>
<p><span class="blog_b"><span class="blog_big">ようやくワンワールドエクスプローラー(4大陸)ビジネスクラス航空券でいく世界一周ブログを始めます</span></span></p>
<p>一週間前に突然思い立って行く約一ヶ月の世界一周がどうであったか、なるべく詳細に記事にしていこうと思っています。なにぶん一ヶ月の濃密な出来事を記事にしていくので、下手したら半年ぐらいの長丁場になるかもしれません。</p>
<p>なおルートは以下のとおり、</p>
<p><span class="blog_b">NRT-JFK-(LIM)-SCL-IPC-SCL-EZE(-ASU-EZE)-JFK-SFO-ORD-ANM-VIE-MAD-VCE-LHR-HKG-SIN-NRT</span></p>
<p>２０１０年８月１５日出発９月１５日帰国です。</p>
<p>画像クリックすると拡大します。<br />
<a href="/blogimages/201008/RTW_L.png" title="RTW" class="thickbox"  rel="RTW"><img src="/blogimages/201008/RTW.png" alt="RTW" width="720" height="457"/></a></p>
<p>次の記事から、経緯と計画についてのエントリを始めます。(成田に着くまでに数記事かかるかも？)<br />
</p>]]>
    </content>
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    <title>JL186 KIX-HND B737-846 </title>
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    <published>2010-05-22T07:00:00Z</published>
    <updated>2011-02-03T14:58:58Z</updated>
    <summary>2010.5.22　JL186便　関空発羽田行き UA Boeing737-84...</summary>
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        <name>fwtw</name>
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        <category term="(10)USA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
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        <category term="10_フライト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.5.22　JL186便　関空発羽田行き<br />
UA Boeing737-846 JA311J / 311(cn 35340/2571)</p>
<p>行きはアメリカンファーストクラス、帰りはユナイテッドファーストクラスの旅もこの国内線フライトで終わり。<br />
まさか、この数カ月後にビジネス利用の世界一周が待っていようとは思いもよらず。</p>
<p><span class="blog_b">UA Boeing737-846 JA311J / 311(cn 35340/2571)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_01.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>JEXの737-800、機齡3年そこそこの新造機。</p>
<p><span class="blog_b">UA Boeing737-846 JA311J / 311(cn 35340/2571)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_02.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>737の最新型はコックピットの窓の上に「さらに二つあった天窓」が無くなっていて、顔つき？が気難しそうなのが特徴・・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">落選したクラスJ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_03.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>他の日航会員を押しのけ、待機種別「S」整理番号「1001」だったにもかかわらず、上がらなかったクラスJ。<br />
まあ小一時間のフライトなのでどうでもいいか。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">エコノミー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_04.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>国内線なので当然シートモニターなどはないが、新造機だけあってまだまだヘタっていないシート。</p>
<p><br />
<span class="blog_b"></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_05.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>そういえば、国内線なのに日航お得意の、上級会員にご挨拶が実施されていた。<br />
かくいう自分もまた対象に。CAさんも大変だ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">cfm56-7B24</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_06.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>ジェットエンジン好きなので、つい撮ってしまう。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">CFM</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_07.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>The Power of Flight なんだかカッコイイ。<br />
米GEと仏スクネマの合弁企業。スクネマはコンコルドのエンジンでロールスロイスと組んで有名かな。<br />
GEの代表作CF6とスクネマのM56がくっついて、CFM56。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ワンワールド</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_08.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>ようやくワンワールドの懐に戻ったw</p>
<p><br />
<span class="blog_b">よーく見ると</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_09.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>よーく見ると下に関空が。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">紀伊半島上空</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_10.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>紀伊半島上空は薄曇り。陽が沈む直前。黄昏どき。主翼に映り込む日航のウイングレットが印象的。<br />
鶴丸復活反対派(笑)としては、これがなくなるのは残念な限り。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">機内で・・</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_11.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>機内で航空機事故のニュースに接するのはフクザツな気分。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">羽田</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_12.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>あっという間に降下し、羽田に着陸、外はもう夜闇の中。<br />
サンフランシスコから関空経由だというのに、アメリカから帰ってきた気が全くしないのは羽田空港であるせいだろうか。<br />
今度の２月はニューヨークから羽田に着くので、さらに違和感に襲われそう。</p>
<p><span class="blog_b">手荷物受取り</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_02_13.jpg" alt="UA186 KIX-HND" width="720" height="540"></p>
<p>手荷物受け取り時にタグ確認されるところなんかも国内線ならでは。。<br />
日本だなと通関いや痛感。</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>関空と国内線サクララウンジ</title>
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    <published>2010-05-22T05:00:00Z</published>
    <updated>2011-02-03T14:27:49Z</updated>
    <summary>これを含めてあと2つのエントリでワンワールドエクスプローラーで行く世界一周記事が...</summary>
    <author>
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        <category term="(10)USA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>これを含めてあと2つのエントリでワンワールドエクスプローラーで行く世界一周記事が始まります。</p>
<p>旧式とはいえ、久しぶりのユナイテッドファーストスイートを堪能した後は一路自宅へ。<br />
サンフランシスコからアワードの関係で成田便は取れず、到着は関空。</p>
<p>自宅は横浜(このときは)、羽田までは自腹で飛ぶことに。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">関空</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_01.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>北端付近のゲートに到着したため、トラムで入国審査場へ。<br />
それに飛行機が居ない空港・・見かけたのはこのキャセイのB4ぐらい。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">国際到着便</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_02.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>日本で第二の国際空港なのに、とても悲しい表示。<br />
もっと活性化して欲しいものです・・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">セキュリティ外</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_03.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>マドリードや香港国際空港を彷彿とさせるなかなかの造り、国際国内の移動もスムーズでいい空港だと思うけれど、やはり活気がない。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">関空ラウンジ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_04.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>利用はしなかったけれど、なかなか充実した内容の有料ラウンジ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">とはいえ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_05.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>とは言え有料だとなかなか使う気になれない。セキュリティ外ですし。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">国内線カウンター</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_06.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>いくら土曜だからと言ってもこのガラガラっぷりはいかがなものか・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">クラスJ待ち</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_07.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>クラスJを頼むものの空きはなく、ワンワールドエメラルドパワーで<br />
カテゴリーSの1001番という、真っ先に上がる券を頂いたものの・・・</p>
<p>上がりませんでした。アメリカからはファーストで来て、国内線はエコノミー降格。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">おなじみ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_08.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>数百キロ先の電車の切符の自販機、これを見ると日本の国内線空港にやってきたなと実感。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ゴーストエアポートか？</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_09.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_10.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>本当に人影がまばら。<br />
ゴーストタウンならぬ、ゴーストエアポート。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">関空JAL国内線サクララウンジ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/22_01_11.jpg" alt="KIX" width="720" height="540"></p>
<p>ワンワールドエメラルドパワーなのか、すんなり入れていただきました。</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass &quot;旧FirstSuite&quot; 「機内食・サービス編」</title>
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    <id>tag:fwtw.net,2010:/blog//1.425</id>
    <published>2010-05-21T04:00:00Z</published>
    <updated>2011-01-20T17:35:19Z</updated>
    <summary>2010.5.21　UA885便　サンフランシスコ発関空行 UA Boeing7...</summary>
    <author>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.5.21　UA885便　サンフランシスコ発関空行<br />
UA Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108)<br />
旧FIRST SUITE 3J　機内食・サービス編</p>
<p>今となっては、国際線ファーストクラスの設定があるアメリカの航空会社は２社、アメリカンとユナイテッドのみ。<br />
国際線ファーストクラスに対する力の入れ様は、アメリカンと比べるとユナイテッドのほうが優っていると思う。ワインしかり、CAのサービスしかり、環境づくりしかり。ラウンジしかり。<br />
決定的に違う部分と言われると答えにくいが、アライアンス縛りがなく、この２社からファーストに乗れるのであればやはりユナイテッドを選んでしまうと思う。</p>
<p>ちなみに米国の航空会社の話であって、キャセイ、SQ、日航、全日空などが選べるならそちらに乗るけどね。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">キャビン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_01.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="158"></p>
<p>機内設備は一つ前の記事を参照。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">サンフランシスコG95ゲート</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_02.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>PW4000エンジンと、遠くに見えるはサンブールノ山。春先だけ緑色になる。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">スリッパ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_03.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>スリッパ。日航のそれと近い、フカフカタイプ。<br />
アメリカンのスリッパは薄っぺらくて微妙。あるだけましだが。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">アメニティ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_04.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>昔と比べるとずいぶん安っぽくなってしまったアメニティ。中身はアメリカンのビジネスの内容とあまり変わらない。ただ、アメリカンはビジネスとファーストに差はないが、ユナイテッドはこのレベルのアメニティはファーストのみ。確か。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">さようならサンフランシスコ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_05.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>半島先端のサンフランシスコ市街西側地域。グリーンの帯はゴールデンゲートパーク。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">金の門の橋</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_06.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>手前がプレシディオ、奥がサウサリート。真ん中が映画などでよく壊されたり、燃えたり、溶けたり、切り離されたりする橋。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ウエストコースト</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_07.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>しばらくは西海岸沿いを北上。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">キャビン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_08.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="158"></p>
<p>サービス開始前のキャビン。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">めぬー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_09.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>相変わらず一色刷りのメニュー。実はこの旅の後刷新されたらしい・・・。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">なにおぅ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_10.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>あーそうですか、この下の順番は何か意図があるのか、定時運行率順なのか・・。<br />
ということは我らがアメリカンはビリッケツ?、でもそうだとしたら、ユナイテッドが合併したコンチもイマイチということになるな・・</p>
<p>しかし、わざわざこんな事をナプキンにかかんでも・・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ナッツ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_11.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>折角ファーストなんだからナプキンは違うのにして欲しかった。ホノルル線のファーストはハイビスカス柄でなかなかイケていたのに。ちなみに飲み物はトニックウオーター。少し甘い炭酸水といったところ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">メニュー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_12.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_13.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_14.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_15.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p><span class="blog_b">泡と白ワイン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_16.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>まあ、いつ乗ってもポメリーしか載ってない、しかもビジネスもファーストも泡はポメリーのアメリカンに比べると、割とセレクトは変わるユナイテッドを評価。ただ最近はマニアック。値段はポメリーとそんなに変わらないので、何ですが。</p>
<p>日航みたいにサロン、全日空みたいにクリュッグ載せちゃうようなことは、米系にはもはや期待できないか。</p>
<p>なんとかいいながら、高い泡は辛いので、実はこのくらいの泡が素人には一番うまいという事実もあり、複雑。<br />
白のセレクトもまあ普通、一時期のビジネスぐらいのワイン。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">赤ワイン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_17.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>普通・・と思いきやシャトーヌフデュパプなんて、ちょっとマニアな。。。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">前菜</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_18.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>クラブケーキとサーモンの素麺衣。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ジャンクロードフロモン・シャトーヌフデュパプ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_19.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>パパの新しいお城、要は、教皇様(Papa)の新城という名前の村のローヌワイン。ここのワインは大抵ボトルが特徴的。興味があればしらべてくだせえ。</p>
<p>味は・・・忘れてしまいましたとさ・・もう半年以上前なので・・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">前菜近影</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_20.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>左がサーモン、右がクラブケーキ。レモンとライム。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">コーンとグリーンチリのビスク・・・・</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_21.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>あれーこれはーーっと思ったら、実はラウンジで出ていたスープとまーーーったく同じもので。<br />
マジですかーと内心。そこそこうまいので良かったけれど、少しがっかりしてしまった。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">パン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_22.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>パンは当然バスケットから選べる。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">サラダ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_23.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>シーザードレッシングをかけていただきました。ウマイ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">鶏肉のグリルレンズ豆のラグー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_24.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>何故か!アメリカ発の飛行機なのに、鶏肉、マヒマヒ(魚)、鴨胸肉、あと和食しかメインの選択肢がないという不思議！ファーストなのに牛肉がない。</p>
<p>ということで、鶏肉のグリルレンズ豆のラグーにした。</p>
<p>アメリカでこういう場合のチキンといえば、ホワイトミート。つまり胸肉。もも肉はダークミートだなんだといって敬遠する節がある。脂付いているからとかいう理由で。そんなことより、まずはソーダ類飲むのヤメレと言いたい・・</p>
<p><br />
<span class="blog_b">食後の喧騒</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_25.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>食後、チーズにするのかフルーツにするのかデザートにするのか悩んだりすると、テーブルの上はこんなふうになるから良い子はちゃんと決めたほうがいいよ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">チーズとぶどう</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_26.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>チーズとぶどうは相性いいよね。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">適当なアイスクリームサンデー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_27.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>アメリカお得意の「ぶしゅーっと出るホイップクリームスプレー?」掛けアイス。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">チョコ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_28.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>昔のユナイテッドといえばゴディバだったけど、このときは・・忘れた・・しまった。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">コーヒー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_29.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>コーヒーカップはこのくらいのサイズでいいです。アメリカン航空のはデカすぎ・・・</p>
<p><br />
<span class="blog_b">グラス</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_30.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>ちゃんとロゴが入っているのね。。中身はクランベリージュースと思われます。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">巡航中</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_31.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>就寝モードのキャビン。読書が至高の時間となる。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">国内線モード</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_32.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>ああ・・・そうか・・行き先成田じゃないんだ。という角度。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">朝食？</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_33.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>地中海風鶏肉のブロシェット。クスクスを添えて。</p>
<p>どのへんが地中海風なのか小一時間・・・<br />
たしかにクスクスはアフリカ北部、チュニジアあたりか。。いやそれは付け合せだし。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">パンとフルーツ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_34.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>アメリカンでもいつも悩む、パンと言ってもクロワッサンとかデニッシュにジャムはいらんでしょう。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">地中海風近影</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_35.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>串なところか、ソースか。どのへんが地中海なのか。・・しつこくてすいません。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">あああああああ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_36.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>家(東京)がはるか遠くに。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">渦潮</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_37.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>大鳴門橋ですなー。手前が四国、奥が淡路島。日本だなあ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">大鳴門橋</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_38.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>こんな上空からでも渦潮が見えた。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">関空へ北側から</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_39.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>北側からアプローチするためのルートでしょうね。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">関空航空博物館？</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_40.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>私も一度だけ行ったのある関空の航空博物館。閉鎖になったとか。ここの展望台から観るMD90などの離陸はなかなかのものだったんだけど・・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">関空着</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_05_41.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>フルフラットでゴロゴロしてると西海岸から日本なんて一瞬。。</p>
<p><br />
あ、ファーストのサービスの話をあんまりしてない・・まあいいか。<br />
普通です普通、でもユナイデットのファーストは悪くない。それなりにファーストクラスの満足感は味わえる。<br />
フライトによるのかもしれないけれど、かなりアテンダントの質が高いと思う。</p>
<p>今回は行きにアメリカンのファーストクラス、帰りにユナイテッドファーストクラスという、ふつうやらない？やれない？旅程でしたが、</p>
<p>軍配としてはユナイテッドのファーストですね。<br />
これで新ユナイデットファーストスイートだったらもっとよかったのだけど、まあそれは今後のお楽しみに取っておくとします。</p>
<p><br />
それより早く終わらせて、世界一周の連載始めないと・・。</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass &quot;旧FirstSuite&quot; 「設備編」</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/05/21110000.html" />
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    <published>2010-05-21T02:00:00Z</published>
    <updated>2011-01-12T13:54:08Z</updated>
    <summary>2010.5.21　UA885便　サンフランシスコ発関空行 UA Boeing7...</summary>
    <author>
        <name>fwtw</name>
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    </author>
        <category term="(10)USA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="10_フライト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.5.21　UA885便　サンフランシスコ発関空行<br />
UA Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108)<br />
旧FIRST SUITE 3J　設備編</p>
<p>久々のユナイテッドファーストスイート。このタイプの座席は10年前近くからある旧型で、順次777には新ファーストクラスが実装されつつあるが遅れ気味。</p>
<p>というわけでハズレ。なかなか乗る機会のないユナイテッドだけに新型搭載機に乗りたかったもののアワードの選択肢になかったので仕方なし。</p>
<p>当方の旧ホームページでもフォトギャラリーでも掲載しているファーストクラスなので設備をサラリと紹介して、次の記事で機内食などを。</p>
<p><span class="blog_b">3J</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_01.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>seatexpertやseatguruなどでも一番オススメの3J。<br />
一人掛けの最後列。対称側の3Aは長距離便ではほほ確実にクルーレストと成るため此処が一番良い席と言うことになっている。</p>
<p>一応3Jもクルーレストと設定できるように厚手のカーテンで仕切れるようになっている。そのカーテンのおかげで背後の気配を感じないのもいいところ。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">中央列</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_02.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>フルフラットや一人がけシートの魁ともなったファーストスイートもヘタリ感が否めないが、座り心地は大変良く、開放感もあって実はそんなに悪くない。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">中央列</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_03.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>中央列はペアの旅行者にオススメ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">J列</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_04.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>全3列。1-2-1のアブレスト。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">最前列</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_05.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>中央列の中央には引き出し式のディバイダーもあるので隣とは仕切ることが可能。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ファースト背後のビジネスクラス</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_06.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>Aコンパートにあるビジネスクラス。<br />
ビジネスクラスに乗るなら、ここは静かでオススメ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">アメニティ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_07.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>アメニティとスリッパは初めからおいてあった。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">枕</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_08.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p><br />
枕が大小用意されていて、このあたりアメリカンよりポイントが高い。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">収納</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_09.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>収納もたっぷり。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">シートコントロール</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_10.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>シートはアメリカンのように回らないものの必要十分の操作系。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">オーディオ・ビデオコントロール</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_11.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>実はタッチバネルやリモコンよりここに固定されている方が使いやすいという現実。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">クルーレスト用カーテン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_12.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_13.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_14.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>クルーレストにも成るためカーテンの設備があるが、そのおかげで壁際の蛍光灯が無く少し暗い。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">オットマンとLCD</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_15.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>右サイドの白いシールの部分が8mmビデオデッキになっているという古い仕様。</p>
<p><span class="blog_b">レンタルビデオ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_17.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>というわけで本当にビデオをレンタルできる。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">シートピッチ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_18.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>シートピッチはこんな感じ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">LCDモニタ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_19.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>この小ささが古さを物語る。<br />
ちなみ映っているのは悲しい現実。ここで下ろして〜的な。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">テーブル</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_20.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>とても大きい一枚板のテーブルが収納されている。表面の傷がこれまた古さを物語る。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">emPower</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_16.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>PCなどに使う電源はコネクタがemPower。<br />
今時そんな特殊なコネクタ持っている人も少ないだろうに・・・と思っていたら。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ちゃんと変換器を</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_21.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>変換器を貸していただける、素晴らしい。ここから110vも取れるしUSB電源も取れる。<br />
ここはデューティーフリーで買えとか言われてしまう、アメリカンとの大きな違い。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ファーストクラスキャビン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_22.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="158"><br />
<span class="blog_b"></span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_23.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="158"></p>
<p>キャビンのパノラマ。一枚目は離陸前。二枚目は上昇中。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">リクライング状態</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_24.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>当然フルフラットにもできる。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">トイレ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_25.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_26.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_04_27.jpg" alt="UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass" width="720" height="540"></p>
<p>クロスで飾りつけてあったりするのがアメリカンと違った気配り。</p>
<p><br />
次の記事で機内食などを。</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>UA885 SFO-KIX B777-200ER 3J FirstClass &quot;FirstSuite&quot; 「777写真集・・」</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/05/21090000.html" />
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    <published>2010-05-21T00:00:00Z</published>
    <updated>2011-01-08T16:39:01Z</updated>
    <summary>2010.5.21　UA885便　サンフランシスコ発関空行 UA Boeing7...</summary>
    <author>
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    </author>
        <category term="(10)USA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
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        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.5.21　UA885便　サンフランシスコ発関空行<br />
UA Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108)<br />
FIRST SUITE 3J　</p>
<p>今回のエントリは、アメリカン航空及びワンワールドで137万マイル貯めている自分が、他の「アライアンス」に乗ることは殆ど無いので、たまに乗ったユナイテッドぐらいは、飛行機の写真を多めにしようということです。。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108)</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_01.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>関空までお世話になったN795UA。<br />
787が一向に出ない状況でどんどんレガシープレーンになっていく777。<br />
塗装は変わって新しく見えるけれど、この機体は1997製。もう13年も飛んでるのね。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">N795UA</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_02.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>APU(補助電源用エンジン)の取り込み口があいてますな。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">顔</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_03.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>757,767と同じ顔立ち。エアバスよりはイケメン。<br />
サイドの曲面ガラスに惚れる。マニアにしかわからない感情。<br />
ほっぺた？のスタアラロゴがまたいい感じ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">CI</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_04.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>出た当時は「パッとしないデザインだなー」と思ったこのホワイトとブルーの組み合わせも、コンチネンタルとの合併で提示され徐々に塗り替えつつある「あの変な塗装」に比べれば幾分マシと思えてくる。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">Aコンパート</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_05.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>ファーストクラスと、一部のビジネスクラスが存在。自分の席(3J)は(E)の下あたりかな。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">開く窓</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_06.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>窓枠にリベットがない部分は内側に開く窓。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">正面</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_07.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>777は胴体が太い割に顔？の部分は767のそれと同じなので、真正面からみると「地獄のミサワ風・・」</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ETOPS</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_08.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>ボーディングブリッジの下にETOPS(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards)証明の表示。その上にある番号はユナイテッド航空内でのフリートナンバー。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">PW4090</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_09.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>プラットアンドホイットニーPW4090。ロールスロイスの三軸エンジン好きにとってはどうでもいい。(なんのこっちゃ)</p>
<p><br />
<span class="blog_b">パノラマ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_10.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="158"></p>
<p>あっちもこっちもユナイテッド。<br />
敵陣にひとり乗り込んだ感覚・・(なんのこっちry)</p>
<p><br />
<span class="blog_b">757</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_11.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>すべての飛行機の中でこれが一番美しく気高いと思っている飛行機。<br />
ただ、エンジンがロールスロイスRB211のもの以外はそんなにかっこよくない・・これはイマイチ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">全日空B777-300</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_12.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="494"></p>
<p>ぶら下げているGE90はかっこいいな・・。<br />
「全日」、「空いている」航空会社・・。本当に敵陣に乗り込んだ感覚。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">オサカ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_13.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>まあ羽田につけると思えば、関空経由でもいいか。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">SFO-G96</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_14.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_15.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_16.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>アメリカンの最上級会員はエグゼクティブプラチナ、略してEXE(非公式)</p>
<p>ユナイテッド航空の最上級会員※は「1K」<br />
・・なんで？<br />
昔はプレミアエグゼクティブ1Kとか言っていたけど、それでも1Kっておかしくね・・。<br />
100Kなら分かるけど。</p>
<p>※「グローバルサービスメンバー」っていうお誘いベースの最上級会員も存在。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">搭乗</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_03_17.jpg" alt="SFO-UA" width="720" height="540"></p>
<p>さてそんなことはさておき、久しぶり(台湾以来)のユナイテッドファーストスイートに搭乗するとしますかね。<br />
思えば初めて乗ったファーストクラスも成田ホノルルのユナイテッドファーストスイートでありました、あれから約10年か。</p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>UA SFO International First Class Lounge</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/05/21080000.html" />
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    <published>2010-05-20T23:00:00Z</published>
    <updated>2011-01-05T14:06:05Z</updated>
    <summary>2010.05.21利用 サンフランシスコ国際空港 インターナショナルターミナル...</summary>
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    </author>
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        <category term="22_アメリカン航空" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.05.21利用<br />
サンフランシスコ国際空港 インターナショナルターミナル<br />
ユナイテッド航空インターナショナルファーストクラスラウンジ</p>
<p>ユナイテッドとアメリカンを比べたときに、差がついてるなーと思うのが、このファーストクラスラウンジ。</p>
<p><span class="blog_b">ラウンジインテリア</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_01.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>アメリカンにも会員制ではない完全な国際線用ファーストクラスラウンジ(フラッグシップラウンジ)が、LAX、JFK、MIA 、ORD、LHRに存在しているが、ビジネスクラスラウンジであるアドミラルズクラブの調度を少し良くして、ちょっとした食物と飲物が無料ぐらい。</p>
<p>ユナイテッドは成田でも、今は無くなってしまったホノルルでも、ここサンフランシスコのファーストクラスラウンジでも感じたが、インテリアがビジネスのそれと根本的に違う。座席の配置もかなり余裕を持っている。<br />
食事や飲み物もアメリカンのファーストクラスラウンジよりはかなり良い。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">SFO国際ターミナルラウンジ案内</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_02.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>セキュリティーを抜けた後すぐ右に行くと、ユナイテッドレッドカーペットクラブ(会員制兼ビジネスクラスラウンジ)<br />
かなり真っ直ぐ進むとユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジがある。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジ入口</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_03.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ショップの並びにさりげなく入り口があるので、狭いのでは？と思うけれど、実際のラウンジは階下なのでこのフロアでは入口のみ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">レセプション</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_04.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>入り口では、入室資格があるか「しっかり」確認される。<br />
この日のファーストクラスラウンジ利用可能者(搭乗者)が印刷された紙で氏名を確認した後、階下に案内される。<br />
ビジネスの搭乗者は追い返されていたのを見かけたりもした。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">メインフロア・ラウンジロビー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_05.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>階下に降りるとまずこんな光景が。<br />
この日はとにかく人が居なくて、小一時間以上私以外居ない状態で、写真撮り放題。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ラウンジ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_06.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_07.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_08.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_09.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_10.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_11.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>アメリカの金持ちの邸宅のリビングにでも案内されたかのような、インテリアと余裕ある配置のメインラウンジ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">リラックスゾーン？</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_12.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>こんな場所も。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ビジネスゾーン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_13.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ラウンジ定番のビジネスゾーンもあり。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">雑誌・新聞</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_14.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>日本語の雑誌も完備。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">シャワー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_15.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>かなり広いシャワールーム。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">アメニティ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_16.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>これが、ユナイテッドのFラウンジがすごいなと思う点。<br />
このアメニティーがなんと、お持ち帰り自由。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">アメニティの内容</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_17.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>これだけドカッともらえてしまうのは最近ではなかなかお目にかかれない。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">ゲート</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_18.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>発着ゲートのすぐ横に存在しているので、外の光景は飛行機マニア向きなもの。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">98番ゲート</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_19.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>視界にはユナイテッド、ユナイテッド、ユナイテッド、たまに全日空。<br />
A320かな。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ユナイテッドB777</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_21.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>コチラはB777。<br />
コンチネンタルとの合併によって、もうすぐダサい塗装に塗り替えられてしまうかもしれない。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">バフェエリア</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_22.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジのお楽しみの一つが充実したバフェエリア。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">朝食</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_23.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>まずは、着いた直後の朝食モードなバフェエリア。<br />
まだ料理がひと通り並べられていない状態。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">コーヒー系ドリンクマシーン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_24.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>定番？</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ソフトドリンク</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_25.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ソフトドリンクはここから。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ハードリカー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_26.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>バーボン、ウイスキー、ジンにブランデーなどのハードリカーはここで。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">ワインにビールに</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_27.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ビールにワインにシャンパーニュに日本酒はこんな感じ。<br />
この氷に刺さってるのは良い演出。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">サッポロ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_28.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>黒ラベルもあるよと。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">日本酒</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_29.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p><br />
コロナもワインも、純米酒も。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">地ビール</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_30.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>サンフランシスコのアンカースチーム醸造所のビールもちゃんとあり。<br />
さりげなく青島まで。グラスも氷で冷やしてある。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">朝食モード</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_31.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>シリアルにベーグル、オレンジジュースにフルーツ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">パン類</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_32.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ベーグルだけではなくて、様々なパンとクッキーなども。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">カットフルーツ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_33.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ヨーグルトにカットフルーツ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">おつまみ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_34.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ナッツにクッキー。赤ワインも充実。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">チーズ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_35.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>チーズも選び放題。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">日本のオジサンへ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_36.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>枝豆まで！</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ユナイテッド名物</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_37.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ユナイテッド名物、東洋水産の「きつねらーめん」</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">朝食</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_38.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>まずは朝食。きつねらーめんはご愛嬌。</p>
<p>割り箸の袋までファーストクラス仕様・・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">きつねらーめん</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_39.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>本当にきつね「らーめん」なんです・・。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">東洋水産</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_40.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>低い沸点の機内でもちゃんと出来上がるように調製されているのかな。<br />
某日航のラーメンですかいなどのように。あちらは日清か。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ランチモード</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_41.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>ここからはランチ？軽食？に変わった後の写真。<br />
まずは野菜。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">オードブル</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_42.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_43.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>なかなかの品揃え。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">寿司</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_44.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>各種寿司にサラダにやきとり。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">コーンアンドグリーンチリスープ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_45.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>スープまで登場。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">寿司たち</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_46.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>多様な寿司たち。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">アンカースチーム</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_47.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>サンフランシスコの市街近くにあるアンカースチーム醸造所のビール。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">スープ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_48.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>先程のポットからとってきたコーンアンドグリーンチリスープ。濃厚で具沢山。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">当然ネットは無料</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_49.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>T-Mobileのwifiが使い放題。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">全然関係ないですが</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_50.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>今回はこのカバンのみで旅をした。下のトラベルプロのキャリーオンスーツケースはアメリカン航空様に頂いた物。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">大阪「市」</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_02_51.jpg" alt="United InternationalFirstClass  Lounge SFO" width="720" height="540"></p>
<p>大阪「市」・・・って関西国際空港は大阪市じゃないよね・・。岸和田？。</p>
<p><br />
以上、大変にくつろげて満足度の高い、<br />
サンフランシスコ国際空港インターナショナルターミナル、<br />
ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジでございました。</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>サンフランシスコ国際空港へ</title>
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    <published>2010-05-20T22:00:00Z</published>
    <updated>2011-01-02T14:42:27Z</updated>
    <summary>たかだか3日の滞在は文字とおりあっという間に過ぎ去り、帰国の途に。 行きはアメリ...</summary>
    <author>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>たかだか3日の滞在は文字とおりあっという間に過ぎ去り、帰国の途に。</p>
<p>行きはアメリカンのファーストクラスでしたが、帰りはユナイデットのファーストクラス。<br />
ただし、アワードの予約が成田便は通らず、関空行き。</p>
<p>サンフランシスコにはユナイデットの国際線用ファーストクラスラウンジ「インターナショナルファーストクラスラウンジ」がレッドカーペットクラブとは別に用意されていて、これを利用するべくホテルを少し早めに出た。もともと朝食がでないホテルだし。</p>
<p><span class="blog_b">忘れ物はないか？</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_01.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>レンタカーをさくっと返し、</p>
<p><br />
<span class="blog_b">エアトレイン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_02.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>エアトレインでインターナショナルターミナルへ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">航空博物館</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_03.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>インターナショナルターミナルに併設されているミニ航空博物館でこんなのやってました。<br />
時間が早すぎて中にははいれませんでしたが。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">日航の制服展示</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_04.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>栄光？のJAL001とJAL002はここ発着ですしねぇ。<br />
そういえば羽田便になるんだっけ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">サンフランシスコ国際空港インターナショナルターミナル</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_05.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>カリフォルニアの日差しが眩しい自然採光のターミナル。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ハイリスクオブテロリストアタック</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_06.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>と、言うほどの緊張感はなく。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ベストバイ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_07.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>よく空港で見かける豪快な自販機。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ベストバイ自販機</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/21_01_08.jpg" alt="SFO" width="720" height="540"></p>
<p>シリコンバレー名産品がずらりと。</p>
<p><br />
次はユナイデットのSFOファーストクラスラウンジの記事なのでお楽しみに。<br />
写真総数、約50枚の巨大エントリの予定。</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>2010/05の食事その他 ［SF-BayArea,CA］</title>
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    <published>2010-05-20T12:00:00Z</published>
    <updated>2011-01-02T11:55:52Z</updated>
    <summary>2010/05のSFベイエリアにおけるスティンキングローズとレッドウッドシティの...</summary>
    <author>
        <name>fwtw</name>
        <uri>http://fwtw.net/</uri>
    </author>
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        <category term="SanFrancisco (BayArea),CA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010/05のSFベイエリアにおけるスティンキングローズとレッドウッドシティのビール屋以外の食事総覧。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">LA PETITE CAMILE</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_01.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>一人の時はよくお世話になっているミルブレーのベトナミーズ。<br />
安くて美味しくて手軽。空港付近で困ったときにオススメ。<br />
このときは海鮮麺をオーダー。</p>
<p><a href="http://www.yelp.com/biz/la-petite-camille-millbrae">LA PETITE CAMILE</a></p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">パンダエクスプレス</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_02.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>フードコートでおなじみ中華のパンダエクスプレス。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">スタバ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_03.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>スタバは何処に行ってもスタバ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">Crouching Tiger</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_04.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>例のレッドウッドシティのビール屋に行った後に寄った四川料理屋。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">謎のビール</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_05.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="543"></p>
<p>青島とタイガービールーを割るという謎のメニューがある。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">四川料理の数々</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_06.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>総じてドのメニューもウマイ。おすすめ。<br />
<a href="http://crouchingtigerrestaurant.com/">http://crouchingtigerrestaurant.com/</a></p>
<p></p>
<p><br />
<span class="blog_b">アンデルセン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_07.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>ヒルズデールショッピングセンターにあるカフェ・・って日本のアンデルセンそのまんま。</p>
<p><span class="blog_b">アンデルセン</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_08.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>まだまだ、日本からアメリカなどに出ていける商材はあると思いますな。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ジンジャーエールとルートビア</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_09.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="540"></p>
<p>どう見てもビールにしか見えない、こどもビールたち。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ルートビア</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_03_10.jpg" alt="Gourmet" width="720" height="556"></p>
<p>すごいラベルだなと、、まんまと買ってしまった。</p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
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    <title>GourmetHausStaudt (BeerGarden) ［RedwoodCity,CA］</title>
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    <published>2010-05-20T10:00:00Z</published>
    <updated>2011-01-02T11:58:10Z</updated>
    <summary>引き続きアップルネタ。 Gourmet Haus Staudt ビアガーデンの何...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>引き続きアップルネタ。</p>
<p><span class="blog_b">Gourmet Haus Staudt</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_01.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="540"></p>
<p>ビアガーデンの何処がアップルネタというと、2010年初めに話題になったiPhone4の開発中の機材がここに置き忘れられていて、それが拾われ、ネットニュースを席捲という事件があったから。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">101を南下</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_02.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="540"></p>
<p>まあ、そういうこともあってネタとして、前の会社の同僚と行くことにしていたら、何故か同じ会社の現執行役員もついてきてプチ飲み会になってしまった。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">レッドウッドシティ駅前</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_03.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="559"></p>
<p>場所はレッドウッドシティの駅近く。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">Gourmet Haus Staudt</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_04.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="540"></p>
<p>You->Beer</p>
<p><br />
<span class="blog_b">Gourmet Haus Staudt裏口</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_05.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="540"></p>
<p>ビアガーデンはコチラ。<br />
微妙に入りにくいw。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ドラフトドイツビール群</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_08.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="540"><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_06.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="540"></p>
<p>ドラフトのドイツビールのラインナップはなかなかの物。これだけの種類を出すビアガーデンも珍しいのでは。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">開発中のiPhone4が落ちていたと噂の場所</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_02_07.jpg" alt="Gourmet Haus Staudt" width="720" height="538"></p>
<p>このへんに落ちていたという噂。<br />
我々がビールを飲んでいる間もiPhoneで店内を撮っている人がちらほら。</p>
<p><br />
運転手が飲めないというのを了承してもらえれば、ビール好きには非常におすすめの場所。</p>
<p><br />
Gourmet Haus Staudt<br />
<a href="http://www.gourmethausstaudt.com/">http://www.gourmethausstaudt.com/</a></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>リンゴ屋総本部で昼食を(Apple Inc. HQ)</title>
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    <published>2010-05-20T03:00:00Z</published>
    <updated>2010-12-30T16:41:02Z</updated>
    <summary>2010.05.20訪問 みんな大好きリンゴ屋さん本店のおはなし。 林檎教本庁 ...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.05.20訪問</p>
<p>みんな大好きリンゴ屋さん本店のおはなし。</p>
<p><span class="blog_b">林檎教本庁</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_01.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>下記記事を覚えているだろうか。</p>
<blockquote>
SFベイエリアに行くことが決まった後、twitterのプライベートアカウントで、シリコンバレー・クパチーノのApple本社に開発職で勤めている知り合いに「アップル本社の社員食堂で飯食わせろ」とつぶやいたら、「どうぞどうぞ」と快諾、てな予定も追加・・・
</blockquote>
　　(元記事)<a href="http://fwtw.net/blog/2010/05/15230000.html">SFO行突然無茶計画(AA片道First特典+UA片道First特典+PriceLine)</a>
<p>というわけで、これ行ってきました。</p>
<p>アップルの本社には「カンパニーショップ」が併設されていて、普通のアップルストアとは違ってアップルのロゴが入ったアイテムがてんこ盛りの好きな人にはたまらない店があって、ここには誰でも入れる。</p>
<p>なので過去数回ここクパチーノの本社には来ているのだけれど、今回は上記の経緯で中に入れてもらいました。</p>
<p>目的は、<span class="blog_big">社員食堂「caffe Mac's」で昼食！</span></p>
<p><br />
まずは行き方。</p>
<p><span class="blog_b">デ・アンザを南に降りる</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_02.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>サンフランシスコ・ペニンスラ(半島)の稜線沿いを南北に走る280号線をサンノゼ方向へ向かい、デアンザを南に降りる。</p>
<p>以上。</p>
<p><br />
<span class="blog_big">わからない？地図がないと？</span></p>
<p><br />
って、<span class="blog_big">iPhoneやiPadを持っている人なら</span><br />
<span class="blog_big">「全員アップル本社の地図を持っている」じゃないか〜</span></p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">ほら。</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_11.png" alt="AppleComputer HQ" width="256" height="256"></p>
<p><br />
<span class="blog_b">ほら、ほら</span><br />
<iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=ja&amp;geocode=&amp;q=&amp;sll=37.370157,-122.082825&amp;sspn=0.361796,0.6633&amp;brcurrent=3,0x0:0x0,0&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=&amp;ll=37.332409,-122.030597&amp;spn=0.005903,0.009098&amp;z=16&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.co.jp/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=ja&amp;geocode=&amp;q=&amp;sll=37.370157,-122.082825&amp;sspn=0.361796,0.6633&amp;brcurrent=3,0x0:0x0,0&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=&amp;ll=37.332409,-122.030597&amp;spn=0.005903,0.009098&amp;z=16" style="color:#0000FF;text-align:left">大きな地図で見る</a></small></p>
<p><br />
その丸いループになっている道路、インフィニットループの内側がアップル本社群いわゆるアップルキャンパス。<br />
(周りにも幾つか関連の建物はあるが。)</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">インフィニットループ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_03.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">ゲスト用駐車場</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_04.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p><br />
ちゃんとゲスト用駐車場も有りマス。いつも混んでいる。<br />
このときは、<span class="blog_b">ここでキャンピングカーを展開し、読書している非常に豪毅な人たちもいたり・・・</span>さすがに怒られないか。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">インフィニットループ一番地</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_05.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>アップル本社の正面。この住所は製品のマニュアルとかいろんなところで目にするので、おなじみですな。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">行くたびに色が変わる林檎</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_06.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>前来たときは赤だった。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">カンパニーショップ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_08.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>アップルのロゴグッズがてんこ盛りのショップ。<br />
本社を拝みに来たついでにどうぞ。ちなみに、平日しかやってないので注意。</p>
<p></p>
<p><span class="blog_b">アップル本社入館証</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_10.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>アップル本社入場券。<br />
下の四文字は、この後、辞めた会社。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">入場口</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_07.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>ロビーにはiPadの巨大な吊り広告が飾れられておりますた。</p>
<p>で・・・やはり社内はさすがに写真撮れません。まだ消されるのは嫌なので。<br />
(当然、アップル本社内の写真撮影は禁止です。)</p>
<p><br />
<span class="blog_b">唯一の写真</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/20_01_09.jpg" alt="AppleComputer HQ" width="720" height="540"></p>
<p>caffe Mac'sの食事ぐらいならいいでしょうとのとこで、この写真だけ。</p>
<p>チキンの中華風ローストとパスタ。これにスムージーを足して15ドルぐらいだったかな。両方ライブクッキング。味も◯。<br />
座った席は、天気も良かったので中庭。カリフォルニアの抜けるような青い空の元で美味しい物を食べるのは最高。</p>
<p>で、さすがJobs氏自身が関わったという、Appleの社員食堂。<br />
品揃えもさることながら、ライブクッキングの品数の多さといったら、そこらのホテルのバフェを超えている。有名な「サシミソバ」には出会えなかったものの寿司やそばもある。</p>
<p>ここで働く従業員も社員だそうで、みんなアップルのロゴ入りキャップにcaffe Mac'sの白衣を来ているカッコイイ。<br />
外部業者やケータリングではなく、独立採算性のアップル内の立派な一部署なのだとか。なのでタダというわけにも行かないが値段以上のクオリティを発揮していると思う。</p>
<p>この社員食堂Jobsのおいちゃんもたまにいるそうで、この日は見かけられず残念無念。</p>
<p><br />
その節はお世話になりました、アップルの中の人〜。</p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
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    <title>SFユニオンスクエア封鎖</title>
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    <published>2010-05-19T04:00:00Z</published>
    <updated>2010-12-30T16:31:52Z</updated>
    <summary>昼飯ついでにアバクロに行きたいという、前の会社の現執行役員様を伴い、ユニオンスク...</summary>
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        <![CDATA[<p>昼飯ついでにアバクロに行きたいという、前の会社の現執行役員様を伴い、ユニオンスクエア地下の駐車場に入れてアバクロ屋さんに寄った後、クルマに戻ろうとすると・・・</p>
<p>以下の状況・・・</p>
<p><br />
<span class="blog_b">あらら</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_02_01.jpg" alt="SF UnionSq" width="720" height="540"></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_02_02.jpg" alt="SF UnionSq" width="720" height="540"></p>
<p>タクシーで飯屋に行くか悩んでいたら解除されたのだけれど、その後エレベーターで出会った現地人？に聞いたら「爆弾らしいよ」とのことで。</p>
<p>爆弾と言っても、不審物があった程度のことだろうけど。</p>
<p>実は8年ぐらい前にもここで、刑事と警官に今から封鎖するから早く車を出せ的なことを言われた経験があり、またか！というおはなしでした。</p>
<p>そして、封鎖時間分の保証なんてしちゃくれない・・・。</p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
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    <title>TheStinkingRose (Garlic) ［SanFrancisco,CA］</title>
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    <published>2010-05-19T03:00:00Z</published>
    <updated>2010-12-28T16:33:06Z</updated>
    <summary>10〜5年前頃までSFに来るとよく立ち寄っていた店。 スティンキングローズ、臭い...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>10〜5年前頃までSFに来るとよく立ち寄っていた店。</p>
<p>スティンキングローズ、臭いバラ、要はニンニクのこと。<br />
サンフランシスコチャイナタウンの隣、イタリア人街にあるのでイタリアンであるにはあるが、ニンニク料理屋という認識のほうが、間違いがないと思う。</p>
<p>なにか面白い店をということで創業されたらしいので、その徹底ぶりは凄まじく、ほとんどすべての料理にニンニクがタップリと使われている。なんと食後のデザート「アイスクリーム」にまで、ニンニク入りだったりする。また、店内の装飾も凝っていてなかなかよろしい。</p>
<p>サンフランシスコベイエリア、サンノゼの南に、ギルロイという街があってそこが一大ニンニク産地でもあるので、それも関係しているらしい。そういえばLAにも支店があった気が。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ザ・スティンキングローズ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_01_01.jpg" alt="StinkingRoseSF" width="720" height="540"></p>
<p><br />
今回久しぶりに訪れてみたのは、出帳でSFに来ていた「前の会社の現執行役員様」がSF初めてだそうで、じゃあ「カニ(ダンジネスクラブ)」オススメですよ、となって下記理由で、ここに案内したという経緯。</p>
<p>SFで「カニ」というとピア39付近の屋台とか、有名所ではクラスタシアン(Crustacean)やサーロン(thanh long)あたりが思い浮かぶが、前者はゆっくり食事というふうでもないしあまりに観光客用だし。後者は予約が必要でめんどくさい。</p>
<p>そこそこアメリカの居酒屋！の雰囲気も楽しめて、味も悪くなく、特段予約もなしでサッと入れる店ということになると、ここかなと。</p>
<p>翌日、この役員様から噂を聞いた「別のお偉いさん」が食べに行きたいと言い出し、二度来ることに・・。下の方のカニはその時のカニ。</p>
<p>ちなみにカニだけではなくて、プライムリブも非常にオススメであったりする。肉派も満足できる店。ただし、ニンニクがダメという人は連れてきてはいけません。一応ニンニク抜き料理もあるが、それ以前に周りがニンニクだらけなので。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">バーニャカルダ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_01_02.jpg" alt="StinkingRoseSF" width="720" height="487"></p>
<p>この店の名物。オリーブオイルのバスタブに浸かったニンニク。アンチョビがアクセント。<br />
とろとろのニンニクがウマイ。オイルはパンにつけて食うよろし。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">シーザーサラダ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_01_03.jpg" alt="StinkingRoseSF" width="720" height="540"></p>
<p>この葉っぱゴトのシーザーサラダにアメリカではたまに出会う。<br />
アメリカ発祥のこのサラダ、ロメインレタスのせいかまず外さない。勿論ガーリック風味。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">カニ！カニ！カニ！</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_01_04.jpg" alt="StinkingRoseSF" width="720" height="524"></p>
<p>ちょっとグロすいません。<br />
ガーリックソースでロースとしたダンジネスクラブ。<br />
手？、足の肉よりも体の部分の肉がたまらなくうまいです。<br />
そして、その肉をですね、下に見えるかにミソにまみれたオリーブオイルにつけて食うですよ。<br />
それはもう、天国。</p>
<p>「あれーここのカニってこんなにうまかったっけ！」と思わず発してしまった。<br />
10年前は、そこまでウマイと思ってなかったのに。</p>
<p>カニ味噌を捨ててしまう文化の国で、カニ味噌まみれのカニを食えるとは！</p>
<p>ニンニクまみれでもあるけれど、それはあまり気にならない。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">カニの付け合せ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_01_05.jpg" alt="StinkingRoseSF" width="720" height="540"></p>
<p>クスクスよりは大きなパスタ。これがまたバターの風味でよく味付けされていてウマイ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">カニ！カニ！カニ！</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_01_06.jpg" alt="StinkingRoseSF" width="720" height="522"></p>
<p>名実と共に「デカイ渡りガニ」</p>
<p><br />
<span class="blog_b">カニ！カニ！カニ！</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/19_01_07.jpg" alt="StinkingRoseSF" width="720" height="494"></p>
<p>壮観ですな。</p>
<p>SFの市街地にあるので非レンタカー族も簡単に行けます。</p>
<p>おすすめしておきますー。</p>
<p><br />
ザ・スティンキングローズ<br />
<a href="http://www.thestinkingrose.com/">http://www.thestinkingrose.com/</a></p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>Holiday Inn SFO North</title>
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    <published>2010-05-18T14:00:00Z</published>
    <updated>2010-12-27T15:21:06Z</updated>
    <summary>2010.5.18-21 3泊 あのプライスラインを利用して、一泊$49で落札し...</summary>
    <author>
        <name>fwtw</name>
        <uri>http://fwtw.net/</uri>
    </author>
        <category term="(10)USA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="02_ホテル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.5.18-21 3泊</p>
<p>あのプライスラインを利用して、一泊$49で落札したホリディイン。<br />
空港に近いということ以外特筆することがないホテル。</p>
<p>とは言え$49ならある一つの不満を考えても、お得感は十分。<br />
その不満とは、朝食が付かないこと。<br />
あ、でもネット(無線LAN)がタダなのは素晴らしい。</p>
<p>併設のスポーツバー？ファミレス？で金払って食えということだろう。</p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_01.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"></p>
<p>何故かいつも駐車場が一杯。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_02.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"></p>
<p>二棟で構成。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_03.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"></p>
<p>プライスラインの客だからか、一人なのにツインをあてがわれる。<br />
まあ荷物広げるのに便利なんでいいんですが。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_04.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"></p>
<p>広さは十分。古い建物だからか？<br />
古いと言っても、鋭意リノベート中のようで、この部屋はリノベート後のよう。<br />
この三ヶ月後に再度泊まったときは、テレビが薄型の大きな物になっていた。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_05.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_06.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"></p>
<p>水場は安っぽい。とはいえ必要十分。</p>
<p></p>
<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_07.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"></p>
<p>「一応」カードキー対応エレベータ。一緒に乗り込んできたら意味が無い。</p>
<p><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_06_08.jpg" alt="Holiday Inn SFO North" width="720" height="540"></p>
<p>そうそう、このときはエアポートビューでありました。<br />
SFOを離陸するジャンボなどを眺められる部屋。</p>
<p><br />
プライスラインとはなんぞやという方は、下記リンクの下の方(おまけ1)を見てください。<br />
<a href="http://fwtw.net/blog/2010/05/15230000.html">SFO行突然無茶計画(AA片道First特典+UA片道First特典+PriceLine)</a></p>
<p>この約3ヶ月後世界一周の途上でまた利用することになる・・・。<br />
つまり、またプライスラインで引いてしまったのです・・・。</p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>RAC49 2010/05/18-22 DODGE CAHRGER (DOLLAR) SanFrancisco</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/05/18220000.html" />
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    <published>2010-05-18T13:00:00Z</published>
    <updated>2010-12-26T10:08:32Z</updated>
    <summary> レンタカーＮＯ ４９ メーカー  DODGE  車種 CAHRGER レンタカ...</summary>
    <author>
        <name>fwtw</name>
        <uri>http://fwtw.net/</uri>
    </author>
        <category term="03_USレンタカー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<table>
<tr>
<th>レンタカーＮＯ</th>
<td>４９</td>
</tr>
<tr>
<th>メーカー</th>
<td> DODGE </td>
</tr>
<tr>
<th>車種</th>
<td>CAHRGER</td>
</tr>
<tr>
<th>レンタカー会社</th>
<td>DOLLAR (ダラー)</td>
</tr>
<tr>
<th>レンタル期間</th>
<td>2009/05/18-22　(4日)</td>
</tr>
<tr>
<th>ピックアップ場所</th>
<td>サンフランシスコ国際空港　(SFO)</td>
</tr>
<tr>
<th>リターン場所</th>
<td>サンフランシスコ国際空港　(SFO)</td>
</tr>
<tr>
<th>走行距離</th>
<td>341マイル</td>
</tr>
<tr>
<th>予約</th>
<td>ダラー日本総代理店(アクセス)公式サイト</td>
</tr>
<tr>
<th>ベース料金</th>
<td>[Full size car $43.74/day*3=$131.22 ]　(走行距離無制限)</td>
</tr>
<tr>
<th>オプショナル・税</th>
<td>SLI$41.97, UMP $17.97 TAX$14.13, VLF$0.33,AIRPORT$21.27,TRANSFEE$18.50,$TOURISM$4.59</td>
</tr>
<tr>
<th>総計</th>
<td>＄249.98</td>
</tr>
</table>
<br />
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<br />
<br />
<div class="r_co_title">フルサイズで借りたらこのクルマぐらいデカくないとね</div>
<br />
あまりに直前の予約のせいなのか、はたまた平日だったせいなのか全くわからないけれど、普通にダラーの公式サイトやUSのレンタカーサイトでSFOでのレンタカーの価格がインフレを起こしていて、空港にオンサイトで店を構えているような、メジャーどころレンタカー屋のはフルサイズで車両だけで一日70-80ドルとか。ありえない。<br />
<br />
こんな時は、LDW込みでフルサイズが43ドル程度で借りられるダラーの日本代理店経由現地払いプランに限る。<br />
普段は使わないけれどこういう時にとても重宝する。<br />
<br />
<span class="blog_b">DODGE CAHRGER</span><br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_01.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
このブログの写真が横720ピクセルになって初めてのクルマは、ダッジのチャージャー。<br />
クライスラーブランドのフルサイズ「300C」と同系列のクルマ。それだけにデカイ。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_02.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
一人旅の時にこれを借りることに何の意味があるかといえば、単にデカイアメ車に乗ってフリーウエイを飛ばす爽快感に他ならない。<br />
正直こんなクルマを日本で所有するなんて無茶だし。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_03.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
横からみるとこのクルマのアホさ(褒め言葉)加減がわかる。<br />
この窓の小ささ、鉄板のかたまりさ加減。<br />
日本の車メーカーでこんなデザインを上げたデザイナーはクビでしょう多分。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_04.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
たくさん入るに入るが、大きなスーツケースなどは大変に入れにくい高さのトランク。<br />
もうユーザー目線って何？デカけりゃいいじゃん。的な。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_05.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
無駄な配置のエンジンルーム。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_06.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
このサイズの車なのにV6 2.7リッターしかないという、アンバランスさ。<br />
レンタカーだから最低ランクのモデルなのだろうけど、あまりにバランスが悪い。<br />
と言うものの実際はよく走る。<br />
<br />
<br />
<span class="blog_b">DODGE CAHRGER室内</span>
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_07.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
外見は窓が小さくて運転の時に視界不良なんではないかと思えなくもないが、実際はそんなことはなく、運転にさしたる影響はない。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_08.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
小物入れとか、収納がアメ車にしては充実しているのが、クライスラー車の特徴。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_09.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
クルーズのコントローラーが使いにくい。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_10.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
この辺りは普通かな。収納が多いのは変りなし。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_11.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
運転席左サイド。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_12.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
助手席。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_13.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
リアシート。このクラスのクルマにしては珍しく、中央の収納式肘掛けがなかったりする。<br />
<br />
<br />
散々なことを書いたけれど、このクルマは主観として当たりに属する。<br />
よく走るし、燃費もまあそこそこ。収納も多いし。真っ直ぐ走るし(笑)。<br />
無駄にデカイアメ車を体験したいアメリカレンタカー初心者にオススメ。<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="r_co_title">おまけ</div>
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_14.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
イタリア人街からトランスアメリカ・ピラミッド。<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_15.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
橋！<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_16.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
カニ！<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_17.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
セガ！<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_18.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
リンゴ屋サンフランシスコ支店！<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_19.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
リンゴ屋ヒルズデール支店！<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_20.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
リンゴ屋総本部！<br />
<br />
<br />
<img src="http://fwtw.net/images/rac/rac_49_21.jpg" width="720" height="540" /><br />
<br />
iPhone4がなる店！<br />
<br />
<br />
<br />
<iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2526039&pid=877809141" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2526039&pid=877809141"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2526039&pid=877809141" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2526039&pid=877809141" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe>
<br />
]]>
    </content>
</entry>
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    <title>AA1038 LAX-SFO MD82 5F FirstClass</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/05/18210000.html" />
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    <published>2010-05-18T12:00:00Z</published>
    <updated>2010-12-26T09:11:43Z</updated>
    <summary>2010.5.18　AA1038便　ロサンゼルス発サンフランシスコ行 AA Bo...</summary>
    <author>
        <name>fwtw</name>
        <uri>http://fwtw.net/</uri>
    </author>
        <category term="(10)USA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="10_フライト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="22_アメリカン航空" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.5.18　AA1038便　ロサンゼルス発サンフランシスコ行<br />
AA Boeing MD82 N14551 / 551 (cn 53033/1822) 1991年製<br />
FIRST CLASS 5F</p>
<p>もう何回飛んだからわからない、LA〜SFベイエリア。</p>
<p>ずっとわからないままも何なので、試しに数えてみたら22回ぐらいだった、大したことない・・・今は無駄に、ここを起点としてヨーロッパや東海岸、テキサスとの往復が入るので、LAXに来ている回数に比べて少ないのか。</p>
<p><br />
今回成田からのアワードの発券では、この区間が取れず。自腹、別購入。<br />
とは言え、この区間は過当競争で元々運賃が安いため8110円だったんですけども。</p>
<p><span class="blog_b">MA-82</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_01.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>日本航空のB747-400宜しく、こちらも大幅削減対象のMD-80系。<br />
離陸時の上昇感において、この機種を上回るモノは無く(主観)、削減されてしまうのが非常に惜しい。</p>
<p><span class="blog_b">551</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_02.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>蓬莱。<br />
ココイチ番やー。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">LAX第4ターミナル 46番ゲート</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_03.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>エグゼクティブプラチナを維持しているおかげで、たとえ8110円の格安券でも100時間前過ぎると回数無制限(空席ある限り)にファーストクラスに上げていただける。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">雨のロサンゼルス</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_04.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>珍しく大降りな雨のロサンゼルスを後にします。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ロサンゼルス沿岸上空</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_05.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>雨降りも空に上がればこんな景色。航空旅行の醍醐味。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">MD-80ファーストクラス</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_06.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>リクライニングしかしない座席。<br />
この旧式もだんだんと減っていく。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">太平洋沿岸</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_07.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>パシフィックコーストは空から見ても非常に美しい。車で走るのもオツ。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">MD-80ファーストクラスパノラマ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_08.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="158"></p>
<p>カメラにそういう機能があったので撮ってみる。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ファーストクラスといえど</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_09.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>小一時間の路線ですから、こんなモンです。これは多分ダイエットコークだれど、酒もタダ。<br />
このスナックが侮れず、甘めで結構美味しかったりする。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">モントレー沿岸</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_10.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>SFからの遠足にオススメなモントレー。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">サンタクルーズ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_11.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>こちらもSFからの遠足にオススメなサンタクルーズ。</p>
<p>このへんからサンノゼにかけて降下してサンフランシスコに着陸。</p>
<p><span class="blog_b">サンフランシスコ国際空港</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_12.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>アメリカンのターミナルが非常に老朽化しているサンフランシスコ国際空港。<br />
そろそろリノベートか建て替えしないかな。。。</p>
<p>レンタカーセンターまで空港トラムに乗って移動。にしてもレンタカー代に含まれるこのトラム代が高い。バスだったときの倍以上になっている気が。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">ダラー</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_13.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>相変わらず混んでいるダラーのカウンター。車については次の記事で。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">カリフォルニアスカイ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_05_14.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass   MD82" width="720" height="540"></p>
<p>ロサンゼルスとは打って変わって、青い空に強い日差しが出迎えてくれました。<br />
何度来ても、この春と秋しか無い街は過ごしやすそう。</p>
<p><br />
</p>]]>
    </content>
</entry>
<entry>
    <title>AA LAX Flagship Lounge</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://fwtw.net/blog/2010/05/18200000.html" />
    <id>tag:fwtw.net,2010:/blog//1.412</id>
    <published>2010-05-18T11:00:00Z</published>
    <updated>2010-12-26T09:21:41Z</updated>
    <summary>2010.05.18利用 ロサンゼルス国際空港ターミナル4　AmericanAi...</summary>
    <author>
        <name>fwtw</name>
        <uri>http://fwtw.net/</uri>
    </author>
        <category term="(10)USA" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="00_日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="01_旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="21_航空会社ラウンジ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
        <category term="22_アメリカン航空" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://fwtw.net/blog/">
        <![CDATA[<p>2010.05.18利用<br />
ロサンゼルス国際空港ターミナル4　AmericanAirlines　FlagshipLounge</p>
<p>ツイッターで、「なんだかAAのLAXはイミグレがトムブラッドレーになっている」との事前情報を得ているものの、独自のイミグレ施設付きのアメリカン専用ターミナルで「んなわけあるか〜と」たかをくくっていたら・・・</p>
<p><span class="blog_b">ロサンゼルス国際空港第四ターミナルイミグレ</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_04_01.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass  Lounge LAX(Flagship lounge)" width="720" height="540"></p>
<p>ガーン。本当に閉鎖されていました、@t_andolonさん疑ってすいません。<br />
なんでこんなことに。</p>
<p><br />
<span class="blog_b">内側で繋がる通路</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_04_02.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass  Lounge LAX(Flagship lounge)" width="720" height="540"></p>
<p>で、どうなるかというと、一旦外に出されて、となりのトムブラッドレー国際ターミナルに歩かされます。こんな通路があるとは。</p>
<p>そんなわけで、10年ぶりぐらいにトムブラッドレー国際ターミナルから入国。</p>
<p><span class="blog_b">アドミラルズクラブ入口</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_04_04.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass  Lounge LAX(Flagship lounge)" width="720" height="540"></p>
<p>ファーストクラスラウンジ(フラッグシップラウンジ)利用対象者はここを入ったカウンターで、専用の入室カードをもらえる。<br />
ラウンジ内にそれを使わないと入れないドアがあり、そのドアを入ったところがファーストクラスラウンジ。</p>
<p><span class="blog_b">フラッグシップラウンジ　ダイニング</span><br />
<img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_04_05.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass  Lounge LAX(Flagship lounge)" width="720" height="540"></p>
<p>アドミラズクラブとの違いは、食事とアルコール類がタダなところ、ドリンク類が豊富、ネットがタダ。人が少ない。椅子がデカイ。ことぐらいか。</p>
<p>トイレやシャワールームも専用のものがある。</p>
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<p>デカイチェス盤、やっている人を見たことがない。</p>
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<p>成田のJALラウンジと比べると非常に劣るが、何も無いよりはマシ。<br />
今回はファーストだったけれど、エコノミーで到着したり、早朝便でここに来た時なんかは何でもいいから腹に！となっているので、助かる。</p>
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<p>つまみ。</p>
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<p>ネットタダは本当に助かるです。<br />
水もアドミラルズクラブだとポットに氷だが、コチラは高級水。</p>
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<p><img src="http://fwtw.net/blogimages/201005/18_04_10.jpg" alt="AmericanAirlines FirstClass  Lounge LAX(Flagship lounge)" width="720" height="540"></p>
<p>フラッグシップラウンジは、お隣りのデルタ第五ターミナルを望む方向に位置している。<br />
アドミラルズクラブはトムブラッドレーターミナル側。</p>
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<p>総じて椅子がデカイ。</p>
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<p>BOSEのQC3付きオーディオ。これはアドミラルズクラブ側にもあるはある。</p>
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<p>この時のロサンゼルスは珍しく雨模様。<br />
とはいえ午前中は雲が多い場所なんで午後は晴れると思われ。</p>
<p>小一時間ここでボーッとしてサンフランシスコ行きのMD-80に乗り換える。<br />
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