Fly With The Wind

はい、これで今年のノルマ終了。

一番下の紫のラインは気のせいですよ。多分。

なんとまあギリギリな。

10万マイル(ExectivePlatinum)まで、あと192マイル。

とはいえ単にシンガポールからの帰の分が、
この時点では加算されていなだけなので、加算されれば、クリア。

来年もなんちゃって最上級会員維持。
良かったよかった。

再来年は無理だろうなあ・・・
DBEQMがまたあると可能かもしれないが。

帰りの飛行機は2階席がエコノミーのコンフィギュレーションだったので、それならば乗らずにはおれない。

今の日航の状況からすると確実にB747-400は消滅するだろうし。

そもそも来年日航があるのか。この迷走っぷり(11月現在)だと、
もうめんどくさいから潰してしまえという極論に至りそうな気もする。

チャンギはゲートでセキュリティチェック、それでも定刻通り出発。
23頃出発して、成田に朝6時半に着く、オーバーナイト便。

▼JAL B747-446 JA8071 (cn24423/758)

77列目は2階席の非常口列。77ABが開いており、77DEにはカップル。77Fには一人。
私が77DEのカップルと替ってあげれば全員ゆったりできるので、座席交換。

▼JAL 747-400 二階席

そういえば帰りも、「上級会員へのあいさつ」があった・・
やっぱり自分も対象のようで。
JALがワンワールド離脱したらこういうこともなくなるでしょうが。

▼朝食

到着前のミール。おかゆ。

▼成田

そしてこのまま勤務先へ。レッドアイ。

コンラッドからタクシーを拾いイーストコーストを吹っ飛ばすこと約15分でチャンギ国際空港。
料金12-15SGD、近いし、安いよね。

JAL利用なのでターミナル1。

今回は初めてSATSプレミアチェックインを利用。
入って左奥にあるのですが、座ってチェックイン出来るし並ばなくてよいので素晴らしい。

なぜかバゲージにはJGCのタグが付けられて苦笑。
(当方、謎の会員組織JGCには加入していません。)

シンガポールにはJAL直営のラウンジがないので、去年同様、SATSラウンジへ。
Oneworldエメラルドは、カンタスのFラウンジも使えるのですが、去年それほど良さを感じなかったのとシャワーの必要性がなかったので、SATSのほうが食事が豊富だし。

▼STASラウンジ前

▼STASラウンジ内

▼STASラウンジ内

▼STASラウンジバフェエリア

▼STASラウンジバフェエリア

▼STASラウンジバフェエリア

▼多種多様の食事が取れます。

▼ペラナカンスイーツ

これはラウンジにはありません。空港内のブンガワンソロで買いました。

▼帰りは2階席

←去年のSTASとカンタスファーストクラスラウンジについては
　「空港ラウンジインデックス」からどうぞ。

表題のとおりです。(笑)

▼オスカーズのホッケンミー

ホーカーズやフードコートで食べれば3SGDとかの
「ホッケンミー」
たしか、オスカーズ(コンラッド内)で食べると20SGDぐらい。

ここ(オスカーズ)のシンガポールローカルフードは結構ネットで評価高いのですよ。
確かにおいしかった。

たとえるなら帝国ホテルで食べるヤキソバ。

▼マリーナフードコードのホッケンミー

こちらがフードコートのホッケンミー。

▼インペリアルトレジャーナンベイのスープ

サンテックシティのあるインペリアルトレジャーでのランチ。
Imperial Treasure Nan Bei Restaurant (Suntec City)

本日のスープ。薬膳的なもの。

▼インペリアルトレジャーナンベイのピータン

▼インペリアルトレジャーナンベイの高菜ともやしの炒め物

▼インペリアルトレジャーナンベイのマンゴーサゴ

サゴヤシというものから取れるタピオカのようなものです。

▼キリニーコピティアム

ヤクンと並んでここのカヤトーストも有名。

▼キリニーコピティアムのコピ

シンガポール名物のコピ。
煮出したコーヒー。