2009年7月10日

AA167 JFK-NRT B777-200ER 10D BusinessClass

  

JFK発NRT行 AA167

とても(距離が)長かった、この旅行も残り1セグメントを残すのみ。

行きは謎の体調不良で最初から最悪な状態でしたが、なんとか緊急事態にならず終われそうです。

特に長距離、長時間のフライトはライフラットでもビジネスというのはありがたいものです・・・。

が・・・・・・

▼ニューヨークJFK第8ターミナル6番ゲート
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▼AA Boeing777-223ER N792AN / 7BA (cn 30253/292)
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▼10D
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▼ミックスナッツとワイン
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▼寿司盛り合わせ
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アメリカンは比較的和食の質がよく、米国発でも和食にすることが多いのですが、
今回は完敗。

▼和食
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メニューに
「ソフトシェルクラブの春巻き」
という和食なのかアメ食なのか中華なのか全く不明なメインディッシュが書いてあり、
この挑戦は受けなければ・・・と思ったのが運の尽き・・・

▼ソフトシェルクラブの春巻き
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まずいを通り越してました・・・・・
ソフトシェルクラブは揚げたてをそのまま食べたいです・・・・・

▼そしてアイスはガッチガチ
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▼不貞寝
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▼ナッツと水
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▼鶏肉のアドボ
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▼国内線?
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▼もうすぐ成田
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▼10D
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▼成田
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はっきり言ってしまうと、このフライトの主担当のCAが最低でした。
今までかなりの回数AAのビジネスに乗っていますが、あり得ない対応。ぞんざい。
言ったことはほぼすべて忘れる、人の上にデザートはこぼす、ごみは落とす・・
やる気はなし。
もちろん米系のCA産に過剰な期待などしていませんが、それを差し引いてもひどかった。

フルフェアやまともに金払って乗ってる人はたまったものではないでしょう。

CAはサービス係ではなく保安員であるという原則を考えても、
おそらくこの人は緊急、保安時にも機敏に動かないのではないか?と勘繰ってしまいます。

今まで150回乗って、ここまでの人は、いなかったので、
こういうCAもいるのかと、少し残念ではありました。

その場で言うべきだったと今では反省していますが、9フライトの後では、その気力体力はなく。
向こうもお疲れなんでしょう。

最後にとても残念な感じですが、以上で総距離29000マイル強の旅が終わりました。

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