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フォッカー70(ブダペスト～チューリヒ)
ホテルを午前５時ぐらいに出て、フェリヘジ空港へ。
タックスフリー用の税関スタンプをもらうのに苦労。
今日は、マレブハンガリー航空が、最近導入したDHC-8-Q400(プロペラ機)に乗るのを楽しみにしていたのですが・・・・
▼ブダペストフェリヘジ空港2Bターミナル マレブカウンター
ワンワールドエメラルドなので並んでも大丈夫かな?と思いつつ。結果的にはOK。
▼バスで駐機場に
小さい飛行機(72人乗り)なのでバスで移動。。
窓からは一向にQ400の姿が見えない。。。
と思ったら機材変更で、フォッカー70になっていました!!
▼フォッカー70
これはこれでレア。今全世界でこれに乗れるのは非常に珍しいのでは。
総生産機数がたったの４８機!!
Q400なんていつでも乗れるし、あの飛行機危ないし(おい)
Fokker F70 HA-LMC (cn11569) 1996年製造
▼フォッカー70後方
エンジンはロールスロイスのTay620-15。
昔アメリカン航空がこれの延長型フォッカー100をたくさん持っていたけれど、今は全機退役。
▼IATAのロゴ
IATAのロゴつけている飛行機なんていまどき無いのでは?!
▼ビジネスクラス
フォッカー70の前方３列は大きい座席になっていますが、
この日は全席エコノミー運行なので、おそらく上級会員へのサービス?なのかなと。
ちなみにQ400は全席エコノミーなのでなんだか得した感じです。
▼特徴的な窓
フォッカー機の特徴的な窓の形。
同じ辺りに座ったときのMD-80系と比べると断然静かで、いい飛行機でした。
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