Fly With The Wind

サイトを改装してから約半年。

google検索で「ファーストクラス旅行記」若しくは「ファーストクラス 旅行記」で掲載順位が１位になりました。

当サイトのメインコンテンツは、このブログではなくて、旅行記兼フォトギャラリー」なので大変うれしく思っています。

(サイト内リンク)旅行記兼フォトギャラリー

特段サーチエンジン対策したわけではないですし、こういう「一般的?」なワードで上位にランクされたのは、ひとえに見ていただいている皆さんのおかげ、感謝いたします。

検索順位自体なにもしない(特に更新しない)と、一過性のものですし、
さらには、ここでこんなこと言うと、どんどん順位が下がる気がしなくも無いですがw

今年は、春に起きたFAAのMD-80に対するインスペクションのお詫びのおかげで、エグゼクティブプラチナになれたり、米国経由の欧州を２度体験したりと、飛行機に長く乗る機会が多かった年でした。

アメリカン航空以外にも今年はJAL,TUI-Flyなんかにも乗ってますが、今年のアメリカン航空での実績は下の通り。

トータル９７万５千マイル。あと２万５千でようやくミリオン。

年明け早々に米国経由でハンガリー、NY行きが控えているので、これで達成する予定です。

今回は１０年近く乗り続けているAAのいいところ悪いところを適当に羅列してみようかと。
あくまで個人の感想です。
(２００８年末時点)

アメリカン航空(AAdvantage)のいいところ

・航空券が比較的安い。
・ミリオン達成の実績が実航マイルではない。
　(ぶっちゃけ陸マイルでもミリオンになれる・・・・・
　　普通のクレジットカードの場合１億円使わないとなれないよw)
・ミリオン達成すると、一生ゴールド[ワンワールド・ルビー]
　(UAで言うところのプレミア[スターアライアンス シルバー])
・ダブルミリオンで一生プラチナ[ワンワールド・サファイア]
　(UAのミリオン達成と同等、プレミアエグゼクティブ[スターアライアンス ゴールド])
・システムワイドアップグレードが、殆どの運賃で使える。
・あまり言いたくないが、実はJAL特典が非常に取り易い
　(今のところ、JALマイレージバンクの特典予約ページで出る空席はAAdvantageの空席でもある)
・特典航空券にサーチャージが必要ない(もうすぐ意味がなくなるけれど)
・成田でJALのラウンジが使える。(成田のANAやUAのラウンジはイマイチ・・)
・アメリカ国内のラウンジの質が良い。ほぼシャワー完備。
・格安航空券でも１００パーセント加算。
・米国系航空会社にしては乗員の質がいいほう。
・777のエコノミーの座席(米系にしては)
・１４０回のフライトで一度もバゲージロストや遅延が無かった。
・ビジネスクラスの和食(米系にしては)
・日本人が他の米系に比べて少ない。
など。

アメリカン航空(AAdvantage)のダメなところ

・サンフランシスコベイエリアへの直行便が無い。
　サンノゼ便があった時は良かった;;
　　どうでもいいですが、AA129サンノゼ～成田ラストフライトに乗りました。
・ワンワールド加盟航空会社からの加算が悪い。(乗らないけど)
・ワンワールド加盟、提携航空会社がUAやスタアラに比べて劣る。
　欧州へ行く場合、選択肢がマイル加算と上級会員ボーナスを考えると、Finnairしかない。
　BAはエコノミークラスでは、まったく溜まらないといっていい。
　特典でも、欧州域内で苦労する。ロンドンかヘルシンキをハブにしないとならない。
　マドリッドもあるが、日本からのアクセスがないのであまり意味がない。
　結局のところ、米国経由でAA使ったほうが特をすることが多い。
・アメリカン利用以外の上級会員ボーナス制限の厳しさ。
・UAのP.S.等に比べ、米国内線ファーストクラスがいまいち(772ER、763ER運航便除く)
　→ただ、何かのアワードで米国国内線ファーストクラスNo1に選ばれたとか・・
・UAの完全フルフラットビジネスクラスに負ける点。(当面挽回のしようがない。)
・アメリカン航空自体に以遠権が無く、自社運航の場合アジアに弱い。というかアジア無理。
　(JALとキャセイの加算ルールが非常に厳しい)
・エコノミーの機内食。特に朝飯。
・ビジネスクラスの洋食。
・クレジットカードの加算率が普通のものしかない(１０マイル／１０００円)
　(UAだとセゾンで１５マイル／１０００円、ただしダイナースプラチナを除く)
など。

マイル的にはワンワールドの欠点を補えるように、カード利用では、UAに溜め込んでいて、今のところ１５万マイル程度。ワンワールドの特典では、無理な旅行をする時に使ってます。

赤字に戻ってしまった、来年はいったいどうなることやら。

レンタカーの追加。41台目。

２００６年１０月　CHRYSLER PACIFICA

２週間近く借りたクライスラーパシフィカ。
日本で言うとハリアーのような車。
(記事リンク) RAC41 2006/10/15-27 CHRYSLER PACIFICA (DOLLAR) SanJose

ヒルトンのHHonorsGoldVIP。

２００８年は、ヒルトンとアメリカン航空のキャンペーンで送られてきた、
このカードで踊らされた感が無くも無いが(笑)、
引き続き?、来年のGoldVIPカードが届いた。
「ありがたく頂戴」とおもったところ会員証をよく観ると

ん!?あれ?

MemberSince が約10年前になっている・・・

実は、２０００年７月は初めてHHonorsに登録した年なのだが、それ以来、会員番号失効などで３回も会員番号が変わっていて、夏にヒルトンとアメリカン航空のキャンペーンで取得したHHonorsGoldVIPのカードは、当たり前だが、MemberSince が２００８年８月になっていた。

それが、新しいカードで２０００年７月になっているということは、裏で自動的にマッチが行われた?!

おそらくは、AAdvantageかUnitedMilagePlusの会員番号で紐づいたのかなと思うが、会員番号失効しても情報は残ってるのか。。。。

なるほどね。しかし、もう１０年か。

レンタカーの追加。40台目。

２００６年９月　FORD MUSTANG CONVERTIBLE

このときは確か・・
サンフランシスコ→オークハースト→ヨセミテ→リノ→レイクタホ→サンフランシスコ
という感じでぐるっと回った。腰が痛くなったのを覚えている・・・。

(記事リンク) RAC40 2006/9/15-22 FORD MUSTANG CONVERTIBLE(Hertz) SFO