Fly With The Wind

シカゴに着きました。
アメリカン航空のラウンジでダラダラしております。
あと45分ほどで、サンフランシスコに向けて出発です。

↓今回の渡米はこちらで予告していたとおり。
［日記］マッコイ師匠

クリスマスの飾りがなくなっている・・

↓20日前の光景は参照
シカゴオヘア空港のクリスマスの飾り

レンタカーＮＯ	３８
メーカー	CHRYSLER
車種	PTCruiser
レンタカー会社	DOLLAR (ダラー)
レンタル期間	2006/1/26～29　(3日間)
ピックアップ場所	サンフランシスコ国際空港　(SJC)
リターン場所	サンフランシスコ国際空港　(SFO)
走行距離	２５１マイル
予約	ダラーUS公式サイト
ベース料金	[Mid-size car $14.99/day * 3days ]　(走行距離無制限)
オプショナル・税	SLI$38.97, LDW$44.97, TAX$3.72, Others$13.62
総計	＄146.25

▼日本の代理店ですがLDWを考えると安いことが多いです。面倒も少ないですし。



マッコイ・タイナー師匠のライブを聞きに(そればっかり・・)、一人でサンフランシスコベイエリアに行ったときに借りた、クライスラー名物?の変な車。
PTクルーザー　の　カブリオレ

ミッドサイズを借ると割り当てられることがある。　(ちなみに、この約２年後また借りる)

１日１５ドルのレンタルフィーで、カブリオレ(通常は高い)はラッキーな部類かもしれないが、単に宿泊所とライブハウス若しくはサンフランシスコの往復ぐらいにしか使ってないので、結局一度も開けず。

みてくれ、内装などは、おもちゃのような車だが、きびきび走るし、結構な高速運転時も安定していてぶれることもなし、急カーブ時の剛性なんかも割りとちゃんとしていた。

たまには、こういう変なベクトルの車を借りるのもいい。たまには。


CHRYSLER PTCruiser
色がビビットすぎ。
オールドなデザインが好きな人には良いのかも、日本でもたまに見かける。


リア
ビミョーなリア。オールドデザインといえばそうか。


サイドの造形


ロールケージ
ロールケージ的なものが幌クローズ時には内側に。


エンジンルーム
2429cc　直列列4気筒 DOHC 16バルブ
最高出力143ps/5200回転
10/15で8.3kmはしるそーで。
なんかこのサイトで初めてまともに諸元書いた気がする。。。


メーター類
メーター自体はクライスラーのそれ。ただ観てわかるように外装と同じ色の内装。


ハンドル
安っぽく感じた・・・。長距離これで走りたくないなと。


クルーズ
クルーズの操作面がクライスラーらしくなく、ボタンではなくてスティックだった。使いにくい。ハンドルがあれではボタンも配置できなかったのか、それともオプションなのか。


センターコンソール
ふつーだが、初め窓を開けるスイッチが見つけられずレンタカーやで冷や汗かいたが、ここにあった・・・・上部真ん中の4つのスイッチがそれ。
レンタカーだと突然まったく知らない車をいきなり運転して高速に乗るとかなので、最初はこういう細かいことでかなり困る。余裕があれば、またそれも楽しいが、急いでいるときはそうも言ってられない。


エアバックのカバー
ここまで、外装色。


ギア
ここが一番「やすっぽ！」と思ったところ。


おまけ。(になってないが)

Yoshi's (Sushi and Jazz)
オークランド・ジャックロンドンスクエアのジャズハウス兼和食レストラン。
西海岸では有数のJAZZライブハウス。
マッコイ師匠ライブ会場、さりげなく上原ひろみのライブ予定が書いてあったり。


SFPD (さんふらんしすこけいさつ)
South Of MArket (SOMA) にある映画ダーティーハリーでおなじみ？の建物。

▼US直接予約に慣れない方は日本の代理店(株)アクセスさんで。
手間やLDWのことを考えるとUS直接予約より良いことも。

さて、やっとこニューヨーク旅行記のアップが終わったので、
このブログも通常モードに戻ります。

　ニューヨーク旅行記は
←こちらのメニューの「NewYork紀行(Jan,2006) 」を押すと、
　インデックス集が出ますので、ぜひどうぞ。

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今日は日記・・

先週の日曜日、我が家にもやってきました、ダイソンの掃除機・・・

そのあと大掃除になったのは言うまでもありません。

DC12コンプリート

ホースをはずすとこう

サイクロンシステムをはずすとこうなる

DC12コンプリートというタイプで、色々アクセサリーが付いてきます。
白と紫とシルバーのカラーリングがいい感じです。

値段は通販で6万6千円ぐらい(税、送料込)
ヨドバシだと8万以上するのでまあまあ安かったかな。

で、やはり、ゴミが見えるってのは偉大で、やる気にさせます。
そして、ウチはカーペットの部屋が多いので、
出るは出るは「なぞの粉」と「わたぼこり」

ちょっとカーペットを吸っただけでもゴミが結構たまります。
そのあと一週間経ちましたが、空気中の浮遊物が確かに減りました。

・・・でも、けっこう音がうるさいのが玉に傷(甲高い)・・
夜掃除はムチャですな。

「ニューヨーク・ファーストクラス旅行記　'０６」

２００５／１２／３１～２００６／１／７までアメリカン航空の
マイレージを利用して日本航空ファーストクラスでニューヨークへ旅した記録を
ここにアーカイブしておきます。

■旅行記■

●１２月２４日　ニューヨーク紀行「前フリ」

●１２月３１日　「成田空港にて」
●１２月３１日　「JL006魅惑のシート編」
●１２月３１日　「JL006魅惑のサービス編」
●１２月３１日　「JL006魅惑の機内食編」
●１２月３１日　「カウントダウン」

●１月１日　「美術館めぐりなど」

●１月２日　「Manhattan散歩」

●１月３日　「美術館めぐり２」

●１月４日　「LowerManhattan散歩」

●１月５日　「博物館&散歩」

●１月６日　「シカゴへ(帰途)」
●１月６日　「JAL009便」

■宿泊先■
●HotelThirtyThirty　12/31－1/1
●HamptonInnManhattanTimesSquareNorth　1/1-6(未制作)

■レストラン紹介(随時追加してゆきます)■

Gammeeok(韓国料理)
MoMA Cafe5F(カフェ)
PongsliThai(タイ料理)
PapayaKing(ホットドック)
ZenPalate(ベジタリアン)
MetropolitanMuseumCafe(カフェテリア)
PanevinoRistorante(北イタリア料理)
HaleAndHeartySoups(スープ)
Veselka(ウクライナ料理)
IslandBurger&Shakes(バーガー)
YoshinoyaUSA(牛丼)
SITAR(インド料理)
Chikalicious(デザート)
TSAMPA(チベット料理)
AuBonPain(デリ)

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［ニューヨーク紀行］１２／２４　前フリ　

２００５／１２／３１～２００６／１／７までニューヨークに行って参ります。
その間、ここに旅日記でもつけてみようかと思っています。

今日は前フリです。

●マイレージ

なんで、こんな時期に行くかといえば、アメリカン航空のマイレージが３０万マイルたまっており、「そろそろどこかにマイルで行ってもいいかな」と思ったのが発端で、調べてみたら、以下のポイントを満たした、有効なマイレージの使用方法が効いたからです。

［マイルを使用するポイント(条件)］

• 航空券が高い「時期」「路線」
• 長距離
• 上級クラス
• サービスレベルの高い航空会社
• 行きたい場所
• 上記を満たしマイレージ単価が最も高くなる

普通に航空券を買ってこの時期に行くと、結構な額してしまいます。冬休みの出国ラッシュの時期です。
ところがビジネス路線などでは、特典でも上級クラスがあいていることがあります。

12/31に仕事でニューヨークに行く人は少ないようで、あっけなく日本航空の大晦日のファーストクラスが取れてしまいました。
普通は半年前とかでないと取れないようですが、１１月の頭に申し込んで取れたので、
出発日にこだわらなければ取れるようですね。

はじめは、そろそろヨーロッパもいいかなと「パリ」を考えていたのですが、パリは初めてとなるので、やはり１人でも「気楽」に１日(夜まで)楽しめる場所がいいかなと思い直し、
ニューヨークとなりました。来年はヨーロッパも行ってみたいところです。

ニューヨークもパリも使用するマイル数は同じなのですが、欧州路線はもともと料金が高く、パリへのファーストクラスの料金が１６０万円強するので、見た目上のお得感がありますね。
マイレージ単価もこちらのほうが数割上です。

ちなみに成田－ニューヨークのファーストクラスの料金は以下の感じです。
今回は帰りがシカゴ経由になっています。

しかし、高いですね。よくまあ、こんな金額払って乗るもんです。
快適に寝るために１００万以上払うわけです。

AAのマイルを日本航空で使用する場合、北米へはファーストクラスで１２５０００マイルとなります。
私が支払った現金は、成田空港使用料とアメリカの税金しめて４６８０円です。

●ニューヨーク

ニューヨークに行くのは４回目、実はあまり美術館に行っておらず、今回は一人であることと、大抵の観光地には行ってしまっているので、街の散策や美術品の鑑賞などに時間を使う予定です。

ただ予約アリの予定としては唯一、ニューヨークフィルが決まってしまっているぐらいです。
［日記］ニューヨークフィル
珍しく車を借りず、マンハッタンに宿泊するので、移動は地下鉄、タクシー、徒歩。
ニューヨークMTA管轄の地下鉄、バス、鉄道のストライキが今日完全に終了しほっとしていますが、過去にテロ、大停電などトラブルに事欠かない街なので、また何が起こるやら。

ホテル、行きの機内ともインターネットが使えるので、今回は、このブログでできるだけ現地から書き込んでみようと思っていたりします。どこまでできるやら。

■次■→［NY紀行］12/31 成田空港にて

●JL009便

シカゴオヘア空港～成田空港行き、フライト時間12時間20分。

シップは JA8913 B747-446［cn26359/1153］

シカゴオヘア空港ゲートＭ８

JL009 B747-446(JA8913)

定刻通りに出発しました。

シート「２Ａ」

キャビン前方

「２Ａ」から窓

シカゴ便も9便はNewSkysleeperSolo装備機が使われているので、
シートは行きのニューヨーク便と同じです。
前から2列目の窓側、今回もウエアを借りて着替えました。

シート説明書

ポルトロナフラウ社の型押し

このシートに使われている革と縫製?を担当をしているメーカーがポルトロナフラウです。
イタリアのメーカーで、
有名なところではフェラーリのシートの革など、作っているらしいです。

おきまりのチーフパーサーの挨拶を受けて、成田へ出発です。

●機内食　一食目

シャンペン

上空にあがってしばらくすると
何もオーダーしなくてもシャンペンが出てきました。
なので、銘柄はわかりませんでした。

行きに開いたやつかも?そんなわけはないか。

シャトーランシュバージュ

メニューにあるシャトーピションロングウィルバロンを頼もうとしたら、
積んでいないと言うことで、
シャトーランシュバージュ９７を持ってきてくれました。

で、これはいいワインです!本当に。
軽くはないのですが、なめらかで、渋みもなくするすると入ります。
香りもきつくありません。

正直ちょっとびっくりしました。こういう味のワインは初めて飲んだかも。

アミューズブーシュ

セッティング

今回は洋食のセレクトにしました。

パン

アメリカ発の便にしては、
パンがとても日本人向きでもっちりしていて甘みもあっておいしかったです。

前菜盛り合わせ

行きのキャビアよりこちらの方が断然おいしかったです、味が濃厚でした。
サーモンも癖がなくいけました。

クレソンクリームスープ

メイン・牛フィレ肉のフォアグラソース

ステーキは焼き方を聞かれます。
ミディアムレアで頼むとちゃんとミディアムレアで出てきます。
たぶんレア手前ぐらいで積んで、CAさんが少し加熱するのでしょう。

ちなみに、ライスを頼んだら茶碗で出てきました。
ステーキ丼っぽくして食べました。
シカゴ便はまだ機内で炊かないので、行きの炊きたてに比べたら落ちますね。

ご飯とみそ汁

ご飯が少し余ったので、お新香を頼んだら、
みそ汁と梅干しがセットになって付いてきました。
さすがファーストクラス・・。

食後のチーズ

ワゴンでチーズがサーブされました。
食後後チーズには、シェブール、カマンベールを
さすがにポートワインとかは、もう無理なのでこれだけを食べました。

フルーツタルト

デザートはワゴンでサーブされますが、フルーツタルトをいただきました。
コーヒーはブルーマウンテン。

チョコレート

最後にチョコレートを頼んで、巡航中につまみました。

●機内食　間食

鴨のメダイヨン

一食目から数時間後、間食で「鴨のメダイヨン」をオーダーしました。
もっと少ないものを想像していたのですが、で出来たのがこれ。

みため「パサパサ」した鳥の胸肉っぽいですが、
これが・・全然違ってなめらかでおいしい。。
思わず全部食べてしまいました。

マリアージュフレールのオレンジペコー

寝る前に紅茶をいただきました。

●爆睡後

その後、
ニューヨークを出たのが午前３時半だったのもあって、寝たのですが・・・

あっという間に・・・

起きてびっくり、６時間近く経っていました・・・。
羽毛布団にくるまって、フルフラットシートだと本当にちゃんと寝られるので、
こんなことになってしまったようです。

・・・日付変更線を超えていました。

アイスクリーム

寝起きにアイスクリーム・・・

●機内食　朝食?

着陸、１時間半前、というところで最後の食事をいただきました。

和定食

鮭定食です。胃に優しく、お茶が和みます。

仙台沖

もうこなんところに・・

●到着

ファーストクラスキャビン

ファーストクラスキャビン

機内を少し撮ってみました。

千葉沖

着陸態勢直前に、チーフパーサーの挨拶を受け、
ほぼ定刻通り日本時間午後３時過ぎに成田空港に着陸。

驚いたのが、1Aと1Hに座っていた夫婦が、着陸５分前までCAさんに起こされることなくフルフラットで寝ていたことです。
下はもう成田市って感じでしたが、さすがファーストと言うべきか、そうなるまで起こさないんですね。

成田空港

よく寝てしまったので、あっという間についた感じです、すこしもったいなかったかも。。。

ファーストクラスキャビン

ファーストクラスキャビン

最後にファーストクラスのキャビンを撮ってみました。
そんなことをしていたので、降りるのが少し遅れたのですが
(といっても３０秒とかですけど)、、、ファーストの客おろすまで
ビジネスの客を止めてたんですね。。。びっくりしました。

D82スポットに到着したJA8913

行きに乗ったニューヨーク便の隣のスポット(ゲート)に到着しました。

●アメニティー(資生堂　クレ・ド・ポーテ)

アメニティーその２

帰りは行きのアメニティーと違っていました。
行きはシャワージェル等でしたが、帰りは化粧品のセットみたいな感じです。
男性用と女性用があるようなことを聞いていたのですが、これは明らかに女性用。
まあ「おみやげとしてどうぞ」と中の紙にも書いてあったので、
いただいておきました。

中身は資生堂の高級ブランド「クレ・ド・ポーテ」の化粧水や洗顔フォームなどで、
これだけでも数千円の価値かな?
実家の親に献上しました。

●荷物宅配

到着ロビー

NY紀行も最後となりましたが、JALを正規航空券や、PEX、マイルで利用すると、
行きか帰りのどちらかで、荷物を１つ宅配してくれます。無料で(予約が必要)。

今回は帰りに利用しました。
もう一つ送ろうとしたのですが、そのときに
「AMEXのカードをお持ちであればもう一つ無料で送れますよ」
とのこと・・・知らなかった・・・AMEX持ってるのに・・
一個あたり1700円もするので、これは貴重。

今度から積極的に利用しよう。

ということで、無料ファーストクラスチケットによるNY旅行は終了しました。。

■前■←［NY紀行］1/6　シカゴへ(帰途)